Nua Fiat Tipo. An ndéanfaidh sé dímheas go tapa?

Tá an sedan dlúth nua ó Fiat tar éis braistint a chruthú ar mhargadh na Polainne. Roimh thús oifigiúil an ghluaisteáin, bhí 1200 ordú bailithe cheana féin ag déileálaithe. Ceaptar gur chuir sé ina luí ar cheannaitheoirí go raibh cóimheas praghas-chaighdeán fabhrach acu. Conas a tharlóidh an caillteanas luacha?

Is cosúil go bhfuil sé ag filleadh ar an margadh. Cén fáth ar úsáideadh an t-ainm stairiúil? De réir ionadaithe Fiat Chrysler Automobiles, tá an t-ainm gearr agus catchy seo díreach ceart do charr buailte. Agus seo cineál nua a bheith ina bhuail, tá siad muiníneach, comhaireamh an sreabhadh na n-orduithe agus féachaint ar leas na déileálaithe. Tá rathúlacht ag an sedan, mar is léir nuair a dhéanann tú comparáid idir an praghas agus fóntais an chairr seo agus a aeistéitic. Tá an chéad fhianaise ann cheana féin - Cosúil le bhuaigh an teideal Autobest 2016, gradam mór le rá i margadh na ngluaisteán a bhronn giúiré iriseoirí ó 26 tír.

Cosúil, ar an gcéad dul síos, tarraingteach i gcuma. Tá mionsonraí tréithiúla agus comhréireanna an-mhaith aige. Dearadh an carr ó thús mar sedan, rud a sheachain comhréiteach stíle a bhíonn míthaitneamhach don tsúil de ghnáth. Is é an toradh líne comhlacht réidh, ag soláthar comhéifeacht tarraing aerdinimiciúil fabhrach (0,29), atá chomh tábhachtach chun ídiú breosla a laghdú agus an cábáin a chiúiniú. Ní féidir an Tipo, atá difriúil ó thaobh cruth coirp agus gnéithe sainiúla, a mheascadh le haon charr eile. I réaltachtaí feithicleacha nua-aimseartha, is buntáiste mór é seo.

An Tipo saoire le hinneall peitril 95 hp 1.4. costas ach 42 zlotys. Tá sé ar phraghas maith fiú nuair a chuireann tú san áireamh elegance an chomhlachta, cáilíocht bailchríoch, fóntais agus modh bóithre. Nuair a chuirimid trealamh caighdeánach lena n-áirítear ach gan a bheith teoranta do mhálaí aeir tosaigh, rialú cobhsaíochta ESC, rialú rollta, rialú tarraingthe, cúnamh coscáin, cúnamh tosaithe cnoc, aerchóiriú láimhe, glasáil lárnach le rialú iargúlta san eochair, le fuinneoga leictreacha sna doirse tosaigh , stiúrtha cumhachta, colún stiúrtha inchoigeartaithe dhá bhealach agus raidió le AUX agus ionchuir USB, is féidir an praghas seo a mheas tarraingteach.

Agus tú ag ceannach carr, ba cheart duit aird a thabhairt ar níos mó ná an praghas tosaigh. Tá an ráta dímheasa thar a bheith tábhachtach agus socraíonn sé cé mhéad airgid is féidir leat a fháil ar ais nuair a athdhíolann tú an carr. Cad a bheidh sa chás leis an Fiat Tipo nua? D’iarramar ar Dariusz Wołoszka, speisialtóir luach iarmharach, tuairim a thabhairt.

Eolas-Saineolaí. 

– Tá luach iarmharach ar cheann de na heilimintí is tábhachtaí de TCO (Costas Iomlán na hÚinéireachta) agus tá ról atá ag éirí níos tábhachtaí i gcinntí ceannaigh na mbainisteoirí cabhlaigh agus na gcustaiméirí aonair araon. Braitheann luach athdhíola ar roinnt fachtóirí, lena n-áirítear: dearcadh an mhargaidh ar an mbranda agus ar an tsamhail, praghas ceannaigh, trealamh, cineál comhlacht, cineál innill agus cumhacht. Buntáistí an Tipo i dtéarmaí luach iarmharach: tarraingteach, praghas ceannaigh íseal, dearadh comhlacht nua-aimseartha, taobh istigh mhór agus trealamh caighdeánach a bhfuiltear ag súil leis sa deighleog seo - aerchóiriú, raidió, stiúradh cumhachta, sciatháin gaoithe leictreacha, glasáil lárnach. Tar éis 36 mí agus 90 míle míleáiste. km Coinneoidh Fiat Tipo thart ar 52% dá luach bunaidh. Le teacht na leaganacha comhlacht níos feidhmiúla atá beloved ag custaiméirí: hatchback 5-doras agus wagon stáisiúin, beidh an tóir a bhí ar an tsamhail na hIodáile ag fás, a mbeidh luach iarmharach níos airde mar thoradh air, darius Dariusz Woloszka ó Info-Saineolaí.