Fíneálacha nua póilíneachta tráchta ón 15 Samhain 2014
Meaisíní a oibriú

Fíneálacha nua póilíneachta tráchta ón 15 Samhain 2014


D'ullmhaigh Samhain 2014 iontas arís do gach tiománaí Rúiseach - tháinig dlí nua maidir le leasuithe ar an gCód um Chionta Riaracháin i bhfeidhm. Tá staidéar cúramach déanta ag eagarthóirí na tairsí Vodi.su ar na hathruithe go léir a tháinig i bhfeidhm agus ba mhaith linn a rá ar an ócáid ​​​​seo go bhfuil údar maith le go leor acu, agus go bhféadfadh daoine eile tonn ceisteanna agus “míthuiscintí” a chruthú.

Na chéad rudaí ar dtús - cad é go díreach atá athraithe, ach ar an gcéad dul síos, déanaimis é sin a rá ní raibh aon ardú ar na fíneálacha.

Foras finnéithe a chealú

Is é an t-athrú is tábhachtaí a bhfuil na meáin ar fad ag déanamh trumpa faoi ná finnéithe, anois ní bheidh siad ag teastáil. Anois, chun an sárú a dhoiciméadú - tá an tiománaí ar meisce - is leor ceamara fístaifeadta (Airteagal 25.7). Is é sin, má dhéantar coimisiún na ngníomhartha nós imeachta a thaifeadadh ar cheamara, ní bheidh ach fístaifeadadh ceangailte leis an bprótacal. Chomh maith leis sin, déanfar nóta comhfhreagrach sa phrótacal nó san acht.

Fíneálacha nua póilíneachta tráchta ón 15 Samhain 2014

Ach níl sé seo ach amháin má tá deis ann fístaifeadadh a dhéanamh. Mura bhfuil deis den sórt sin ag an gcigire, ansin beidh baint ag finnéithe ar an mbealach sean-aimseartha.

Ní bhainfidh an nuálaíocht seo le cuardaigh phearsanta (ach is féidir cuardach an ghluaisteáin a dhéanamh freisin gan finnéithe, ach i gcónaí le fístaifeadadh).

Glacadh a leithéid de norm ar iarratas ó na breithiúna, ós rud é go minic daoine a bhí ag tiomáint i stát ar meisce bribed finnéithe. Mar sin féin, tá suim ag go leor tiománaithe anois i gceist eile - ní bheidh tiománaithe cigirí bribe, toisc go bhfuil an pionós ar meisce dian go leor. Bhuel, is maith an rud é go n-éireodh duine ar meisce, mar a deir siad, go dtí gur chaill sé comhfhios. Agus mura bhfuil ach boladh beag, is féidir a chur i leith drugaí ina bhfuil alcól nó kefir? Anois beidh na tiománaithe iarracht dul i mbun caibidlíochta leis an gcigire ar an láthair?

An “toirmeasc ar oibriú agus plátaí ceadúnais a bhaint” a chealú

Anois, ó Airteagal 27.13 den Chód um Chionta Riaracháin, tá beart den sórt sin mar phionós mar baint le plátaí clárúcháin imithe.

Cuireadh an beart seo i bhfeidhm i go leor cásanna:

  • feithicil a thiomáint le córais choscánaithe agus stiúrtha lochtacha;
  • suiteáil feistí soilsithe toirmiscthe sa chuid tosaigh;
  • láithreacht tinting ar na spéaclaí;
  • tarraingt ar scéimeanna datha coirp na seirbhísí oibríochtúla;
  • neamhchomhlíonadh ceanglais árachais éigeantaigh.

Níl aon bheart den sórt sin sa tábla pionóis modhnaithe. Mar shampla, má bhí fíneáil de 800 rúbal agus toirmeasc ar oibriú chun plátaí ceadúnais a bhaint (Airteagal 12.37) dlite mar gheall ar an easpa árachais, níl ach fíneáil de 800 rúbal in iúl san Airteagal seo anois. Tugann an chonclúid le fios - mura bhfuil tú ag iarraidh fíneáil a íoc arís, rachaidh tú chun OSAGO a eisiúint.

Fíneálacha nua póilíneachta tráchta ón 15 Samhain 2014

Tá loighic na bhfórsaí slándála sa chás seo intuigthe - tar éis do thiománaithe cead a fháil go hoifigiúil uimhreacha dúblacha a dhéanamh, d'úsáid go leor é, go simplí clung le huimhreacha nua agus lean siad ag oibriú a bhfeithicil gan fíneálacha a íoc.

Luaigh uimhreacha

Leasaíodh Airteagal 12.2 cuid 2. Deir sé: ní féidir leat tiomáint gan plátaí ceadúnais, ní mór plátaí ceadúnais a shuiteáil ach amháin ar feadh ais lárnach an ghluaisteáin nó in áiteanna saindeartha, ní féidir leat scannáin, cuirtíní agus cuirtíní éagsúla a úsáid. gléasanna eile a d'fhágfadh go mbeadh sé deacair uimhreacha a chinneadh le cabhair ó cheamaraí socraithe.

Sonraíonn an t-alt seo níos soiléire anois cad go díreach a fhágann go bhfuil sé deacair an uimhir a aithint. D'fhan méid na fíneála maidir le húsáid na gcistí seo mar an gcéanna - cúig mhíle rúbal nó fionraí ón mbainistíocht ar feadh míosa nó trí mhí.

Páirceáil in aice le stadanna

Léiríodh ceanglas nua sa Chód um Chionta Riaracháin in Airteagal 12.19, Cuid 3.1. Roimh an nuálaíocht seo, chuir an t-alt seo cosc ​​ar pháirceáil agus stop a chur níos gaire ná 15 méadar ó stadanna feithiclí bealaigh. Anois, tá athrú beag déanta ar an alt - “agus tacsaí”, is é sin, tá sé toirmiscthe do charr a pháirceáil in aice le stadanna tacsaí nó díreach stop. Mar sin, gearrtar fíneáil míle, agus soláthraítear aslonnú go dtí an luchtóg gaibhnithe freisin mura bhfuil an tiománaí i bhfeidhm.

Fíneálacha a íoc

Maidir le fíneálacha a íoc, tá dhá nuálaíocht le feiceáil.

Ar an gcéad dul síos, na tiománaithe sin ar baineadh a gceadúnas díobh, anois, chun a gcearta a fháil ar ais, tar éis don tréimhse díothachta a shonraítear sa phrótacal dul in éag, ní mór dóibh ní hamháin scrúduithe a pas a fháil ag na póilíní tráchta, ach freisin gach fíneáil a íoc, más ann. Bhuel, ní mór dóibh siúd a cuireadh ar fionraí le haghaidh óil dul faoi scrúdú leighis fós - ní beart nua é seo, ach shocraigh muid, ar eagla na heagla, a thabhairt chun cuimhne cad iad na fadhbanna a eascraíonn as tiomáint ar meisce.

Fíneálacha nua póilíneachta tráchta ón 15 Samhain 2014

Ar an dara dul síos, ní féidir pionós 15 lá a chur i bhfeidhm as seo amach ar na tiománaithe sin nár íoc an “litir sonais” in am - fíneálacha as sáruithe arna dtaifeadadh ag na ceamaraí. Is maith an smaoineamh, i bprionsabal - b’fhéidir nach mbeadh a fhios ag go leor tiománaithe gur sháraigh siad rialacha tráchta, mar shampla, thiomáin siad thar an líne stad ag solas tráchta, nó agus iad ag déanamh U-chasadh, thiomáin siad amach imeall an cochall isteach an ceann atá ag teacht. Déanfaidh an ceamara é seo go léir a thaifeadadh, ach d’fhéadfadh an “litir” féin dul amú áit éigin agus nach dtiocfaidh sé in am.

Le haghaidh tiománaithe móipéidí agus scútair

Is feithiclí freisin iad móipéidí agus scútair a bhfuil toilleadh innill 50 cmXNUMX nó níos mó acu anois, faoi seach, tá a gcuid tiománaithe faoi réir na bhfíneálacha céanna go léir le tiománaithe, agus sna méideanna céanna.

Athruithe eile:

  • toirmeasc ar ligean isteach i mbainistíocht na feithicle daoine gan VU náisiúnach na Rúise - is é sin, ní thugann fiú VU sealadach in ionad ceann caillte an ceart mionbhus nó bus a thiomáint - fíneáil 50 míle;
  • easpa tacagraf - fíneáil de 1-3, d'oifigigh - 5-10;
  • toirmeasc ar thrádáil i cúpóin TO.

Molann eagarthóirí Vodi.su na hathruithe seo a léamh go cúramach agus nach sáraíonn tú an dlí.




Ag luchtú…

Add a comment