Boinn nua Bridgestone S22

Is eol do rothaithe an monaróir boinn Seapánach Bridgestone as cáilíocht a mbonn bóthair / spóirt. Go deimhin, d’éirigh leis an Bridgestone S20 agus go háirithe na boinn S21 rothair spórtúla a shásamh atá ag lorg an tarraingt is fearr agus méid áirithe marthanachta a sholáthar. Cé gur sheol an t-uathoibritheoir boinn Battlax Hypersport S21 go luath in 2016, tá sé beartaithe ag Bridgestone comharba a scaoileadh laistigh de chúpla seachtain. Go deimhin, ba cheart go rachadh na boinn S22 ar díol ó thús 2019 leis na haidhmeanna céanna: greim níos fearr agus saol seirbhíse níos faide !

Boinn Bridgestone S22 a scaoileadh i mí Eanáir 2019

Tá sé Taispeántas Paris Intermot 2018 go bhfuil Bridgestone tar éis a fhógairt go bhfuil sraith nua de bhoinn ghluaisrothair le seoladh go luath: an Battlax Hypersport S22! Tá an tasc scanrúil ag baint leis an mbonn hypersport nua seo ionad an S21.

D’fhógair monaróir na Seapáine go Boinn S22 ag teacht amach i mí Eanáir 2019... Dá bharr sin, beidh an S22 feistithe le roinnt rothair nua ó thús 2019. Smaoinímid go háirithe ar ghluaisrothair ón monaróir Yamaha, go háirithe faoin MT-10.

Maidir leis an Battlax S21, an bonn seo leanfar ag díol in 2019 mar an dara rogha... Tabharfaidh a phraghas níos fearr agus a fheidhmíocht den scoth cúpla mí dó an stoc a dhíol.

Grianghraif Bridgestone S22

Sonraíochtaí bonn Bridgestone Battlax Hypersport S22

Tá S21 ar cheann de na boinn ghluaisrothair is fearr ar domhan. Tar éis go leor tástálacha, d'aontaigh na saineolaithe gurb é seo ceann de na frámaí is fearr do ghluaisrothaithe ar an mbóthar i dtéarmaí spóirt. Thug tástálacha ar an mbóthar an toradh céanna: ligeann boinn S21 duit dul go tapa agus i bhfad. Tá rathúlacht S21 go príomha mar gheall ar chomhdhéanamh cumaisc agus teicneolaíocht thrips cumaisc.

Is sa chomhthéacs seo a sheoltar an tsamhail nua S22. Ach dúirt Bridgestone leis an bpreas cheana féin Leagan feabhsaithe den S22 a bheidh i Battlax S21 ar gach bealach : greim níos fearr ar thalamh tirim agus i gcoirnéil, marthanacht mhéadaithe, ... Beidh níos mó muiníne ag marcaigh spóirt ina rothar leis an S22, cibé acu is turas spórtúil é ar aon rian nó rian.

Go deimhin, bhí an S21 oiriúnach cheana féin do rásaí ó am go chéile ar an mbóthar. Ba mhaith leis an S22 dul níos faide agus a bheith ina thagarmharc fíor. D'oibrigh Bridgestone dó seo Dearadh bonn agus tread S22 chun diomailt fuinnimh, uisce agus láimhseáil an ghluaisrothair a fheabhsú.

La cuirfidh díriú ar uillinn an rothair feabhas ar an tarraingt mar gheall ar an dolúbthacht níos mó ar ghuaillí na mbonn. Ina theannta sin, bíonn na guaillí an-bhog i gcónaí, rud a léiríonn na boinn atá beagnach sleamhain ar na taobhanna.

Faoi dheireadh, rinne an monaróir comhdhéanamh na mbonn a athoibriú trí chomhdhúile rubair nua a chur leis. Beidh dé-chomhdhúil ag na boinn S22 ag an tosaigh agus comhdhúil triple ar chúl. Mar sin, beidh an bonn níos boige ar na taobhanna, agus beidh an tread lár níos resistant a chaitheamh agus feabhsóidh sé tarraingt. Rinneadh an tread a athdhearadh go háirithe le cion shilice 25% níos airde ná an bonn S21. Rud a thaitneoidh le píolótaí agus le rothair araon ar breá leo turais fhada gluaisrothair.

Toisí bonn S22

Maidir le méideanna boinn atá ar fáil S22D’fhógair Bridgestone nach mbeidh gach méid ar fáil go dtí Eanáir 2020. Dá bhrí sin, ní féidir gach gluaisrothar a bheith feistithe leis na boinn nua seo ó 2019 ag brath ar mhéid an chiumhais. Seo an dáta scaoilte do na boinn S22 de réir a gcuid toisí.

Boinn tosaigh S22 ar fáil i mí Eanáir 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

Boinn chúl S22 ar fáil i mí Eanáir 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

Boinn tosaigh S22 ar fáil i mí Eanáir 2020:

• 110/70×17 (54H)

Boinn chúl S22 ar fáil i mí Eanáir 2020:

• 140/70×17 (66H)
• 150/60×17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

Maidir le praghsanna díola do na boinn nua S22, beidh orainn fanacht go dtí Eanáir 2019 chun faisnéis a fháil.