Crossovers nua 2016: grianghraif agus praghsanna sa Rúis

Geallann 2016 a bheith saibhir i dtáirgí nua. Tá sé tugtha faoi deara le fada ag déantóirí na ngluaisteán go bhfuil an-tóir ar chrosbhealaí, agus mar sin leanann siad ag nuashonrú na samhlacha atá ann cheana féin agus ag dearadh cinn nua freisin. Cuireadh go leor acu i láthair i bhfoirm coincheapa ar ais i 2014-2015 ag seónna carranna éagsúla. Agus sa bhliain amach romhainn beidh siad ar fáil ag seomraí taispeántais déileálaithe sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip araon, agus sa Rúis.

Tá treocht eile suimiúil freisin - tá crossovers le feiceáil i línte múnla na monaróirí nár tháirgtear riamh iad.

Táimid ag caint go príomha faoi dhá mhúnla, a bhfuil tagairt ghearr againn cheana féin ar Vodi.su:

• Is SUV só sa Bentley Bentley Bentayga; tá réamh-orduithe chun é a ghlacadh cheana féin i Moscó;
• F-Pace - tá suim ag Jaguar freisin i crossovers agus tá a fhorbairt féin ullmhaithe aige maidir leis seo.

Is féidir leat léamh faoi na samhlacha seo inár n-alt le déanaí faoi ghluaisteáin Bhéarla. Ar an drochuair, praghsanna dóibh nach bhfuil ar eolas go fóill.

Fear sneachta Skoda

Ar ais in 2014-15, bhí caint faoi chrosbhealach nua ó Skoda, a bheadh ​​níos mó ná a “dheartháir” Skoda Yeti. Faigheann an SUV nua a ardán ar iasacht ón Volkswagen Tiguan. Éilíonn na forbróirí iad féin go gcuirfidh sé le chéile na cáilíochtaí is fearr de Octavia, Superb, Yeti agus Skoda Rapid.

Beidh sé seo ina charr teaghlaigh den scoth le haghaidh turais fhada, deartha le haghaidh 5 nó 7 suíochán. Beidh fad an chomhlachta 4,6 méadar.

Beidh na saintréithe teicniúla sách maith freisin.

Beidh 3 inneall peitril ar fáil:

• 1.4-lítear 150 hp;
• 2 inneall dhá lítear le haghaidh 180 agus 220 capall.

Tá dhá inneall díosail dhá lítear ann freisin atá in ann 150 agus 184 hp a bhrú amach.

Beidh an carr i leagan tosaigh agus uile-roth tiomáint. Áireofar ar roghanna breise, chomh maith le córais chaighdeánacha cúnaimh do thiománaithe:

• córas tosaithe;
• Aisghabháil fuinnimh coscáin;
• an cumas sorcóirí oibre a mhúchadh chun breosla a shábháil agus iad ag tiomáint timpeall na cathrach, i dtranglam tráchta.

Táthar ag súil go gcuirfear an carr ar díol in 2016. Tosóidh an praghas air ó 23 míle euro don bhunleagan. Sa Rúis, cuirfear roghanna 5 shuíochán ar fáil, cé gur féidir leaganacha 7 suíochán a ordú freisin.

Audi Q7

Bhí an dara glúin den chrosbhealach 7 suíochán préimhe le feiceáil sa Rúis siar in 2015. Tá an chuma athraithe go suntasach, ach go ginearálta níor chlaonann Audi ón líne ghinearálta: d'éirigh leis an gcarr a bheith measartha i stíl na Gearmáine, cé go raibh rothaí 19-orlach, grille radaitheora méadaithe, ceannsoilse galánta, chomh maith le línte comhlacht réidh. thug sé bunús spórtúil níos suntasaí don charr.

Níl na praghsanna, ar ndóigh, beag - le haghaidh an leagan bunúsach is gá duit a íoc ó 4 milliún rúbal, ach is fiú na saintréithe teicniúla:

• Innill peitril TFSI le 333 eachchumhacht;
• TDI díosail atá in ann 249 hp a bhrú amach;
• giarbhosca réamhroghnaithe dílseánaigh (clutch dé) Tiptronic;
• Tiomáint uile-roth Quattro.

Is é an meán-ídiú breosla d'innill gásailín ná 6,8 lítear, d'innill díosail - 5,7.

Tá roinnt cumraíochtaí ar fáil:

• Caighdeán - 3.6 milliún;
• Chompord - ó 4 milliún;
• Spóirt - ó 4.2;
• Gnó - ó 4.4 milliún Rúbal.

Mar sin féin, níor fhan Audi leis an bhforbairt seo agus in 2016 tugadh isteach leagan hibrideach - an Audi Q7 E-Tron Quattro. Chomh maith le turbodiesel trí-lítear le 300 hp. Déanfar mótar leictreach le cumas 78 each-chumhacht a shuiteáil. Fíor, beifear in ann taisteal ach thart ar 60 km ag baint úsáide as an mótar leictreach amháin.

Má úsáideann tú an dá aonad cumhachta, ansin beidh muirear ceallraí iomlán agus umar iomlán ar feadh 1400 ciliméadar.

Tosóidh an praghas don leagan hibrideach ó 80 míle euro san Eoraip.

Forbairt suimiúil eile ó imní na Gearmáine freisin Audi SQ5 TDI Plus. Is leagan tiomána uile-roth é seo den chrosbhealach K1, a tugadh isteach sna Stáit Aontaithe le hinneall gásailín turbo trí-lítear. Mar sin féin, in 2016, scaoileadh leagan Eorpach le hinneall díosail turbocharged 16-sorcóir a tháirgeann 340 hp.

Beidh an leagan díosail ina bhreis iontach ar líne S Audi de chrosbhealaí “luchtaithe”. Is leor a rá go sáraíonn an SQ5 an Audi R8 nuashonraithe i dtéarmaí chasmhóiminte. Tá an t-uasluas teoranta ag sliseanna ag 250 km/u. Tá an meántomhaltas laistigh de 6,7-7 lítear díosail in aghaidh an 100 km.

Mazda CX-9

I samhradh na bliana 2015, cuireadh an dara glúin nuashonraithe Mazda CX-9 i láthair. Níl an carr ar díol sa Rúis fós; tá sé beartaithe tosú ar dhíolacháin in earrach na bliana 2016. Ní féidir an praghas a mheas ach - 1,5-2 milliún rúbal.

Mar gheall ar shaintréithe teicniúla an trasnú seo ní hamháin SUV cathrach eile, ach carr cumhachtach go hiomlán ar cheart dó a bheith muiníneach fiú lasmuigh den bhóthar:

• Díosal turbocharged 2.5-lítear le 250 hp;
• córas tiomána uile-roth;
• 6-luas uathoibríoch;
• roghanna breise chun cabhrú leis an tiománaí.

Bhuel, is fiú aird ar leith a thabhairt ar an gcuma, go háirithe an grille radaitheora sínithe agus ceannsoilse caol, rud a thugann cuma ionsaitheach, chreiche don charr. Tá an taobh istigh sna leaganacha barr bearrtha i leathar donn Nappa. Beidh bailchríoch dubh agus miotalach níos inacmhainne ann freisin.

mercedes glc

Forbraíodh an dara glúin den trasover faoi rún ó dheireadh 2014; sceitheadh ​​​​na chéad ghrianghraif ó na forais tástála ar líne i Márta-Aibreán 2015. Inniu, tá an SUV nuashonraithe ar díol i seomraí taispeántais oifigiúla i Moscó.

I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo Mercedes GLK, tá toisí méadaithe ag an GLC. Cé, ní mór a rá nach bhfuil na hinnill is cumhachtaí ag an gcarr le toisí den sórt sin:

• peitril - 125, 150 agus 155 hp;
• díosail - 125, 150, 155 hp.

Sin é an fáth a chailleann Mercedes go Audi agus BMW nuair is gá duit cumhacht iomlán an innill a úsáid - scríobhamar cheana faoi thástálacha comparáideacha níos luaithe ar Vodi.su anseo agus anseo.

Ar an láimh eile, forbraíodh an tsamhail seo mar SUV cathrach, atá oiriúnach freisin le haghaidh turais fhada.

Gheobhaidh tú ann:

• tarchur uathoibríoch;
• a lán feidhmeanna breise (Start-Stop, Eco-Start, ABS, EBD, monatóireacht ar an láthair dall, rialú cúrsála);
• gach rud le haghaidh chompord (rialú cúrsála oiriúnaitheach, suíocháin téite le feidhm massage, painéal ilmheán ollmhór, córas fuaime maith, agus mar sin de);
• tomhaltas breosla íseal - 6,5-7,1 (gásailín), 5-5,5 (díosal) sa timthriall comhcheangailte.

Athraíonn an costas ag an am i láthair ag brath ar an chumraíocht sa raon ó 2,5 go 3 milliún rúbal.

QX50

Tá na Seapáine tar éis an crossover nuashonraithe QX50, ar a dtugtar EX roimhe seo, a scaoileadh chuig margaí Mheiriceá agus na hÁise.

Sa Rúis, tá an tsamhail seo ar fáil freisin le hinneall gásailín 2.5-lítear ar phraghas 2 mhilliún rúbal.

Fuair ​​​​an leagan nuashonraithe do SAM agus an tSín inneall 3.7-lítear le cumhacht 325 hp, ag obair i gcomhar le tarchur uathoibríoch 7-luas. Tomhaltas, áfach, sa timthriall uirbeach thart ar 14 lítear gásailín.

In ainneoin go bhfuil an carr suite mar ghluaisteán spóirt, tugtar aird mhór ar chompord. Go háirithe, tá fionraí oiriúnaitheach suiteáilte, rud a laghdaíonn gach míchothromas a oiread agus is féidir.

Táirgí nua eile

Is léir nár dhírigh muid ach ar na samhlacha is íocónacha, cé go ndearna go leor déantúsóirí athruithe ar a gcuid samhlacha don bhliain nua.

Is leor ach liosta beag de shamhlacha ath-stílithe a thabhairt:

• GMC Terrain Denali - tá SUV Meiriceánach tóir méadaithe i méid agus athrú ar chuma;
• Toyota RAV4 - tá deireadh tosaigh athraithe go mór ag an gcrosaire seo, beidh pacáiste SE breise le fionraí spóirt le feiceáil;
• Land Rover Discovery - tá méadú suntasach tagtha ar líon na roghanna breise;
• Chevrolet-Niva 2016 - tá sé beartaithe an raon inneall a leathnú agus athruithe suntasacha ar an taobh amuigh.

Mar is féidir linn a fheiceáil, in ainneoin na géarchéime, tá tionscal na ngluaisteán ag forbairt go gníomhach.

Ag luchtú…