Tá ionadaí nua Daihatsu Copen ag ullmhú don tús
Rinne Daihatsu Copen a dhícheall i gcónaí a bheith thar a bheith gleoite, ní ró-ghasta. Agus leanfaidh an fhoirmle seo ar aghaidh agus Daihatsu ag nochtadh cúig choincheap ar a dtugtar an Kopen (leis an litir K) mar chomharbaí ar cheann de na gluaisteáin spóirt is lú sa tSeapáin. Nochtfar na cúig choincheap go léir ag an Tóiceo Motor Show níos déanaí an mhí seo, leis an leagan a bheidh ina chúis leis an buzz is mó a d'fhéadfadh a bheith nasctha le táirgeadh sraithe.
Tugann cosúlacht choincheapa Kopen le coincheap DX 2011 le fios freisin go bhfuil forbairt Copen ag céim chun cinn, agus níl ach an dearadh dromchla le críochnú. Is samhail halo é Copen do Daihatsu, a dhéanann speisialtóireacht ar ghluaisteáin bheaga, agus mar sin tá sé tábhachtach don bhranda dearadh fabhraí a chruthú.
Bhí Copen ar cheann de na Daihatsu deireanach a díoladh san Astráil sular bhain an máthairchuideachta Toyota an monaróir gluaisteán is sine sa tSeapáin ónár margadh in 2007. Leanadh ar aghaidh ag díol thar lear go dtí gur cuireadh stop leis an táirgeadh níos luaithe i mbliana, rud a fhágann go raibh athsholáthar múnla dosheachanta. Nuair a seoladh Copen in 2003, chomhcheangail sé inneall ceithre-sorcóir turbocharged 0.66-lítear isteach i gcorp éadrom i lorg mionsamhla.
Ba leor a 50kW agus 100Nm chun carr spóirt beag a chumhachtú, ach níor leor é chun aon taifead a bhriseadh. Tá an díon alúmanam fillte, lárionad íseal domhantarraingthe agus comhlacht cuartha tar éis an carr saor seo a bheith coitianta i go leor margaí ar fud an domhain, go háirithe a mhargadh baile sa tSeapáin. Cloíonn coincheapa Kopen leis an bhfoirmle seo, cé go mbraitheann na gluaisteáin coincheapa ar tharchur uathoibríoch CVT (an-tóir orthu sa tSeapáin) in ionad an tsuímh láimhe a bhí ar fáil san Astráil.
Ach d'fhan an t-inneall turbo beag, díon miotail fillte, agus bréagán-charr. Beidh an coincheap roadster spóirt mar an gcéanna Bronnadh Honda S660 ag taispeántas i dTóiceo. - ródaire eile den mhéid céanna. Cé gur beag seans go bhfeicfimid an dara ceann san Astráil, ní dócha go smaoineodh Toyota ar an Cóban nua a aiséirí inár margadh.
