Nissan ciaróg go mion faoi ídiú breosla
Is é an Nissan Beetle an carr is mó tóir agus is rathúla ó thaobh tráchtála de ina rang. Bhuaigh an trasnú croí na dtiománaithe baile lena éifeachtúlacht - Is é ídiú breosla an Nissan Beetle in aghaidh an 100 km ná thart ar 6 lítear le timthriall tiomána measctha. Ar ndóigh, d'fhéadfadh na figiúirí oifigiúla difriúil ó na cinn fíor, ach má tá tú ag tiomáint go cúramach, beidh an difríocht a bheith beag.
Achoimre
Eisíodh an chéad mhúnla den Nissan Juke in 2009, agus tá an-éileamh air ó shin i leith. Go dtí seo, tá go leor modhnuithe ar an gcarr seo, ach tá tréithe teicniúla den scoth acu go léir. Tá giarbhosca níos cumhachtaí feistithe ag samhlacha níos déanaí agus tógann siad níos lú ama chun dlús a chur leo. Dála an scéil, braitheann ídiú breosla an Nissan ciaróg ar na saintréithe seo.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.6 (94 hp, gásailín) 5-meicníocht, 2WD | 5 l / 100 km | 7.5 l/100 km | 6 l / 100 km |
1.6 (117 hp, gásailín) 5-meicníocht, 2WD | 5.3 l / 100 km | 8.1 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.6 (peitril) 6-meicníocht, 2WD | 5.6 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
1.6 (gásailín) 7-var 4×4 | 6 l / 100 km | 10.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
Tá inneall níos forbartha ag gach múnla, a mbíonn tionchar ag a chumhacht agus a toirt ar thomhaltas gásailín an Nissan Juke. Dá nuaí atá sé, is amhlaidh is mó costais bhreosla. Piocann an carr luas i níos lú soicind, ach ídíonn sé níos mó breosla dá bharr. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach rud.
Má chuirimid san áireamh nach bhfuil fiú fíor-ídiú breosla an Nissan Zhuk chomh hard le go leor carranna eile, beidh sé soiléir cén fáth go bhfuil an branda agus an tsamhail áirithe seo chomh coitianta i measc úinéirí gluaisteán eachtracha.
Comparáid Sonraí
Is é an meán-thomhaltas Nissan Juke in aghaidh an 100 km, de réir na bhfigiúirí ar láithreáin ghréasáin oifigiúla, thart ar 7 lítear.. Ar thaobh amháin, níl sé seo an oiread sin, ach tá roinnt fachtóirí ann a théann i bhfeidhm ar thomhaltas breosla:
- is é seo an modh tiomána (uirbeach, ar an mhórbhealaigh nó measctha);
- coinníollacha seachtracha (teocht an aeir, séasúr);
- Stíl tiomána an tiománaí.
Tá gach rud soiléir leis an gcéad phointe. Is é an ráta ídiú breosla Nissan Juke ar an mhórbhealaigh, beag beann ar mhúnla, thart ar 6 lítear.. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil aon stadanna ann, thiomáineann an tiománaí go réidh, gan coscánaithe tobann nó méadú tobann ar luas. Cuireann sé seo isteach go mór ar chostais bhreosla: más mian leat airgead a shábháil ar ghásailín, beidh ort moilliú a dhéanamh agus aistriú chuig turas níos suaimhneas. Ní gá an t-inneall a bheith díomhaoin, rud a shábhálann gásailín freisin.
Tá tomhaltas breosla ar an Nissan ciaróg sa chathair i bhfad níos airde, díreach mar gheall ar láithreacht na nuances seo go léir. Dlús ard tráchta, stadanna éigean leanúnach, mar thoradh ar seo go léir go i mód uirbeach, ídíonn an ciaróg Nissan ó 7,5 go 10 agus fiú níos mó lítear gásailín.
Conas ídiú breosla a laghdú
Ach ná éadóchas. Chun ídiú breosla Nissan Juke in aghaidh an 100 km a laghdú, ní mór duit roinnt rialacha simplí a leanúint..
- Mar a luadh thuas, cloí le stíl tiomána níos srianta.
- Sa séasúr fuar, déan iarracht do charr a fhágáil i seomraí níos teo. Tabharfaidh sé seo deis duit níos lú ama a chaitheamh ag téamh suas an t-inneall agus, mar thoradh air sin, breosla a shábháil.
- Bain úsáid as ach breosla ardchaighdeáin. Maireann sé i bhfad níos faide ná bréige saor.
- Monatóireacht a dhéanamh ar riocht do charr: teastaíonn níos mó ídiú breosla de bharr aon chliseadh.
- Cigireacht theicniúil pas tráthúil ag an stáisiún seirbhíse agus athsholáthar páirteanna caite nó as feidhm.
Trí na rialacha simplí seo a leanúint, cinnteoidh tú nach bhfuil sna hathbhreithnithe diúltacha go léir maidir le fíor-ídiú breosla Nissan ciaróg ar feadh céad ciliméadar ach gearáin ó thiománaithe inept.
