Pacáiste Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 кВт) 4WD Tekna
Leis an Qashqai, ní féidir leat é a thógáil ach go pointe áirithe leis an bpacáiste Préimh, lena n-áirítear freisin mhaolú leathair, loingseoireacht agus ceannsoilse xeanón. Ach níl sé seo riachtanach - tá na tiománaithe go léir (fiú na cinn is déine) ann i bPacáiste Tekna. Ó chúnamh páirceála go raidió le changer CD, eochair cliste, rialú Cruise, ar ndóigh, gach leictreonaic sábháilteachta agus málaí aeir.
Agus ós rud é go bhfuil an t-inneall i ndáiríre an chuid is fearr sa Qashqai lineup - tá an t-inneall peitril ceithre-sorcóir díreach chomh cumhachtach, ach le níos lú chasmhóiminte agus (go príomha mar gheall ar an dromchla tosaigh mór) níos gluttonous agus ní ciúine - ní féidir ach amháin mian leo. le haghaidh tarchur uathoibríoch. Ach tá Nissan ag iarraidh (beagán dothuigthe agus ró-ard) 1.450 euro chun é, rud a ardaíonn praghas an chairr ag níos mó ná 30 míle.
Tá sé seo, áfach, go leor do charr teaghlaigh beagnach gnáth (i dtéarmaí inúsáidteachta) le tiomáint ceithre roth - ar an airgead a gheobhaidh tú veain Limisín dea-mhótair agus dea-fheistithe rang amháin carr níos airde. .
Mar sin, caithfidh tú cinneadh a dhéanamh (anseo freisin): an gciallaíonn tiomáint ceithre roth agus cuma “easbhóthair” níos mó duitse, nó an gciallaíonn carr níos mó le níos lú trealaimh níos mó duitse? An maith leat a bheith ar cheann de na chéad daoine sa sráidbhaile nó ceann de na cinn dheireanacha sa chathair?
Dusan Lukic, grianghraf:? Aleš Pavletič
Pacáiste Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 кВт) 4WD Tekna
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 28.420 € |
| Costas samhail tástála: | 28.880 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 110kW (150 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 10,9 leis |
| Luas uasta: | 190 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 6,9l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - inlíne - turdíosail - díláithriú 1.994 cm? – uaschumhacht 110 kW (150 hp) ag 4.000 rpm - uas-chasmhóiminte 320 Nm ag 2.000 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | thiomáineann an t-inneall na ceithre roth ar fad - tarchur láimhe 6-luas - boinn 215/60 R 17 W (Bridgestone Dueler H / P). |
| Cumas: | luas barr 190 km / h - luasghéarú 0-100 km / h 10,9 s - ídiú breosla (ECE) 8,7 / 5,9 / 6,9 l / 100 km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.582 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.085 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.315 mm - leithead 1.780 mm - airde 1.615 mm - umar breosla 65 l. |
| Bosca: | 350-1.510 l |
Ár dtomhais
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 34% / Coinníoll Odometer: 5.759 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,5 bliana ( 130 km / h) |
| 1000m ón gcathair: | 31,9 bliana ( 165 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 7,2 / 12,6s |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 9,6 / 13,5s |
| Luas uasta: | 190km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 9,8 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 39,8m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Tar éis an tsaoil, is gnáthcharr teaghlaigh gailf é an Qashqai. Tiomáint ceithre roth agus cuma - i gcás roinnt móide, do dhaoine eile - lúide. Ní bhacann an chéad cheann leis an bpraghas, ní roghnaíonn an chuid eile ach rud éigin eile.
Molaimid agus náire sinn
fóntais
Trealamh
trédhearcacht
