Nissan Leaf e+ – léirmheas, tástáil raoin agus tuairim Leaf e+ vs Tesla Model 3 [YouTube]

Turais Leictrithe Tá athbhreithniú déanta ag an tSeapáin ar Nissan Leaf e +. Is samhail é seo le ceallraí 62 kWh, atá ar fáil sa tSeapáin ón gcéad ráithe de 2019, san Iorua níl sí ag teacht ach le ceannaitheoirí, agus sa Pholainn beidh sé le feiceáil sa dara leath de 2019 nó go luath. Bliain 2020. De réir an athbhreithnitheora, is athsholáthar maith é an carr do Mhúnla 3 Tesla, ach más féidir le duine Tesla a cheannach, b’fhearr dóibh dul chuig an tSamhail 3.

Sula bhfaighimid an tuairisc, dhá fhocal meabhrúcháin, i.e. sonraí teicniúla Nissan Leafa e +:

• toilleadh ceallraí: 62 kWh (iomlán b’fhéidir),
• fáiltiú:  364 km i bhfíor (EPA) / 385 km i WLTP,
• cumhacht: 157 kW / 214 km,
• chasmhóiminte: 340 Nm,
• luasghéarú go 100 km / h: 6,9 s,
• praghas: ó PLN 195 le haghaidh e + N-Connecta.

Tosaíonn an taifeadadh le lámhaigh méadair: tuarann ​​an carr go mbuailfidh sé i mód Éicea 463 KM, agus sa ghnáth-mhodh - 436 KM... De ghnáth thuar an leagan roimhe seo den Nissan Leaf na huimhreacha seo go maith, mar sin tá na huimhreacha go hiontach.

Cafeat tábhachtach don turgnamh iomlán is ea an fhaisnéis a thugann an tiománaí ní bhogfaidh sé ar an mhórbhealaigh... Ní raibh cárta ETC ag an gcarr a ligfeadh dó tiomáint ar mhórbhealaí. Ciallaíonn tiomáint ar bhóithre tuaithe agus i gcathracha nár cheart an tomhas raon a chur i bhfeidhm ach ar thrácht uirbeach. Is féidir é seo a fheiceáil i gceann de na pictiúir, nuair a tharlaíonn sé nach bhfuil sa mheánluas ach 35 km / h, is é sin, thóg sé 164,5 uair an chloig taisteal 4,7 km:

Ar an mbealach, ba fhadhb mhór í an loingseoireacht, mar d’éiligh sí dul ar ais ar chúis ar bith. B’fhéidir go bhfuil sé amhlaidh i léarscáileanna na Seapáine. Tá an stiúradh cumhachta an-chumhachtach agus is beag tuiscint atá ag an tiománaí ar dhromchla an bhóthair, agus mar sin is cosúil gur smaoineamh contúirteach é an sciorradh a bhrú go crua leis na rothaí iompaithe mar bíonn sé ina chúis le sciorradh. De réir YouTuber, b’fhéidir go ndearna Nissan é seo ar chuspóir chun go mbraitheann ceannaitheoirí go bhfuil siad ag tiomáint feithicil faoi thiomáint Tesla.

> Taifead cúlchiste cumhachta Tesla Model 3 i 24 uair: 2 km. Faigheann Auto suimiúil arís! [físeán]

Gortaíonn an t-urrann ard sa tollán lár an chos go míthaitneamhach. Sa Pholainn, tá an roth stiúrtha ar thaobh na láimhe clé den charr, mar sin beidh an chos dheas ag fulaingt. Ina theannta sin, déanann an A-philéar tiubh doiléir go leor (an dara grianghraf), agus níl aon tacaíocht ann do pluide na bpaisinéirí sa suíochán cúil. Is féidir le taisteal níos faide a bheith tuirsiúil. Tá an deireadh tosaigh maith agus compordach.

Breathnaíonn ProPilot níos fearr ná an leagan roimhe seo, cé nach féidir leis an tiománaí a mhíniú cad a bheidh sa fheabhsú.

Tar éis beagnach 296 ciliméadar a thrasnú, cailleadh 2/3 de na cadhnraí, agus d'fhan raon 158 ciliméadar. Tar éis 383,2 km, thuairiscigh an carr muirear ceallraí 16% agus 76 km. Bunaithe ar seo, is furasta é sin a ríomh Nissan Leaf e + raon fíor в mallde réir na rialachán tiomána cathrach in aimsir mhaith beidh sé thart ar 460 ciliméadar - go díreach mar a thuar an carr ag an tús. Mar sin féin, nuair a bhuail muid an mhórbhealaigh, laghdaíonn an raon i bhfad níos tapúla.

An míbhuntáiste is mó: Gan aon luchtairí 100 kW Chademo.

Ba í an fhadhb ba mhó a bhí ag an gcarr ná muirearú. Níl aon luchtairí 100kW Chademo sa tSeapáin fós, mar sin caithfear leagan 50kW a úsáid. Mar thoradh air sin, aisghabhann an fheithicil fuinneamh le haschur níos lú ná 40 kW. Le 60+ kWh cadhnraí, éilíonn sé seo dhá uair an chloig oibríochta faoin charger. Teastaíonn 75 nóiméad downtime fiú chun acmhainn 44 faoin gcéad a bhaint amach:

Nissan Leaf e + agus Tesla Model 3, is é sin, achoimre

Is athsholáthar maith é an Nissan Leaf e+ don Múnla 3, go háirithe ós rud é nach bhfuil an dara ceann ar fáil fós sa tSeapáin, de réir údar an phoist. Mar sin féin, dá mbeadh Tesla ar fáil, roghnódh Youtuber Tesla. Le haghaidh nuashonruithe ar líne chomh maith le féidearthachtaí teicniúla. Sa Pholainn, tá Leaf e+ níos saoire ná Tesla thart ar PLN 20-30 míle, cuireann sé raon comhchosúil agus beagán níos lú spáis taobh istigh (deighleog C i gcomparáid le teascán D i Múnla Tesla 3).

Seo an taifeadadh iomlán, ach molaimid éisteacht leis an achoimre ag an deireadh amháin:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: