Teicníc dochreidte a úsáideann Dodge chun goid carranna Charger agus Challenger a chosc

Ar an drochuair, níl aon stop le goid carranna, ach tá roinnt cuideachtaí gluaisteán cosúil le Dodge, Tesla agus Peugeot ag tabhairt isteach teicneolaíocht nua a ligeann duit smacht níos mó a bheith agat ar do charr agus stop a chur le gadaithe a gcuid rudaí a dhéanamh.

Is breá le gadaithe na ngluaisteán goid, tá an Dodge Charger agus Dodge Challenger ar barr an liosta.. Creideann cuid acu gurb é seo toisc go bhfuil siad chomh furasta a ghoid. Níl mórán rialuithe frith-ghoid ann fós chun srian a chur leis an treocht seo.

Cén straitéis nua atá in úsáid ag Stellantis chun an fhadhb seo a réiteach?

Tá bogearraí nua á n-eisiúint ag Stellantis a bhfuil an chuma air, ar an gcéad amharc, gur bealach fíor-aisteach é stop a chur le goid. Gné Nua Sábháilteachta Dodge teorainn le húsáid feithiclí go dtí díreach trí horsepower.

Ar dtús fuaimeanna sé an-aisteach. Ach tá an teorainn trí horsepower mar thoradh ar easpa faisnéise cuí roimh tosú an carr. Beidh fíordheimhniú dhá fhachtóir ag teastáil ó Challenger agus Charger roimh é a sheoladh..

Roimh dhíghlasáil, beidh ar an tiománaí cód ceithre dhigit a theastaíonn chun an carr a thiomáint a chur isteach.. Gan an cód seo ní bheidh tú in ann aon rud eile seachas díomhaoin a fháil ón inneall. Tá an teicneolaíocht seo an-chosúil leis an gcaoi a seoltar Tesla. Úsáideadh é freisin i bhfeithiclí neamh-Stellantis Peugeot agus Citroen.

Mar sin, trí hp. comhionann le thart ar 675 rpm. Tá sé seo fiú níos lú ná i mód díomhaoin. Ba cheart go gcuirfeadh sé seo sraith eile slándála leis chun goid eochair sealaíochta gluaisteán a chosc, agus is é sin an fáth a ndíríonn gadaithe ar fheithiclí Dodge ar dtús. Is é an rud go maith go bhfuil sé ar fáil saor in aisce freisin ar 2015 agus Challengers agus Chargers níos nuaí.

Tarlaíonn goid eochair mar gheall ar ghné iontrála gan eochair

Tarlaíonn goid sealaíochta eochair mar gheall ar an ngné iontrála gan eochair. Úsáideann gadaithe gléas simplí chun síniú uathúil eochair a dhíghlasáil feidhmeanna na feithicle a tharchur. Ní gá go mbeadh na heochracha an-ghar do na gadaithe chun é seo a bhaint amach. Ligeann sé duit an carr a dhíghlasáil agus a thosú. Níl aon iontráil éigean, a thógann am agus méaduithe nochtadh.

Cén fáth ar bhain Dodge úsáid as an modh seo chun goid a chosc?

Is é an freagra simplí, toisc go bhféadfadh tú an modh valet atá ann cheana féin a bhí sna gluaisteáin cheana féin a úsáid go héasca. Glacann sé modh valet, a cheadaíonn ach ar feadh cúpla céad horsepower, agus a laghdaíonn sé go díreach réchasta. B'fhéidir gur roghnaigh Dodge díluailithe iomlán, ach ní raibh sé in ann é a thairiscint ó mhúnlaí 2015. Mar sin tugann an modh seo níos mó carranna isteach sa siopa.

Is féidir leis cabhrú fiú stop a chur le gadaithe nuair a dhéanann siad iarracht dlús a chur leis gan aon leas a bhaint as. Go háirithe nuair a bhíonn gadaithe ag súil le bealach tapa a dhéanamh i Hellcat Charger nó Challenger.

Mar sin, cé gur cosúil go bhfuil sé beagán aisteach ar dtús, ba bhealach iontach é an smaoineamh chun inneall gluaisteán a theorannú go díomhaoin chun goid a chosc. Agus tá sé iontach mar tacaíonn sé leis an oiread Challengers agus Chargers mar a rinne sé éifeachtach go leor.

*********

-

-