Déanann Gearmánach Der Spiegel tástáil ar Tesla Múnla 3: go leor spáis, turas iontach, meánchaighdeán taobh istigh

D’fhoilsigh an Gearmánach Der Spiegel athbhreithniú ar Fheidhmíocht Múnla 3 Tesla. Thaitin iriseoirí le nuashonruithe cavernous laistigh agus ar líne an ghluaisteáin a thugann gnéithe agus giuirléidí nua. Mar sin féin, i gcomparáid leis an gcomórtas baile, bhí sé seo agus sin níos laige.

Ba chosúil go raibh iriseoirí na hirise seachtainiúla Gearmáine an-sásta leis na gnéithe roghnaithe den charr, i roinnt frásaí tá teachtaireacht ann fiú go bhfuil carr na todhchaí againn os comhair ár súl. Socraíodh go raibh feidhmíocht an Tesla 3 gar don BMW M3, cé gur measadh nach raibh tiúnadh an phúdair foirfe. Bhí imní ar na hathbhreithneoirí freisin faoin raon a bhí ag fáil bháis ina súile agus iad ag úsáid lánchumhacht an ghluaisteáin (foinse).

Cuireann an t-alt béim go dtugann Tesla méid neamh-chomhoiriúnach spáis sa chábán dá rang (deighleog D). Tá lasca agus cnaganna glanta ar an dashboard, déantar gach rud a rialú tríd an scáileán. Tuairiscíodh go raibh cáilíocht an bhailchríoch féin níos measa ná mar a bhí i Mercedes agus sa chuideachta - atá le tabhairt faoi deara go háirithe ar an taobh istigh, i gcás nach stopann na súile ag na rialuithe.

> RACE: BMW M5 vs Tesla S P100D vs Mercedes AMG GT4 vs Porsche Panamera Turbo S [YouTube]

Bhailigh an stoc nótaí measartha freisin mar rudaí beaga (425 lítear) agus míchompordach le luchtú. Faoi dheireadh, thug iriseoirí foláireamh faoi na Láimhseálann ag bearradh tairní, rinne siad gearán faoin ngá leis an mbosca glove a oscailt ón scáileán agus mheabhraigh siad go bhféadfadh an cárta díghlasála gluaisteán a bheith millte sa phóca. Níor thaitin an méid beag sonraí teicniúla a sholáthraíonn an monaróir leo, cé gurb é an “locht” anseo an mótar leictreach: imíonn an fhaisnéis uile faoi leagan amach an tsorcóra, an cóimheas comhbhrúite, brú treisithe nó cumas umar breosla ...

Cé go bhfuil beagán grumble i gcorp an ailt, socraíonn a ábhar an teideal: Bíonn crith ar Audi, Mercedes agus BMW roimh an gcarr seo.