Mífheidhmeanna muffler gluaisteán agus modhanna éifeachtacha chun iad a dhíchur

Tá muffler briste i bhfad níos airde ná ceann maith. Tá sciatháin ag go leor samhlacha taobh istigh chun torann cúlra a laghdú. Nuair a dhéantar na cinn mórchóir seo a lagú nó a bhriseadh, feictear roar, agus méadaíonn an leibhéal truaillithe torainn. Féadfar múch sceite a bholadh sa chábán. I gcásanna den sórt sin, ba cheart duit an muffler ar an gcarr a sheiceáil.

Is minic a shainaithníonn tiománaithe cliseadh gluaisteáin de réir comharthaí seachtracha. D’fhéadfadh sé go léireodh laghdú sa chumhacht agus torann méadaithe ó inneall atá ag rith go bhfuil mífheidhm ag muffler an ghluaisteáin.

Mífheidhmeanna muffler carr

Is dearadh séalaithe é an córas sceite. Dá bhrí sin, is é an chúis is mó de na fadhbanna ná depressurization nó clogging. Sa dá chás, tá caillteanas cumhachta innill agus méadú géar ar ídiú breosla. Is féidir deisiúcháin chostasacha ar a laghad a bheith mar thoradh ar muffler carr mífheidhmiúil.

Lochtanna a aithint

Tá muffler briste i bhfad níos airde ná ceann maith. Tá sciatháin ag go leor samhlacha taobh istigh chun torann cúlra a laghdú. Nuair a lagaítear nó nuair a bhristear na cinn mhóra seo, feictear roar, agus méadaíonn an leibhéal truaillithe torainn.

Féadfar múch sceite a bholadh sa chábán. I gcásanna den sórt sin, ba cheart duit an muffler ar an gcarr a sheiceáil.

Comharthaí de muffler carr mífheidhmiúil

Is féidir mífheidhmeanna muffler gluaisteáin a aithint leis na comharthaí seo a leanas:

• sa chábán tá boladh dóite;
• laghdaítear an chumhacht agus an tarraingt;
• tá deataigh dlúth, crochta taobh thiar den chorp agus iad ag tiomáint;
• méaduithe ar ídiú breosla;
• Cloistear rattling ón mbun, agus is é an chúis atá leis ná sárú ar fhionraí an phíobáin sceite;
• ritheann an t-inneall níos airde ná mar is gnách, feictear roar, teascánta agus fuaimeanna míthaitneamhach eile.

Fiú go seachtrach is féidir le muffler nua a bheith fadhbanna

Má aithnítear na comharthaí seo de bhriseadh an muffler, ba cheart é a dheisiú go práinneach.

Lochtanna muffler carr

D’fhéadfadh méadú ar thorann feithicle agus ar bhuailtí a bheith le feiceáil ó theagmháil an phíobáin sceite leis an mbun. Tarlaíonn sé seo de ghnáth mar gheall ar salachar clogged idir an muffler agus an comhlacht. Is é an chúis freisin ná an píopa a bhrú go dtí an carr tar éis tiomáint isteach i rut nó díog. Tarlaíonn an torann céanna má scriostar na gléasanna rubair.

Féadfaidh tightness ceann de na heilimintí asraon a bhriseadh. Tarlaíonn sé seo mar gheall ar dhó na miotail, mar thoradh ar a dtosaíonn fuaimeanna ard ag teacht amach, braitear boladh an gháis.

Tá tionchar diúltach ag creimeadh ar an miotail. Teasaíonn an píopa sceite i gcónaí agus fuaraíonn sé síos. Ag an am céanna, bíonn tionchar ag taise agus comhpháirteanna bóthair air. Creimeann welds, feictear poill, go háirithe ar chora an phíobáin sceite.

Creimeadh muffler uathoibríoch

Is féidir le tionchar meicniúil a bheith ar fhoinse an damáiste. Tá ballaí an phíobáin briste ó imbhuailtí le colbhaí, clocha, stumpaí agus constaicí eile. Mar gheall ar chaitheamh creimeadh nó scríobach a fhorbairt, briseann dúntóirí nó eilimintí fionraí.

Deisiúchán córais sceite cairr Bain catalaíoch

Úsáidtear tiontaire catalaíoch, nó catalaíoch, chun an sceite a ghlanadh ó gháis. Teipeann sé tar éis 80-100 míle ciliméadar. Ansin, chun an córas sceite gluaisteán a dheisiú, is gá an chatalaíoch a bhaint. In ionad na coda, suiteálann an chuid is mó de thiománaithe arrester lasair. Déanann siad é seo chun costais mhóra a sheachaint, ós rud é go bhfuil praghas na coda breise ard go leor. Má dhéantar catalaíoch clogged a bhaint, tagann feabhas ar dhinimic agus normalú ídiú breosla.

Díreach an muffler ar an gcarr

Is féidir leat an píopa sceite lúbtha ar an tionchar a dhíriú le casúr droim ar ais. Tá sé éasca do uirlis féin a dhéanamh. Dó seo:

1. Glac slat 5-10 mm tiubh agus píosa píopa.
2. Weld teorannóir go bun an tslat. Cuir an píopa a bhí mar ualach ar an bioráin. Ní mór saorghluaiseacht chómhalartach an ghníomhaire ualaithe a áirithiú.
3. Ceangail an chuid uachtarach den daingneán trí tháthú go lár an fhiacláin. Má tá an cuaire mór, ansin ní mór duit é a dhíreach ó na himill. Beartaíonn an dromchla cuartha le gluaiseachtaí sleamhnáin.
4. Mura féidir an miotail a chothromú, teas an limistéar atá le cóireáil, mar shampla, le buille tóirse, ag cloí leis na rialacha sábháilteachta dóiteáin.

Deisiúchán tostóir

Díreach an muffler ar an gcarr ar an mbealach seo beidh sé dul amach go héifeachtach agus go tapa.

An féidir carr a stalla mar gheall ar muffler

Is féidir leis na cúiseanna go bhfuil na stallaí carr ar an mbealach difriúil:

• teip caidéil breosla;
• fadhbanna le trealamh leictreach;
• scagaire aeir lochtach, etc.

Nuair a fiafraítear díobh an féidir le carr stad mar gheall ar muffler, is é an freagra is ea. Tá sáruithe ar oibriú na bpíopaí sceite mar thoradh ar an bhfíric go dtosaíonn an t-inneall ag luas iomlán a chailleadh, a thachtadh agus ar deireadh thiar a stalladh. Is é an chúis atá leis an bhfeiniméan seo ná truailliú agus clogáil an sceite. Seans go dteipfidh ar an tiontaire catalaíoch freisin. Díchóimeáil agus glan na feadáin. Athsholáthar an tiontaire catalaíoch lochtach.

Mar gheall ar an méid a phléasc an muffler ar an gcarr

Tá go leor tiománaithe eolach ar fheiniméan na shots muffler. Tarlaíonn popanna géara míthaitneamhach mar thoradh ar mhífheidhmeanna in aonad cumhachta an ghluaisteáin. Téann an meascán breosla neamhdhóite san inneall isteach sa chóras bailitheoir agus sa phíobán sceite. Faoi thionchar gáis ardteochta adhaint. Tá cineál micrea-phléascadh ann, cosúil le lámhaigh.

Iarmhairtí pléascadh tostóra

Ó thiománaithe is féidir leat scéalta a chloisteáil faoin gcaoi ar phléasc an muffler ar an gcarr. Is féidir le meascán indóite iomarcach sa phíobán sceite pléascadh i ndáiríre. Ní mór meicníocht sceite damáiste a athsholáthar i gcásanna den sórt sin.

An féidir tiomáint le muffler lochtach i gcarr

De réir comharthaí seachtracha, tá sé deacair uaireanta lochtanna i gcomhpháirteanna gluaisteán a chinneadh. Saineolaithe comhairle a chur ar a laghad uair sa mhí chun breathnú faoi an carr. Cabhróidh seiceáil an poll iniúchta agus seiceáil na n-aonad underbody le mífheidhmeanna éagsúla a aithint, lena n-áirítear fadhbanna leis an gcóras sceite.

Is minic a cheapann úinéirí an bhfuil sé indéanta carr a thiomáint le muffler lochtach. Go praiticiúil, tá sé seo indéanta, ach tá roinnt iarmhairtí míthaitneamhach i gceist leis:

Féach freisin: Conas caidéal breise a chur i gceart ar an sorn gluaisteán, cén fáth a bhfuil gá leis

• is féidir le gáis sceite, a théann tríd an urlár isteach san urrann paisinéirí, galair éagsúla a chur faoi deara don tiománaí agus do phaisinéirí;
• cuireann sceite lochtach le scaoileadh gás tocsaineach dochrach isteach san atmaisféar;
• cosnóidh deisiúcháin ar an gcóras nach ndéantar in am iad níos mó fós: déanfaidh moill ar an obair damáiste do chomhpháirteanna eile an ghluaisteáin.

Chun carr a thiomáint le sceite lochtach, soláthraítear fíneáil faoi Airt. 8.23 den Chód um Chionta Riaracháin de Chónaidhm na Rúise, ós rud é go gcuireann torann méadaithe isteach ar shíocháin daoine eile.

An féidir le carr tiomáint go dona mar gheall ar muffler

Is féidir le córas sceite lochtach a bheith ina chúis le laghdú ar chumhacht inneall gluaisteán. Mar thoradh air sin, worsens an dinimic, laghdaíonn an luas uasta. Fianaise shoiléir air seo is ea luasghéarú mall agus tú ag tosú ó stad agus le linn scoitheadh. Is féidir le láimhdeachas laghdú nó méadú go spontáineach. Is deacair an carr a thosú ó inneall fuar agus te.

Nuair a fiafraítear díobh an féidir leis an gcarr a bheith ina stad de bharr tostóra, tá an freagra aonchiallach: má tá an córas clogged go mór, is féidir fiú teip iomlán ar an aonad cumhachta. Is minic a bhíonn an milleán ar an gcatalaíoch. Dá bhrí sin, agus cothabháil feithicle á dhéanamh, tá sé ríthábhachtach riocht an chórais sceite a sheiceáil.

Mífheidhmeanna tostóra