Ar mhaith leat fanacht leis an hibrideach Toyota RAV4? Tá hibrideach Haval H2022 6 tógtha chun dul san iomaíocht agus buailfidh sé go luath ar dhíoltóirí na hAstráile.

Is é Haval H6 Hibrid an hibrideach sraitheach is cumhachtaí i measc a chuid iomaitheoirí.

Tá Haval tar éis dul isteach sa chath SUV hibrideach lena H6 lár-mhéid, a mhaíonn gurb é an SUV is mó tóir sa tír.

Cosnaíonn an H6 Hibrid $44,990, rud atá beagán níos mó ná an praghas tosaigh ar chuid dá phríomh-iomaitheoirí.

Mar sin féin, ón seoladh ní bheidh sé ar fáil ach i rang múnla speisialta amháin - tiomáint roth tosaigh (FWD) Ultra.

Tosaíonn an raon hibrideach Toyota RAV4 ag $36,800 roimh chostais ar an mbóthar (BOC) don GX FWD agus is ionann é agus $52,320 don tiomáint uile-roth Edge (AWD).

Tá an Subaru Forester Hybrid ar fáil i dhá ghrád ó $41,390 go $47,190 BOC.

Is iad na hibridí eile sa deighleog meánmhéide SUV príomhshrutha hibridí plug-in, lena n-áirítear an rival is mó de na H6, an MG HS PHEV, a thosaíonn ag US$47,990.

Tá súil leis le fada Ford Escape PHEV ($53,440), an ghlúin roimhe seo Mitsubishi Outlander PHEV ($47,990–$56,490), agus PHEV daor Peugeot ($3008).

Bhíothas ag súil go mbuailfeadh an H6 Hybrid seomraí taispeána roimh dheireadh na bliana seo caite, ach cuireadh moill ar sin agus buailfidh sé anois ar dhéileálaithe sna seachtainí atá romhainn.

Dúirt urlabhraí GWM Haval Australia le CarsGuide go mbeidh seachadtaí an H6 Hibrid sách cobhsaí tar éis é a sheoladh. 

Tá sé seo i gcodarsnacht leis an RAV4, a fhanann 12 mhí faoi láthair le seachadadh do chustaiméirí. 

Úsáideann an traein cumhachta hibrideach caighdeánach nó 'féin-mhuirearaithe' inneall peitril turbocharged 1.5-lítear péireáilte le mótar leictreach 130kW, ag seachadadh aschur córais iomlán de 179kW agus 530Nm.

Is é an hibrideach táirgeachta is cumhachtaí sa deighleog, ag feidhmiú níos fearr ná an RAV4 (131kW/221Nm) agus Forester (110kW/196Nm), ach tá an breiseán MG HS níos fearr ó thaobh cumhachta (187kW).

Tá geilleagar breosla éilithe Haval de 5.2 lítear in aghaidh an 100 km níos fearr ná an tsamhail rialta peitril H6 FWD (7.4 lítear), agus buaileann sé an Forester hibrideach (6.7 lítear) ach ní féidir leis an RAV4 (4.7 lítear) a bhualadh.

Faigheann an H6 roinnt athruithe stíle caolchúiseacha chun é a dhifreáil ó na leaganacha peitril, lena n-áirítear gríl tosaigh nua, soilse coscáin cúil lárnach agus Baile Átha Troim dorais éagsúla.

I measc na ngnéithe caighdeánacha tá rothaí cóimhiotail 19-orlach, suíocháin tosaigh téite agus aeráilte, roth stiúrtha fillte leathair téite, luchtú gléas gan sreang, painéal ionstraim digiteach 10.25-orlach, scáileán ilmheán 12.3-orlach le Apple CarPlay agus Android Auto, agus uathoibríoch suíocháin cúil dimming. scáthán radhairc, taispeáint ceann in airde, díon gréine lánléargais agus geata sreinge cumhachta.

I dtéarmaí sábháilteachta, cuimsíonn sé coscánaithe uathoibríoch éigeandála (AEB) le braite rothaithe agus coisithe, rialú cúrsála oiriúnaitheach le feidhm stad-agus-dul, rabhadh imeacht lána, cúnamh coimeád lána, monatóireacht ar an láthair dall, aithint comharthaí tráchta, tras-trácht cúil. foláireamh, monatóireacht tuirse tiománaithe, ceamara 360-céim agus páirceáil uathoibríoch.