Conas a chuidíonn casadh ar an oiriúntóir aer sa charr sa samhradh leis an inneall a fhuarú

Tá an t-oiriúntóir beartaithe le haghaidh fuarú salon agus paisinéirí. Chun seo a dhéanamh, caithfidh an comhbhrúiteoir an gás a chomhbhrú, agus oibríonn sé seo leis an bhfuinneamh a chaithfidh an t-inneall a tháirgeadh le níos mó iarracht, rud a fhágann go mbeidh teochtaí níos airde faoin gcochall.

Tá smaointe fíor agus bréagach ann faoin gcaoi a n-oibríonn gluaisteáin. Ar dtús, agus tú ag tiomáint leis an A/C ar siúl, beidh d’inneall róthéamh mar gheall ar an obair bhreise ar fad atá le déanamh aige cheana féin.Ceapann daoine eile go bhfuaraíonn sé an t-inneall.

Tá a fhios againn go léir go gcabhraíonn aerchóiriú le teocht compordach a choinneáil sa chábán agus sa chriú. Ach ní chiallaíonn sé seo gur fhuaraigh sé inneall an chairr.

Creideann go leor daoine go n-aistríonn an t-oiriúntóir aer cuid den teas ón taobh istigh den fheithicil go dtí an taobh amuigh trí gaothairí atá deartha chun aer te a aeráil ó na paisinéirí.

An bhfuaraíonn rith an oiriúntóra aer inneall an chairr?

Freagra tapa agus simplí: níl.

Déanfaidh an t-oiriúntóir aer d'inneall oibriú níos deacra chun an gás cuisneáin fuaraithe a chomhbhrú.

Mar gheall ar an gcumhacht bhreise a úsáideann an comhbhrúiteoir A/C, beidh do inneall níos teo, rud a d'fhéadfadh costais reatha níos airde a bheith mar thoradh ar ghásailín agus ola.

Is fearr a oibríonn innill feithicle ag teocht uasta 195 go 220 céim Fahrenheit. Mar sin féin, má ritheann an oiriúntóir aer méadaítear an teocht seo, rud a fhágann nach bhfuil an t-inneall chomh héifeachtach. 

Mar sin ní fhuaraíonn an t-oiriúntóir aer an t-inneall, ina ionad sin beidh an t-inneall níos géire mar go n-imíonn sé níos deacra agus níos tapúla. Casadh níos tapúla chun an teas breise a ghineann an t-inneall a chomhrac.

Laghdaíonn aerchóiriú éifeachtúlacht breosla freisin toisc go gcaithfidh an t-inneall fuinneamh a rith, agus an níos deacra é don inneall cumhacht a ghiniúint, is mó gásailín a úsáideann sé.