Cé chomh tapa agus a chailleann Samhail 3 Tesla cumhacht ar an mhórbhealach? An bhfuil sé róthéamh? [físeán]

Chinn YouTuber Bjorn Nyland a sheiceáil cé chomh fada agus a chuirtear amú cumhacht Feidhmíochta Samhail 3 Tesla (glanchumhacht 74 kWh) nuair a bhíonn an tiománaí faoi dheifir an-mhaith. D'éirigh sé amach má fhanann muid sa raon do 210-215 km / h, agus beidh trácht tipiciúil ar feadh an mhórbhealaigh, déanfaidh an carr - fiú má chuireann sé teorainn leis an gcumhacht uasta - é a athchóiriú láithreach.

Nuair a bhí sé dícheangailte ón charger, léirigh an méadar raon 473 ciliméadar le muirear ceallraí 94 nó 95 faoin gcéad. Thosaigh sí ag tiomáint go dian tar éis di dul isteach i mótarbhealach na Gearmáine. Ní raibh spoiler sa charr, mar sin bhí a luas barr teoranta do “amháin” 233 in ionad an 262 km / h iomlán. Thiomáin Nyuland leis timpeall 190-210 ciliméadar, cé gur luathaigh sé go dtí an t-uasmhéid uaireanta.

Tar éis 27 ciliméadar a chumhdach, is é sin, 25 ar luas 190 go 233 km / h, níor lig an carr dó luasghéarú os cionn 227 km / h. Thit an muirear ceallraí go 74 faoin gcéad.

Ar an shliocht, áit ar shocraigh Youtuber dul ar ais (31,6 km, ceallraí 71 faoin gcéad), ag 100 km / h, chualathas torann beag lucht leanúna sa chúlra, ach d’imigh an teorannú cumhachta uasta beagnach láithreach. Ar an drochuair, níl sé seo an-suntasach san fhíseán: táimid ag caint faoi líne liath sholadach faoi shiombail na ceallraí, a iompaíonn ina sraith poncanna.

> Caighdeán tógála Tesla Model 3 - maith nó olc? Tuairim: an-mhaith [físeán]

Ar an mbealach ar ais, luasghéaraigh sé arís go dtí uasmhéid 233 km / h (36,2 km, ceallraí 67 faoin gcéad). Tar éis tamaill, laghdaigh an carr cumhacht beagáinín, ach fuair sé amach freisin go raibh carr le feiceáil sa lána clé ag gluaiseacht ar luas thart ar 150 km / h, rud a mhoilligh Tesla freisin. Ar an drochuair, clúdaíodh na chéad 9 gciliméadar eile i ndálaí den chineál céanna.

Cúpla nóiméad tar éis don odóiméadar 45 ciliméadar a léamh ón tús, thuairiscigh an carr earráid sa chóras monatóireachta brú na mbonn.... D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar thionchair, na boinn Nokian ina gcúis le tonnchrith mhóra san íomhá ag luasanna os cionn 200 km / h.

Tar éis tiomáint ionsaitheach 48,5 km (58 faoin gcéad den mhuirear ceallraí), thit luas barr na feithicle go dtí timpeall 215 km / h.... D'admhaigh Nyland ansin go raibh 130 ciliméadar clúdaithe aige cheana ag luas 200 km / h agus níor chruthaigh Feidhmíocht Samhail 3 Tesla fadhbanna leis an uaschumhacht, suas go dtí an teorainn seo ar a laghad.

Suimiúil: gach uair a mhoilligh youtuber síos - is é sin, an modh aisghabhála iompaithe ar - imithe an srian láithreach. Bhí ionadh ar Nyland a fháil amach nach raibh an éifeachtúlacht sin, an cúlchiste cumhachta sin [ar feadh i bhfad] nach bhfaca sé fiú sa Tesla Model S P100D, an rogha is cumhachtaí atá ar fáil.

Tháinig deireadh leis an turgnamh tar éis 64,4 ciliméadar a thiomáint. Thit an leibhéal muirir go 49 faoin gcéad.

Feidhmíocht Tesla Model 3 - níos fearr, níos nua-aimseartha, níos éifeachtaí ná Samhail S agus X

De réir Nyland, maidir le hinfhaighteacht fuinnimh, tá Feidhmíocht Tesla Model 3 i bhfad níos fearr ná an Tesla Model S nó X. Molann Youtuber gur fadhb é seo leis an gcóras fuaraithe ceallraí: sa Tesla Model S agus X, caithfidh an sreabhán sreabhadh timpeall na gcealla go léir sula bhfilleann sé ar an gceann níos fuaire - is é sin, beidh cealla breise i gcónaí níos teo ná na cinn is gaire.. Ar an láimh eile, i Samhail Tesla 3 - cosúil leis an Audi e-tron agus Jaguar I-Pace - tá an fhuaraithe comhthreomhar, agus mar sin faigheann an sreabhach teas ó na cealla ar bhealach i bhfad níos cothroime.

> Seachadann Tesla 1 charr in aghaidh an lae? An mbeidh an dara ráithe de 000 ina bliain is airde?

Is féidir le dearadh innill a bheith ina fhachtóir tábhachtach eile. I Tesla Model S agus X, tá mótair ionduchtaithe suite ar an dá aiseanna. I Mótar Dé dé Tesla Model 3, níl an mótar ionduchtaithe suite ach ar an acastóir tosaigh, agus an mótar acastóra cúil á thiomáint ag mótar buan maighnéad. Gineann an dearadh seo níos lú teasa, rud atá thar a bheith tábhachtach ós rud é go gcaithfidh an córas fuaraithe an ceallraí agus na hinnill a fhuarú.

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: