Cé mhéad a mhéadaíonn aerchóiriú ídiú breosla?
Leideanna do thiománaithe

Cé mhéad a mhéadaíonn aerchóiriú ídiú breosla?

I gciorcail na dtiománaithe tá dearcadh den sórt sin ann go bhfuil méadú ar ídiú breosla nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ar siúl. Ach tá a fhios nach n-oibríonn sé ón inneall dócháin inmheánaigh, ach ón mótar leictreach tógtha. Chun an cheist seo a thuiscint, ní mór duit prionsabail oibriú an innill dócháin inmheánaigh a thuiscint, chomh maith lena chomhpháirteanna aonair.

Cé mhéad a mhéadaíonn aerchóiriú ídiú breosla?

An méadaítear ídiú breosla nuair a chuirtear an t-oiriúntóir aer ar siúl?

Cinnte, thug go leor tiománaithe faoi deara conas a d'ardaigh luas an innill ag díomhaoin dá gcuirfí an t-oiriúntóir aer ar siúl. Ag an am céanna, mothaítear méadú ar an ualach ar an inneall dócháin inmheánaigh féin.

Go deimhin, nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ar siúl, ardaíonn tomhaltas gásailín. Ar ndóigh, tá an difríocht beagnach neamhbhríoch. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint i dtimthriall comhcheangailte, is féidir an táscaire seo a mheas go ginearálta neamhshuntasach. Ach fós ar an bhfíric go ídíonn an carr gásailín níos mó. Tuigimid cén fáth a bhfuil sé seo ag tarlú.

Mar a "itheann" breosla an oiriúntóra aer

Ní ritheann an t-oiriúntóir aer féin ar bhreosla an ghluaisteáin. Is cosúil go bhfuil tomhaltas méadaithe gásailín nó díosail mar gheall ar an bhfíric go nglacann comhbhrúiteoir an aonaid seo cuid den chasmhóimint ón inneall. Trí thiomáint crios ar rollóirí, cuirtear an comhbhrúiteoir ar siúl agus cuirtear iallach ar an inneall cuid den chumhacht a roinnt leis an aonad seo.

Dá bhrí sin, tugann an t-inneall amach beagán fuinnimh chun oibriú aonad breise a chinntiú. Ba chóir a thabhairt faoi deara go méadaíonn an tomhaltas le méadú ar ualach gineadóir. Mar shampla, nuair a oibríonn líon mór tomhaltóirí fuinnimh i gcarr, méadaíonn an t-ualach ar an inneall freisin.

Cé mhéad breosla a chuirtear amú

Mar a luadh thuas, tá ídiú breosla méadaithe i gcarr agus an córas aerchóirithe curtha ar siúl beagnach do-airithe. Go háirithe, ag díomhaoin, is féidir an figiúr seo a mhéadú faoi 0.5 lítear / uair.

Ag gluaiseacht, an táscaire seo "snámh". De ghnáth tá sé sa raon 0.3-0.6 lítear in aghaidh gach 100 ciliméadar don timthriall comhcheangailte. Is fiú a thabhairt faoi deara go mbíonn tionchar ag go leor fachtóirí tríú páirtí ar ídiú breosla.

Mar sin sa teas le stoc lánluchtaithe agus taobh istigh líonta, is féidir leis an inneall “ithe suas” 1-1.5 lítear níos mó ná i ngnáthaimsir agus taobh istigh folamh le stoc.

Chomh maith leis sin, féadfaidh riocht an chomhbhrúiteora aerchóirithe agus cúiseanna indíreacha eile difear a dhéanamh ar tháscairí tomhaltas breosla.

Cé mhéad a laghdaítear cumhacht innill

Tá laghdú ar tháscairí cumhachta i gceist le hualach breise ar inneall an ghluaisteáin. Mar sin is féidir leis an oiriúntóir aer atá san áireamh san urrann paisinéara a thógáil ó 6 go 10 hp ón inneall.

Ag gluaiseacht, ní féidir titim i gcumhacht a thabhairt faoi deara ach amháin nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ar siúl “ar an mbealach”. Ag luas na ndifríochtaí speisialta, ní dócha go mbeifear in ann a thabhairt faoi deara. Ar an ábhar sin, déantar an fheidhm aerchóirithe a bhaint de roinnt carranna a ullmhaítear le haghaidh rásaíochta nó rásaí ardluais eile chun aon fhéidearthacht cumhacht “goid” a dhíchur.

Add a comment