Ní íoctar as do bhoinn le nítrigin ach amháin má thiomáineann tú go leor.
Is féidir le go leor siopaí bonn boinn a líonadh le nítrigin. Maíonn lucht an mhodha seo go gcoimeádann sé brú na mbonn níos faide agus go gcoisceann sé an imeall ó mheirge. Maíonn comhraiceoirí go bhfuil sé seo ag mealladh custaiméirí le haghaidh seirbhíse breise.
Tá na buntáistí a bhaineann le boinn inflating le nítrigin ar eolas le breis agus 40 bliain. Tá nítrigin in úsáid le fada i mbonn feithiclí tráchtála (go háirithe iad siúd a oibríonn i gcoinníollacha crua). Níos déanaí úsáideadh é freisin i spóirt mótair go dtí go raibh sé forleathan. Mar sin féin, níl a fhios ag gach úsáideoir gluaisteán gur féidir bonn a theannadh le nítrigin.
Bacainn taise
FÓGRAÍOCHT
Is é nítrigin an phríomh-chomhpháirt den aer (níos mó ná 78%). Tá sé gan bholadh, gan dath agus, is tábhachtaí, gás támh. Ciallaíonn sé seo nach fhulaingt sé ceimiceáin éagsúla, lena n-áirítear uisce (gal uisce), atá díobhálach do boinn agus rothaí.
Féach freisin: Boinn gheimhridh - seiceáil an bhfuil siad oiriúnach le húsáid bóthair
Tá sé ar fad faoi taise. Tá aer íogair d'athruithe teochta. Seo, ar a seal, is cúis le taise a charnadh taobh istigh den bonn. Mar sin, tá an taobh istigh den imeall faoi réir creimeadh. Ní tharlaíonn an fhadhb seo nuair a bhíonn an bonn líonta le nítrigin toisc nach bhfuil an gás seo so-ghabhálach do thaise.
Brú cobhsaí
Ní hé seo an t-aon tairbhe a bhaineann le nítrigin. Cinntíonn friotaíocht thuasluaite an gháis seo le hathruithe teochta brú nítrigine cobhsaí sa bhoinn. I bhfocail eile, ní flutter an bonn. Dá bhrí sin, ní gá boinn a inflate go minic. Is féidir leat tú féin a theorannú chun brú na mbonn a sheiceáil go tréimhsiúil.
– Cinntíonn brú boinn imleor tarraingthe cuí agus cobhsaíocht tiomána. Is feiniméan nádúrtha é titim i mbrú na mbonn, agus mar sin is gá an brú a thomhas go rialta, a deir Tomasz Młodawski ó Michelin Polska.
Maidir le boinn aeir teannta, molaimid an brú a sheiceáil gach coicís agus roimh thurais fhada.
I gcomparáid le haer, coinníonn nítrigine brú na mbonn trí huaire níos faide. Ciallaíonn sé seo freisin nach bhfuil baol ann go bpléascfaidh na boinn agus muid ag tiomáint sa teas.
Ar an láimh eile, laghdaíonn boinn atá ceart go buan friotaíocht rollta, rud a chabhraíonn le saol na mbonn a mhéadú agus ídiú breosla a laghdú. Feabhsaíonn sé tarraingt freisin.
Léigh freisin: “Ceithre bhonn geimhridh is bunús leis,” a chomhairlíonn an tiománaí rally is fearr sa Pholainn
Méadaíonn brú faoi bhun an bhrú ainmniúil faoi 0,2 barra caitheamh bonn 10%. Má tá easnamh 0,6 barra ann, déantar saol seirbhíse na mbonn a leath. Tá tionchar diúltach den chineál céanna ag brú na mbonn ró-ard.
Is féidir leat boinn a inflate le nítrigin ag go leor siopaí bonn. Tá costas seirbhíse den sórt sin thart ar 5 zlotys in aghaidh an roth, ach tá tionscnaimh ag go leor ceardlann agus, mar shampla, íocfaimid 15 zlotys as na rothaí go léir a inflating.
Easpa nítrigine
Fíor, coinníonn nítrigine an brú ceart sna boinn ar feadh i bhfad, ach tar éis roinnt ama a tharlaíonn sé go gcaithfear an bonn a athlíonadh. Agus is é seo an príomh-mhíbhuntáiste a bhaineann le húsáid an gháis seo, mar ní mór duit a fháil chun an tseirbhís chuí a sholáthraíonn seirbhísí den sórt sin.
Léigh freisin: Tá boinn uile-séasúr níos lú ná na cinn séasúracha - faigh amach cén fáth
Dar leis an speisialtóir
Jacek Kowalski, Seirbhís na mBonn Slupsk:
– Is réiteach maith é nítrigin i mbonn do thiománaithe a bhíonn ag tiomáint go leor, mar thiománaithe tacsaí nó ionadaithe díolacháin. Ar an gcéad dul síos, ní gá dóibh brú na mbonn a sheiceáil rómhinic, agus ar an dara dul síos, téann ardmhíleáiste chun sochair dóibh i dtéarmaí caitheamh bonn laghdaithe agus ídiú breosla. Ar an láimh eile, níl aon phointe ag baint le nítrigin a phumpáil isteach i mbonn feadáin. Sa chás seo, níl an gás i dteagmháil dhíreach leis an imeall, agus mar sin tá buntáistí cosanta creimeadh nítrigine as an gceist. Tá sé neamhbhrabúsach boinn den sórt sin a líonadh leis an ngás seo.
Wojciech Frölichowski
FÓGRAÍOCHT
