Gluaisteáin só ar a laghad chun árachas
Ábhar
Rinne tú go maith agus tá tú sa mhargadh uasghrádú carranna anois. Tá sé in am an creathach a raibh tú ag tiomáint ann a dhumpáil agus carr a cheannach duit féin le gnéithe den scoth. Conas a shocraíonn tú cén carr le tiomáint? Tú…
Rinne tú go maith agus tá tú sa mhargadh uasghrádú carranna anois. Tá sé in am an creathach a raibh tú ag tiomáint ann a dhumpáil agus carr a cheannach duit féin le gnéithe den scoth.
Conas a shocraíonn tú cén carr le tiomáint? Tá tú ag iarraidh rud éigin le biotáille nuair a bhuaileann tú an pedal gáis, agus níos mó elegance nuair a bhaineann tú taitneamh as an turas. I do 7-sraith amach anseo nó b'fhéidir Mercedes-Benz SL-aicme? Bhuel, b'fhéidir nach bhfuil tú ann go fóill...
Tá an buiséad fós á bhreithniú. Tá tú ag féachaint ar mhúnlaí préimhe, ach ní gá go mbeadh siad ag barr na líne. Nuair a théann tú isteach sa rang só-charr, tá níos mó le cur san áireamh ná an praghas ceannaigh. Ní mór duit smaoineamh ar:
Costais oibriúcháin. Nuair a thiomáineann tú carr den scoth, cosnóidh do chothabháil agus do sheirbhís níos mó freisin. Tá páirteanna ardchaighdeáin riachtanach chun d'fheithicil a choinneáil ag rith. Is féidir le criosanna, coscáin, agus fiú olaí agus sreabháin costas arís agus arís eile ar an méid a chaithfeá ar ghnáthcharr.
dímheas. Ní gá a rá dá daoire atá carr, is amhlaidh is mó a laghdóidh a luach le haois. Ní mian leat do chuid airgid a chaitheamh ag ceannach gluaisteán nach bhfuil sé ar intinn agat a úsáid le fada an lá.
Costais bhreosla. Teastaíonn gásailín préimhe agus gásailín AMHÁIN ó roinnt feithiclí só. Gobble suas gásailín roinnt carranna só. Beidh tú ag iarraidh feithicil a aimsiú a sheachadann barainneacht breosla iontach, is féidir gásailín rialta nó préimhe a úsáid, nó meascán den dá cheann.
costais árachais. Tá costas d’árachas cairr ar cheann den bheagán athróg ar féidir leat a bheith ar an eolas fúthu go soiléir sula nglacann tú le carr só a cheannach agus d’fhéadfadh sé a bheith mar an difríocht idir bheith i d’úinéir ar ghluaisteán sócmhainneach agus carr atá as do bhuiséad.
Is féidir le gluaisteáin só a bheith inacmhainne
Is é an rud nach mbeifeá ag súil leis ná gur féidir le hárachas carranna só a bheith sách iomaíoch. I gcásanna áirithe, tá gluaisteáin só níos inacmhainne ná carr simplí dlúth, agus tá na cúiseanna i ndáiríre go leor iomasach nuair a cheapann tú faoi.
Is le tiománaithe níos sine atá níos aibí an chuid is mó de na carranna sócúla agus is lú an seans go mbeidh timpiste acu. Ciallaíonn sé seo níos lú préimheanna árachais in aghaidh an aicme feithicle, rud a laghdaíonn costas an árachais.
Tá gnéithe sábháilteachta níos fearr ag gluaisteáin só ná gluaisteáin rialta agus mar thoradh air sin, bíonn níos lú díobhálacha acu i gcás timpiste. Ciallaíonn Costais Tionóiscí Liachta níos ísle Préimheanna Árachais Níos ísle
Tá níos mó dul chun cinn teicneolaíochta i bhfeithiclí só a chuidíonn le tionóiscí a chosc ar an gcéad dul síos, mar shampla córas coimeád lána, rialú cúrsála oiriúnaitheach, agus coscánaithe uathoibríoch éigeandála. Laghdaíonn sé seo, ar an gcéad dul síos, líon na dtimpistí, agus laghdaítear do phréimheanna árachais arís.
Tá gnáth-úinéir an chairr só ina chónaí sa chomharsanacht is fearr agus is dóichí go bpáirceoidh sé a charr só i ngaráiste, rud a laghdaíonn an mhinicíocht loitiméireachta, gadaíochta, clocha sneachta nó damáiste stoirme agus mar sin ní gá do chuideachtaí árachais an táille chéanna a ghearradh chun árachas. na gluaisteáin seo .
Tá rátaí árachais thar a bheith iomaíoch ag roinnt carranna sócmhainne, agus ní hamháin sin i gcomparáid lena rang féin. D’fhéadfadh go mbeadh rátaí suas le 20% níos ísle ná meán na samhailbhliana ag cuid acu.
Na XNUMX charr só is fearr leis na rátaí árachais is ísle
1. Infiniti Q50
Is sedan sár-fheistithe é an Infiniti Q50 a rachaidh i bhfeidhm ar fiú an ceannaitheoir só-charr is géarchúisí. Is atheagrú é an sedan sraith Q ar an sedan G37 roimhe seo agus úsáideann sé inneall turbocharged 2.0-horsepower 208-lítear agus tarchur uathoibríoch seacht luas. Tá an Q50 ar fáil i dtiomáint rotha cúil agus tiomáint uile-roth araon, cé go bhfuil níos mó airde tuillte ag an taobh istigh luxurious.
Cuireann variant alúmanaim nó adhmaid béim ar an taobh istigh mhór, agus fillteann leathair plush timpeall suíocháin na múnlaí ard-bhreise. Tá ceamara rearview ag gach Q50, málaí aeir chun cinn, struchtúr comhlacht ZONE, Rialú Feithicleach Dinimiciúla agus raon roghanna rialaithe spotaí dalla agus tuarthacha ar fáil.
2. Buick Lacrosse Préimh II
Le béim nua Buick ar rang gnó, líontar a gcuid feithiclí le elegance, feidhmiúlacht agus feidhmíocht leordhóthanach chun iad a choinneáil iomaíoch leis an rang só, agus is é sin go díreach a gheobhaidh tú leis an Lacrosse Premium II. Tá preabchumhacht 6 horsepower ag an V304 chun turas spreagúil a sheachadadh, agus déanann an taobh istigh pampers an tiománaí.
Ardaíonn fuaim préimhe Bose, suíocháin leathair cumhachta 8-bhealach, córas infotainment IntelliLink, rialú cúrsála oiriúnaitheach agus córas foláirimh creathadh a tógadh isteach i suíochán an tiománaí an Lacrosse Premium II isteach sa chatagóir carr só.
3. Acura TLH
Mar bhranda nach dtugtar aird air go minic sa chatagóir só, cuireann Acura feithiclí só-phraghas iomaíoch ar fáil le gnéithe a fhaightear i gcarranna na mílte dollar níos costasaí. Is sedan spóirt é an TLX le roghanna inneall agus tarchurtha thar a bheith sofhreagrach, agus taitneamhachtaí iontacha. Taobh amuigh den fhéachaint pollta trí na ceannsoilse Jewel-Eye LED, tá a uillinneacha Acura inaitheanta sexy agus caol.
Tá tiomáint uile-roth roghnach ag an Acura TLX, Cúnamh Coimeádta Lána, Rabhadh Imbhuailte Ar Aghaidh agus Córais Faisnéise Spota na nDall a choinníonn tiománaithe ar an eolas faoina dtimpeallacht. Coscann córas seachanta imbhuailte agus monatóir tras-thráchta cúil tionóiscí, agus cinntíonn sraith iomlán málaí aeir agus gnéithe sábháilteachta turas muiníneach agus sábháilte.
4. Toyota Avalon Teoranta
Éiríonn múnla suaitheanta Toyota, an Avalon, níos sólásaí fós leis an Limited trim. Tá an taobh amuigh taibhseach sleek ach ionsaitheach agus tarraingíonn sé an tsúil agus é ag tiomáint thart. Tá an taobh istigh mór maisithe le hábhair ar chaighdeán i bhfad níos airde ná mar a bheifeá ag súil ó Toyota atá níos cosúla le Lexus nó Mercedes. Tá na suíocháin leathair plush agus compordach, ach tá na gnéithe só fíor sa chatagóir ardteicneolaíochta.
Is sraith roghanna sábháilteachta é Safety Sense-P lena n-áirítear rabhadh réamh-imbhuailte, rabhadh imeacht ó lána agus rialú cúrsála oiriúnaitheach. Tá na cnaipí dteagmháil íogair agus tá an taispeáint infotainment 6.1-orlach crisp, geal agus éasca le húsáid.
5. Lincoln MKZ
Níl ann ach dearadh iontach an Lincoln MKZ. Tá gach gné den taobh amuigh só, ón díon gloine lánléargais ollmhór go dtí an soilsiú LED. Taobh istigh, áfach, faigheann an MKZ an-suimiúil, le leagan amach iontach agus ábhair ardchaighdeáin a dhaingníonn an MKZ sa chatagóir só. Fágann an consól caol an t-aistriú ar lár, atá anois ina dhearadh cnaipe bhrú in aice leis an gcóras infotainment SYNC den scoth. Tá píosaí cróimiam níos tarraingtí fós.
Tá sraith de ghnéithe só-sábháilteachta ag an Lincoln MKZ, lena n-áirítear rialú cúrsála oiriúnaitheach agus réamhrabhadh imbhuailte, foláireamh tras-thráchta, agus tiomáint cliste uile-roth ar fáil. Tá suíocháin tosaigh téite agus fuaraithe ag an MKZ, roth stiúrtha téite agus soilsiú LED comhthimpeallach le haghaidh taithí tiomána luxurious.
Is cuma cén carr só a roghnaíonn tú, tá do rátaí árachais ceangailte le do stair tiomána freisin. Chun do thaithí tiomána a choinneáil chomh glan agus is féidir, cloí leis na teorainneacha luais a phostáiltear agus lean rialacha an bhóthair (tá siad ann ar chúis!). Ina theannta sin, is féidir go leor timpistí a sheachaint le deisiúcháin agus cothabháil rialta. Cibé an bhfuil tú ag tiomáint Lincoln nó Acura, Buick nó Infiniti, athchuir coscáin caite, ceannsoilse séidte, agus socraigh saincheisteanna stiúrtha agus fionraí de réir mar a tharlaíonn siad chun an leas is fearr a bhaint as d’fheithicil.
