Séidire aer carr

Ligeann séidire aer meicniúil duit cumhacht inneall gluaisteán a mhéadú trí bhrú a mhéadú. Ainm eile air ná supercharger (ón bhfocal Béarla “supercharger”).

Le cabhair uaidh, is féidir leat an chasmhóimint a mhéadú 30% agus méadú 50% ar chumhacht a thabhairt don inneall. Tá a fhios ag na huathoibritheoirí seo go han-mhaith.

Oibriú an fheiste

Tá prionsabal oibríochta supercharger beagnach mar an gcéanna le prionsabal oibríochta turbocharger. Suíonn an gléas san aer ón spás mórthimpeall, déanann sé é a chomhbhrú, agus ansin treoraíonn sé chuig comhla ionghabhála inneall an chairr.

Déantar an próiseas seo a bhaint amach mar gheall ar an bhfolús a cruthaíodh sa chuas bailitheora. Cruthaítear an brú trí rothlú an supercharger. Téann aer isteach san iontógáil inneall mar gheall ar dhifríochtaí brú.

Faigheann an t-aer comhbhrúite i supercharger gluaisteán an-te le linn comhbhrú. Laghdaíonn sé seo an dlús insteallta. Úsáidtear intercooler chun a theocht a laghdú.

Is fuaraitheoir leachtach nó aer é an cúlpháirtí seo a chuidíonn leis an gcóras iomlán a chosc ó róthéamh, is cuma cén chaoi a bhfuil an supercharger ag feidhmiú.

Cineál tiomáint meicniúil

Tá difríochtaí dearaidh ag an leagan meicniúil de chomhbhrúiteoirí inneall dócháin inmheánaigh ó roghanna eile. Is é an ceann is mó ná córas tiomána an trealaimh.

Is féidir na cineálacha aonad seo a leanas a bheith ag autosuperchargers:

• crios, arb é atá ann criosanna cothroma, fiaclacha nó pola-V;
• slabhra;
• tiomáint dhíreach, atá ceangailte go díreach leis an flange crankshaft;
• meicníocht;
• tarraingt leictreach

Tá a buntáistí agus a míbhuntáistí féin ag gach dearadh. Braitheann do rogha ar thascanna agus ar mhúnla an ghluaisteáin.

Meicníochtaí cam agus scriú

Tá an cineál supercharger seo ar cheann de na chéad cheann. Feistí den chineál céanna a bheith suiteáilte i gcarranna ó na 90s go luath, tá siad ainmnithe i ndiaidh na aireagóirí - Roots.

Tá sé seo suimiúil: Conas carr a chlúdach le gloine leachtach le do lámha féin i 3 céimeanna simplí agus 10 leideanna úsáideacha

Bíonn ardú brú tapa ag na séidirí seo ach is féidir leo ró-mhuirearú uaireanta. Sa chás seo, féadfaidh pócaí aeir a bheith sa chainéal urscaoilte, rud a fhágann go dtiocfaidh laghdú ar chumhacht an aonaid.

Chun fadhbanna a sheachaint nuair a bhíonn feistí den sórt sin á n-úsáid, is gá an brú boilscithe a choigeartú.

Is féidir é seo a dhéanamh ar bhealaí éagsúla:

1. Múch do ghléas ó am go chéile.
2. Cuir pasáiste aer ar fáil ag baint úsáide as comhla speisialta.

Tá an chuid is mó de na séidirí duille meicniúla feithicleacha nua-aimseartha feistithe le córais rialaithe leictreonacha. Tá aonaid rialaithe leictreonacha agus braiteoirí acu.

Tá comhbhrúiteoirí fréamhacha costasach go leor. Tá sé seo mar gheall ar lamháltais níos lú i monarú táirgí den sórt sin. Ní mór na superchargers seo a sheirbhísiú go rialta freisin, mar is féidir le rudaí eachtracha nó salachar taobh istigh den chóras tosaithe damáiste a dhéanamh don fheiste íogair.

Tá aonaid scriú cosúil i ndearadh le samhlacha Roots. Tugtar Lysholm orthu. I gcomhbhrúiteoirí scriú, cruthaítear brú go hinmheánach ag baint úsáide as scriúnna speisialta.

Tá comhbhrúiteoirí den sórt sin níos daoire ná comhbhrúiteoirí cam, mar sin ní úsáidtear iad go minic agus is minic a shuiteáiltear iad i gcarranna eisiacha agus spóirt.

Dearadh lártheifeacha

Tá oibriú an chineál seo feiste an-chosúil le feidhmiú turbocharger. Is é gné oibre an aonaid an roth tiomána. Nuair a bhíonn sé ag obair, casann sé go han-tapa, ag tarraing aer isteach ann féin.

Ba chóir a thabhairt faoi deara gurb é an éagsúlacht seo an ceann is mó tóir i measc na bhfeistí meicniúla go léir. Tá go leor buntáistí aige.

Mar shampla:

• toisí dlúth;
• meáchan beag;
• ardleibhéal éifeachtúlachta;
• praghas iníoctha;
• socrú iontaofa ar inneall an ghluaisteáin.

I measc na míbhuntáistí amháin tá spleáchas beagnach iomlán na dtáscairí feidhmíochta ar luas crankshaft inneall an ghluaisteáin. Ach cuireann forbróirí nua-aimseartha an fhíric seo san áireamh.

Feidhmiú comhbhrúiteoirí ar ghluaisteáin

Tá úsáid comhbhrúiteoirí meicniúla go háirithe tóir ar ghluaisteáin só agus spóirt. Is minic a úsáidtear superchargers den sórt sin chun críocha tiúnadh uathoibríoch. Tá an chuid is mó de na gluaisteáin spóirt feistithe le comhbhrúiteoirí meicniúla nó le modhnuithe orthu.

Chuir an tóir mhór a bhí ar na haonaid seo leis an bhfíric go dtugann go leor cuideachtaí inniu réitigh réidh le suiteáil ar inneall atmaisféarach. Tá na codanna riachtanacha go léir sna feisteáin seo a d'oirfeadh beagnach gach múnla de ghléasraí cumhachta.

Ach is annamh a bhíonn gluaisteáin táirgthe, go háirithe cinn lárphraghas, feistithe le superchargers meicniúla.