Grille: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Rud a chruthaíonn sé ní hamháin lena mhéid, ach freisin lena chruth, lena n-innill agus, ar deireadh ach ní a laghad, leis an trealamh a d’fhéadfadh a bheith aige. Maidir leis an dara ceann, áfach, dá mhéad é, is amhlaidh is fearr a bhraitheann muid sa charr. Ar ndóigh, téann an rud céanna don inneall. I measc an iliomad, is é an turbodiesel 250 BlueTEC an rogha díosail is cumhachtaí (cé nach bhfuil fós ach beagán níos lú ná an peitril is cumhachtaí) agus freisin ar an gceann is daoire de na Cs go léir ag 45.146 euro. Tá 204 "horsepower" ag an tiománaí agus an oiread agus 500 méadar Newton de chasmhóiminte, agus soláthraítear an tarchur trí tharchur uathoibríoch seacht-luas.

Agus má tá imní ort faoi bheith trína chéile ar chúl, tá sé sin ró-fhorleathan ar ndóigh, mar nochtann an lipéad san ainm go raibh tiomáint ceithre roth sa charr tástála freisin. Chun é a chur go simplí, thug an carr tástála le chéile beagnach gach rud is fearr atá le tairiscint ag Mercedes sa rang seo, ionas nach féidir linn ach dul ar an turas. Cumhacht go leor, níos mó chasmhóiminte. Má bhogann tú go dtí an taobh eile, is féidir le carr (nó inneall) den sórt sin a bheith eacnamaíoch le turas ciúin, ach is deacair liom a chreidiúint go bhfágfaidh sé neamhshuim tú go dtí an pointe nach rachaidh tú i mbun tiomána dinimiciúla fiú do beagán.

Trealamh? Téann sé go maith le hinneall den sórt sin, agus is rogha iontach é trealamh Avangard. Chomh maith leis sin toisc go soláthraíonn sé cuma sportier, lena n-áirítear réalta mór ar an gcochall seachas barr cochall beag, clasaiceach. Ach bhí an crann taobh istigh fós ar dhaoine eatarthu - measann muid go bhfuil sé uasal (fréamh gallchnó), ach i gcarr dinimiciúil den sórt sin, b'fhéidir nach é seo an rogha ceart. Níl anseo ach ár dtuairim, cibé duine a roghnaíonn meaisín den sórt sin agus a íocann as, déanfaidh sé é a threalmhú ina bhealach féin. Tá an rogha ollmhór, toisc go bhfuil na comhpháirteanna don charr tástála ardaithe i bpraghas beagnach € 12. Ní dhéanfaidh aon ní, mar i gcónaí - nach bhfuil na réaltaí saor.

téacs: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015)

Máistir sonraí

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 2.143 cm3 - cumhacht uasta 150 kW (204 hp) ag 3.800 rpm - chasmhóiminte uasta 500 Nm ag 1.600-1.800 rpm.
Aistriú fuinnimh:	thiomáineann an t-inneall na ceithre roth ar fad - tarchur uathoibríoch 7-luas - boinn tosaigh 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), boinn cúil 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Cumas:	luas barr 240 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 6,9 s - ídiú breosla (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, astaíochtaí CO2 129 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.585 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.160 kg.
Toisí seachtracha:	fad 4.686 mm - leithead 1.810 mm - airde 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm - trunk 480 l - umar breosla 67 l.