Mo Triumph Spitfire 1965 Mk4 2 bhliain
... ar Cois Locha agus chuaigh sé isteach i cas fiáin 360 ina 1965 Triumph Spitfire Mk4 2 .
Bhuail carr spóirt na Breataine isteach sa bhalla faoin droichead agus chuir sé deireadh le lá sprint club Ezzy.
“Bhuail mé 101.01 msu (162.6 km/u) ach tharraing mé ar shiúl agus bhuail mé an balla.
"Ach is féidir liom a ghlacadh fós air sa bhaile."
Cheannaigh Gold Coater, 57, an carr ar $50 ag junkyard áitiúil i 1978 dá dheirfiúr.
“Bhí sí chun a ceadúnas a fháil agus bhí carr ag teastáil uainn le go bhféadfadh sí tiomáint, mar sin cheannaigh mé di é,” a deir sé.
“Ansin phós sí agus níor theastaigh uaithi, mar sin lean mé ar aghaidh ar feadh na mblianta seo, ag tógáil, ag tógáil, ag tógáil, ag caitheamh agus ag feabhsú.
“Rinne mé rothar taispeántais Harley saincheaptha uair amháin agus bhí mé i gcónaí ag iarraidh carr a dhéanamh.”
Nuair a fuair Ezzy é, raic meirgeach a bhí sa Spitfire, mar sin cheannaigh sé corp eile i Melbourne agus thosaigh sé ag baint na meirge amach agus ag athsholáthar painéil go dtí go raibh carr iomlán aige.
Sa deireadh sheol sé agus chláraigh sé é i 1982 agus tá sé ag marcaíocht air ó shin i leith.
Bhí an Spitfire bunaidh péinteáilte bán le Baile Átha Troim dearg, bhí giarbhosca ceithre luas agus inneall ceithre-sorcóir 1147cc le thart ar 47 kW agus luas barr de 96 msu (155 km/u).
Phéinteáil Ezzy an gorm is fearr leis an Spitfire, leamh amach an t-inneall go dtí beagnach 1300cc. giarbhosca tar éis an bhunaidh é a phacáil le linn an chomórtais sprint '13 Speed on Tweed.
“Déanaim mo chuid oibre go léir mé féin,” a deir sé.
“Ritheann sé ag 4000 rpm, ach níl uaim ach an difríocht a laghdú ó 4.875 go 4.1.”
Tá an dathú go maith, níl na suaitheantais uile bunaidh, agus níl na hionstraimí Jaeger go léir aige.
Ach, mar a deir Ezzy, "tá an t-airgead go léir ag an mbun."
Oscail suas an tosaigh ollmhór aon-phíosa sin agus gheobhaidh tú an t-inneall i gleaming chrome.
“Breathnaíonn an chrome ar fad go maith, ach coinníonn sé an teas isteach, mar sin ní mór dom an fuarú ceart a fháil. Sa todhchaí, úsáidfidh mé páirteanna cruach dhosmálta níos snasta ná na cinn chrome,” a deir sé.
"Déanann Chrome go leor iarracht é a choinneáil glan."
Tá pláta aeir ollmhór thíos freisin a ritheann ó aghaidh go cúl.
“Tá sé go maith do thaispeántas ina gcuireann siad ar ardaitheoir é mar ní fheiceann tú an giarbhosca agus meicníochtaí eile,” a deir sé. "Breathnaíonn i bhfad níos glaine."
Mar thoradh ar an turas fiáin sin ar Cois Locha rinneadh dhá mhodhnú eile tar éis dó painéal dented a shocrú; múchtóir dóiteáin ar an urlár tosaigh agus barra rolla.
“Timpeall 99 faoin gcéad den méid atá uaim,” a deir sé. “Ruailim é oiread agus is féidir liom, má cheadaíonn an aimsir.”
Nuair a éiríonn an aimsir go dona, is féidir leis clúdach stoc ábhair nó brat crua-ghloine a úsáid.
“Is iomaí uair a cuireadh cathú orm é a dhíol, ach cad ba cheart dom a dhéanamh ina dhiaidh sin?” d'fhiafraigh sé. “Tairgeadh $22,000 dom, ach níor stop mé cheana ag coinneáil seiceanna ar $30,0000.”
“Is caitheamh aimsire é agus cuid de mo shaol. Níl mé pósta, níl leanaí agam, mar sin is é seo mo leanbh."
