Mo Austin Healy 100S

“Thug sé m’aird agus bhí cruth álainn gan teorainn aige,” a deir Joe Jarick, atá 61 bliain d’aois. I 1970, cheannaigh Jarick ceann de na cúig charr cine Healey 100S a tugadh go dtí an Astráil ar $500 ó úinéir Mackay.

Briseadh ina phíosaí é agus d’fhan sé mar sin go dtí gur dhíol Jarick é ar $4500 díreach ceithre bliana ina dhiaidh sin agus é ina chónaí agus ag obair i Londain. D'úsáid sé na cistí chun 100S iomlán a cheannach ón bPortaingéil ar £2600. Rinne Yarik brabús maith ar a chéad 100S ach níos déanaí cuireadh le chéile é, athchóiríodh é agus díoladh é ar $750,000.

Mar sin féin, níl aon champ ar Jarik a 100S a chasadh le haghaidh brabúis ollmhóra. “Ní fiú an carr seo é mar tá go leor warts ann,” a deir sé.

“Cosúil liomsa, níl gach rud chomh rósanna na laethanta seo. Tá sliseanna cloiche agus cumhdaitheoireachta stróicthe ann, ach is upholstery bunaidh é ar fad. Níl aon rud neamh-bunaidh sa mheaisín seo, ach amháin coil spártha agus táscairí. Tá sé péinteáilte agus tá rims nua ann ach níl mórán oibre eile ann. "Is breá liom é nuair is cosúil go bhfuil sé díreach tar éis a bheith ar an rás-rian."

Is é rásaíocht an rud atá deartha don charr seo. Tagraíonn an S san ainm don Sebring Raceway cáiliúil i Meiriceá agus baineadh úsáid as 50 carr i rásaí seasmhachta ar nós Le Mans agus an Mille Miglia.

Tá an carr rás alúmanaim á thiomáint ag inneall 132-horsepower Westlake ceithre-sorcóir 2.6-lítear le dhá carburetors SU, ceann cóimhiotail, umar breosla rásaíocht 20-galún bunaidh sa trunk, agus British Lucas electrics.

Rollaíonn Jarik a 100S amach as an gharáiste go bródúil agus déanann sé iarracht é a lasadh, ach ní lasfaidh sé. "Sílim gur chuir tú deireadh leis sin trí leictreoir Lucas a lua," adeir sé.

Mar sin féin, glan go tapa ar na spéaclaí agus tinte sé arís, réidh chun relive a chuid laethanta glóire. “Bhí sé agam le 36 bliain agus níor cuireadh cathú orm riamh é a dhíol,” a deir sé. "Ba é an chéad charr táirgeachta é le gach coscán diosca agus crios sábhála tiománaí."

Bhí Jarik san iomaíocht i roinnt slógaí GP Lucas agus i rásaí taispeántais stairiúla ag Grand Prix na hAstráile 1996 agus '98. “Is carr rása fad-achair é seo, nach bhfuil oiriúnach do rásaíocht sprint,” a deir sé. "Ba mhaith liom roinnt rásaí sprint a dhéanamh, ach i rás gearr ní thiocfadh liom riamh teacht amach ar dtús mar gheall ar an ghiaráil ard (2.92:1)."

Is breá le Jarick a shean-Bhéarla bán agus Loberley (gorm/corcra) 100S, ach tá dhá thionscadal athchóirithe aige freisin i ngaráistí a chomrádaithe. Is é ceann amháin sorcóir singil 1904 hp de Dion Bouton 8, agus is é an ceann eile carr bóthair Lancia Aprilia 1938 ar leis an tiománaí Ferrari Mike Hawthorne, an chéad curadh Domhanda Grand Prix na Breataine i 1958.

Ach is é puball Austin Healy atá bródúil as áit i gcroílár Jarik. Chuaigh sé isteach i gClub Úinéirí Sydney Austin Healey nuair a cheannaigh sé a chéad 100S, ach bhunaigh sé brainse i Queensland go luath. 

Tá an chaibidil áitiúil ag ceiliúradh 40 bliain ar an bhfód le taibhiú ag Músaem Muirí Queensland an 4 Iúil ó 10am go 2pm. Agus is féidir leat geall go mbeidh 100S Jarik ann, warts agus go léir.