Mótar sorn Gazelle
Ábhar
- Prionsabal na hoibríochta
- Диагностика
- Deisiúcháin
- Conas an Mótar Téitheoir Gazelle a bhaint
- Gnó Mótair Téitheoir Athsholáthair Gazelle
- Conas an mótar (lucht leanúna) den sorn Gnó Gazelle a athsholáthar
- Conas lucht leanúna sorn Gazelle Business a bhaint
- Conas an mótar téitheoir a athrú ar gazelle - Deisiúchán gluaisteán Déan-é féin
- Prionsabal na hoibríochta
- Диагностика
- Cathain is gá an mótar téitheoir a athsholáthar?
- Deisiúcháin
- Conas lucht leanúna sorn Gazelle Business a bhaint
- Prionsabal na hoibríochta
- Диагностика
- Cathain is gá an mótar téitheoir a athsholáthar?
- Deisiúcháin
Tá sé deacair carr nua-aimseartha a shamhlú gan téitheoir istigh. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa séasúr fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar fhuinneoga fuar agus bíonn an ghluaiseacht deacair nó fiú dodhéanta. Chun é seo a chosc, dírítear aer te ón bhfoirnéis ar an ghloine, rud a théann iad agus a chuireann cosc ar thaise ó chomhdhlúthú orthu.
Prionsabal na hoibríochta
Déantar an taobh istigh den Gazelle Business a théamh, cosúil le go leor carranna eile, a bhuíochas leis an teas a ghineann inneall an ghluaisteáin. Scaoiltear teas san inneall le linn dó breosla agus dromchlaí frithchuimilte. Chun teas a bhaint as páirteanna te, cuirtear córas fuaraithe isteach san inneall. Baineann sé teas tríd an cuisneán. Chun an taobh istigh a théamh, úsáidtear leacht téite, a sholáthraítear trí phíopaí agus línte chuig an radaitheoir, mar gheall ar a théamh suas. Chun teas a dháileadh ar fud an chábáin, tarraingíonn mótar leictreach le impeller san aer fuar trí radaitheoir téite. Tar éis seo, téann an t-aer téite isteach sa chábán trí na sraonairí. Trí na dampers a rialú, is féidir leat aer te a dhíriú chuig na háiteanna cearta. Chun teocht an aeir a rialú, tá comhla téitheoir suiteáilte, leis ar féidir leat méid an chuisnithe a théann tríd an radaitheoir a rialú. Tá rheostat suiteáilte chun luas rothlaithe an lucht leanúna a athrú. Tá gach rialú leictreonach. Ón aonad rialaithe, seoltar an comhartha chuig an mótar fearas, rud a osclaíonn nó a dhúnann an geata ar a seal.
Диагностика
Mótar sorn Gazelle a athsholáthar Is próiseas an-fhada agus dian ar shaothar é gnó. Agus ionas nach mbeidh an obair seo in vain, is gá a chinntiú go gcuirtear i bhfeidhm é.
- Agus an t-inneall múchta agus an adhaint ar siúl, cas na luamháin agus seiceáil gach modh. Agus tú ag athrú, ba cheart duit cad a tharlaíonn nuair a bhíonn an giarmhótair ag oibriú. Mura gcloistear aon oibríocht, ní mór duit an soláthar cumhachta chuig an aonad rialaithe a sheiceáil.
- Ansin, ba chóir duit iarracht a dhéanamh suíomh an knob luas innill a athrú. Mura n-oibríonn sé i ngach modh seachas an ceann is tapúla, tá teipthe ar an bhfriotóir. Mura bhfuil aon rothlú in aon cheann de na poist, ansin is gá an chumhacht san inneall a sheiceáil.
- Is gá a sheiceáil le cruinneas na píobáin lárnacha téitheoir: le hinneall te agus an láimhseáil san aer te, ba chóir go mbeadh siad te. Má tá siad fuar, ansin ní mór duit an comhla nó an actuator a sheiceáil.
In ionad an mhótair sorn Gazelle
GAZTEC.ru - Deisiúchán, péinteáil, LPG, páirteanna breise le haghaidh GAZ, UAZ. Suíomh Gréasáin: Ár ngrúpa VK: ...
Athsholáthar tapa ar an rialtóir luais innill don sorn gnó gazelle
Bealach tapa agus éasca chun an mótar téitheoir a athsholáthar ar GAZelle.
Deisiúcháin
Tar éis dúinn gach rud a sheiceáil agus le muinín iomlán is féidir linn a rá gurb é an mótar téitheoir an eilimint lochtach, ach ina dhiaidh sin ba cheart dúinn tosú ar an painéal a dhíchóimeáil, mar chun an téitheoir a bhaint is gá an tionól iomlán torpedo a dhíchóimeáil. Teastóidh sraith soicéid agus scriúire uainn don oibríocht seo. Chun teacht ar an téitheoir, is gá duit a disassemble an painéal ionstraim ar fad.
- Ar an gcéad dul síos, déanaimis an t-ionad oibre a dhaingniú tríd an gcábla dearfach a dhícheangal ón gceallraí.
- Bain na clúdaigh plaisteach taobh.
- Cuir cainteoirí sa deais.
- Déan an painéal ionstraim a dhícheangal.
- Bain na clúdaigh taobh clé agus ar dheis.
- Díscriú an t-aonad rialaithe téitheoir le sraonairí.
- Bain an sraonaire atá suite faoin windshield.
- Díscriú agus bain an bosca lámhainní atá suite thíos ar thaobh an phaisinéara.
- Ansin, díscriú na boltaí a dhaingníonn an téitheoir go dtí an carr ó thaobh an innill.
- Taosc an chuisnithe inneall isteach i gcoimeádán glan.
- Díchóimeáil na píopaí trína dtéann an chuisnithe innill isteach sa radaitheoir téitheoir (beidh an chuisnithe iarmharach iontu; ní mór bearta a ghlacadh chun sceitheadh an chuisnithe isteach in urrann an phaisinéara a chosc).
- Ansin lipéadaigh na críochfoirt sreangaithe (ionas nach ndéantar iad a mheascadh le linn an tionóil) a d'oirfeadh na feistí agus iad a dhícheangal.
- Ansin, díscriú na dúntóirí a dhaingníonn an colún stiúrtha go dtí an painéal, agus ina dhiaidh sin beidh sé suite go saor ar shuíochán an tiománaí.
- Ansin tarraing amach an torpedo (beidh cúntóir ag teastáil uait don nós imeachta seo), é a bhaint as a áit, ag cinntiú go cúramach nach bhfuil aon chríochfoirt neamhcheangailte fágtha; má tá aon cheann ann, is gá iad a dhícheangal.
- Agus cuir an painéal ar rud éigin bog ionas nach scratch é.
- Ansin, déanaimid an fráma iarainn a dhíchóimeáil, atá suite taobh thiar den torpedo a bhaintear, agus freisin, in éineacht le cúntóir, é a bhaint.
- Ansin déanaimid na duchtanna aeir a thagann ón sorn a dhícheangal (is fearr iad a mharcáil nó iad a ghrianghrafadh ionas nach gcuirfí amú orthu le linn an tionóil).
- Anois is féidir leat “bifurcating” a thosú (díscriú na scriúnna agus bain na lúibíní).
- Faighimid mótar leictreach le impeller. Anois ní mór duit é a sheiceáil agus a thuiscint an bhfuil an rud inathraithe nó nach bhfuil. Sa chás seo, beidh sé níos áisiúla an t-inneall a athsholáthar, ós rud é nach féidir a rá go díreach cé chomh fada agus a mhairfidh an t-inneall deisithe. Agus i gcás teipe, beidh ort an obair go léir roimhe seo a dhéanamh arís.
- Tar éis an mótar a dheisiú nó a athsholáthar, déanaimid gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais. Agus roimh an tionól deiridh, déanaimid seiceáil ar a oibríocht i ngach modh, agus má oibríonn gach rud, déanaimid an obair a chríochnú.
Seo iad na moltaí is féidir a thabhairt mura n-oibríonn mótar sorn Gazelle Business. Ar ndóigh, tá sé míthaitneamhach, mar gheall ar rud chomh beag le mótar leictreach, go gcaithfidh tú an painéal iomlán a dhíchóimeáil, ach gan teas sa chábán, tá tiomáint deacair agus neamhshábháilte. Ar ndóigh, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse áit a ndéanfaidh siad é a athsholáthar agus a dheisiú. Ach má tá am agus taithí agat, is féidir leat na deisiúcháin go léir a dhéanamh tú féin.
Conas an Mótar Téitheoir Gazelle a bhaint
Conas an mótar (lucht leanúna) d'oigheann gáis Gazelle a athsholáthar
Tá sé deacair carr nua-aimseartha a shamhlú gan téamh. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa séasúr fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar fhuinneoga fuar agus bíonn sé deacair nó fiú dodhéanta tiomáint. Chun seo a sheachaint, dírítear aer te ón oigheann i dtreo an ghloine, rud a fhágann go dtéann siad ag teas agus a chuireann cosc ar an taise ó chomhdhlúthú orthu.
Conas a oibríonn sé
Cuirtear an téamh inmheánach ar siúl Tá an Gazelle Business, cosúil le go leor carranna eile, á thiomáint ag an teas a ghineann inneall an ghluaisteáin. Scaoiltear teas innill le linn dócháin breosla agus ó dhromchlaí scríobacha. Tá córas fuaraithe ionsuite san inneall chun teas a bhaint as páirteanna te. Díchur teasa, uisce fuaraithe. Chun an taobh istigh a théamh, úsáidtear leacht téite, a sholáthraítear trí phíopaí agus píopaí chuig an radaitheoir, mar gheall ar a théamh suas. Chun teas a dháileadh ar fud an chábáin, tarraingíonn mótar eite aer fionnuar trí radaitheoir téite. Tar éis seo, téann an t-aer téite isteach sa chábán trí na landairí. Trí na dampers a rialú, is féidir leat aer te a dhíriú chuig na háiteanna cearta. Chun teocht an téitheoir aeir a rialáil, tá meascthóir suiteáilte, leis ar féidir leat méid an chuisnithe a théann tríd an radaitheoir a rialú. Tá rheostat suiteáilte chun luas rothlaithe an lucht leanúna a athrú. Tá gach rialú leictreach. Ón aonad rialaithe, seoltar an comhartha chuig an giarbhosca, rud a osclaíonn nó a dhúnann na maolaitheoirí turrainge.
diagnóisic
Inneall sorn Gazelle Business a athsholáthar. Is próiseas an-fhada agus an-fhada é seo. Agus ionas nach bhfuil an obair seo i vain, ní mór duit a chinntiú go bhfuil gá duit.
- Agus an t-inneall múchta agus an adhaint ar siúl, cas na luamháin agus seiceáil gach modh. Tagann fuaim ón giarbhosca nuair a bhíonn sé ag aistriú. Mura gcloiseann tú rud ar bith, seiceáil an soláthar cumhachta chuig an aonad rialaithe.
- Ansin, seiceáil an t-athrú ar shuíomh an rialtóra luais innill. Má theipeann air seo i ngach modh seachas Livest, ní oibreoidh an stamina. Mura bhfuil aon rothlú in aon suíomh, seiceáil cumhacht an mhótair féin.
- Is gá a sheiceáil le cruinneas na píobáin lárnacha téitheoir: le hinneall te agus an láimhseáil san aer te, ba chóir go mbeadh siad te. Má tá siad géar, ní mór duit an sconna nó an tiomáint a sheiceáil.
Deisiúcháin
Tar éis gach rud a sheiceáil agus is féidir a rá go muiníneach go bhfuil an mótar téitheoir lochtach, ní féidir ach ansin an painéal a bhaint, ós rud é chun an téitheoir a bhaint is gá an tionól painéal iomlán a bhaint. Teastóidh sraith soicéid agus scriúire uainn don oibríocht seo. Chun teacht ar an dáileoir, ní mór duit an bord ar fad a bhaint.
- Ar an gcéad dul síos, déanaimis an t-ionad oibre a dhaingniú tríd an gcábla dearfach a dhícheangal ón gceallraí.
- Bain na clúdaigh plaisteach taobh.
- Cuir na cainteoirí isteach sa deais.
- Díchumasaigh an bord.
- Bain na clúdaigh taobh clé agus ar dheis.
- Díscriú an t-aonad rialaithe téimh deighilte.
- Bain an sraonaire faoin windshield.
- Díscriú agus bain an glove atá suite ar bhun thaobh an phaisinéara.
- Ansin bain na boltaí a dhaingníonn an téitheoir go dtí taobh an innill den charr.
- Taosc an chuisnithe inneall isteach i gcoimeádán glan.
- Bain na píopaí a iompraíonn an chuisnithe ón inneall go dtí an radaitheoir téitheoir (beidh chuisnithe iarmharach iontu, ní mór duit a chinntiú nach dtéann an chuisnithe isteach san urrann paisinéara).
- Ansin marcáil na críochfoirt sreangaithe (ná meascadh suas iad nuair a bhíonn tú ag athchóimeáil) a fheileann do na gléasanna agus iad a dhícheangal.
- Ansin, díscriúimid na dúntóirí atá ceangailte leis an painéal, agus ina dhiaidh sin luíonn sé go saor ar shuíochán an tiománaí.
- Ansin bain an painéal (tá cúntóir ag teastáil don nós imeachta seo) trína tharraingt as áit, ag cinntiú nach bhfuil aon críochfoirt dícheangailte; má tá, ba chóir iad a dhícheangal.
- Agus cuir an pillow ar rud éigin bog chun é a sheachaint.
- Ansin, díchóimeáil an fráma iarainn, atá suite taobh thiar den torpedo bainte, agus é a bhaint mar aon le cúntóir.
- Ansin dícheangail na duchtanna aeir ag teacht amach as an oigheann (is fearr iad a mharcáil nó iad a ghrianghrafadh ionas nach ndéanfar iad a mheascadh le linn an tionóil).
- Anois is féidir leat tosú ón lár (díscriú na scriúnna agus bain na tacaí).
- Faighimid mótar leictreach le sciathán. Anois ní mór duit é a thástáil agus féachaint an bhfuil an mhír inathraithe nó nach bhfuil. Sa chás seo, bheadh sé níos inmholta an t-inneall a athsholáthar, ós rud é nach féidir a rá go díreach cé chomh fada agus a thógfaidh sé an t-inneall a dheisiú. Agus i gcás teipe, beidh an obair ar fad a rinneadh roimhe seo le déanamh arís.
- Tar éis an mótar a dheisiú nó a athsholáthar, déanaimid gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais. Agus roimh an tionól deiridh, déanaimid seiceáil ar a oibriú i ngach modh, agus má oibríonn gach rud, críochnaimid an obair.
Is féidir na moltaí seo a thabhairt mura n-oibríonn an cás seo de sorn gáis mhótaraithe. Ar ndóigh, tá sé míthaitneamhach, mar gheall ar rud chomh beag le mótar leictreach, go gcaithfidh tú an painéal iomlán a dhíchóimeáil, ach gan teas sa chábán, tá tiomáint deacair agus contúirteach. Ar ndóigh, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse áit a ndéanfar iad a athsholáthar agus a dheisiú. Ach má tá am agus taithí agat, is féidir leat na deisiúcháin go léir a dhéanamh tú féin.
Na praghsanna agus na coinníollacha is fearr chun gluaisteáin nua a cheannach
Gnó Mótair Téitheoir Athsholáthair Gazelle
Gan é seo, tá sé deacair a shamhlú soundproofing an taobh istigh de ghluaisteán nua-aimseartha. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Le linn an tséasúir fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar ghloine fuar, agus bíonn an ghluaiseacht deacair nó dodhéanta. Chun seo a sheachaint, dírítear aer te ón oigheann i dtreo an ghloine, rud a fhágann go dtéann siad ag teas agus a chuireann cosc ar an taise ó chomhdhlúthú orthu.
Conas a oibríonn sé
An taobh istigh den Ghnó Gazelle a théamh Mar a tharlaíonn i go leor carranna eile, déantar é seo mar gheall ar an teas a ghineann inneall an ghluaisteáin. Scaoiltear teas innill le linn dócháin breosla agus ó dhromchlaí scríobacha. Tá córas fuaraithe ionsuite san inneall chun teas a bhaint as páirteanna te. Díchur teasa, uisce fuaraithe. Chun an taobh istigh a théamh, úsáidtear leacht téite, a sholáthraítear trí phíopaí agus píopaí chuig an radaitheoir, mar gheall ar a théamh suas. Chun teas a dháileadh ar fud an chábáin, tarraingíonn mótar eite aer fionnuar trí radaitheoir téite. Tar éis seo, téann an t-aer téite isteach sa chábán trí na landairí. Trí na dampers a rialú, is féidir leat aer te a dhíriú chuig na háiteanna cearta. Chun teocht an aeir a rialú, tá comhla stoptha suiteáilte ar féidir leis an méid fuaraithe a théann tríd an radaitheoir a rialú. Tá rheostat suiteáilte chun luas rothlaithe an lucht leanúna a athrú. Tá gach rialú leictreach. Ón aonad rialaithe, seoltar an comhartha chuig an giarbhosca, rud a osclaíonn nó a dhúnann na maolaitheoirí turrainge.
diagnóisic
athsholáthair inneall Gáis sorn Gnó. Is próiseas an-fhada agus tarraingthe amach é seo. Agus ionas nach mbeidh an obair seo in vain, ní mór duit a chinntiú go bhfuil sé riachtanach.
- Agus an t-inneall múchta agus an adhaint ar siúl, cas na luamháin agus seiceáil gach modh. Agus tú ag aistriú, ba cheart duit fuaim chliceáil a chloisteáil ón inneall agus ón mbosca giarbhosca. Mura gcloiseann tú rud ar bith, seiceáil an soláthar cumhachta chuig an aonad rialaithe.
- Ansin, seiceáil an t-athrú ar shuíomh an rialtóra luais innill. Má theipeann air seo i ngach modh seachas Livest, ní oibreoidh an stamina. Mura bhfuil aon rothlú in aon suíomh, seiceáil cumhacht an mhótair féin.
- Bí cinnte go n-oireann na píobáin do chroí an téitheoir - nuair a bhíonn an t-inneall te agus an láimhseáil faoi lé aer te, ba chóir go mbeadh siad te. Má tá siad fuar, seiceáil an faucet nó actuator.
Deisiúcháin
Tar éis gach rud a sheiceáil agus is féidir a rá go cinnte go bhfuil an mótar sorn ina ghné lochtach, níor cheart ach ansin an bord a dhíchóimeáil, mar chun an eilimint téimh a bhaint, is gá an tionól iomlán torpedo a bhaint. Teastóidh sraith soicéid agus scriúire uainn don oibríocht seo. Chun teacht ar an tuismitheoir, ní mór duit an painéal ionstraim ar fad a dhíchóimeáil.
- Ar an gcéad dul síos, déanaimis an t-ionad oibre a dhaingniú tríd an gcábla dearfach a dhícheangal ón gceallraí.
- Bain na clúdaigh plaisteach taobh.
- Cuir na cainteoirí isteach sa deais.
- Díchumasaigh an bord.
- Bain na clúdaigh taobh clé agus ar dheis.
- Díscriú an t-aonad rialaithe téimh deighilte.
- Bain an sraonaire faoin windshield.
- Díscriú agus bain an glove atá suite ar bhun thaobh an phaisinéara.
- Ansin díscriú na boltaí agus an téitheoir go dtí an carr a dhaingniú ó thaobh an innill.
- Taosc an chuisnithe inneall isteach i gcoimeádán glan.
- Bain na píopaí a threoraíonn an chuisnithe ón inneall chuig an insliú radaitheora (fanfaidh siad leis an gcuisitheoir, ní mór bearta a ghlacadh chun cosc a chur ar chuisnithe dul isteach san urrann paisinéirí).
- Ansin marcáil na críochfoirt sreangaithe (ná meascadh suas iad nuair a bhíonn tú ag athchóimeáil) a fheileann do na gléasanna agus iad a dhícheangal.
- Ansin díscriú na dúntóirí a dhaingníonn an colún stiúrtha go dtí an roth stiúrtha, agus ansin beidh sé faoi shaoirse isteach i suíochán an tiománaí.
- Ansin bain an painéal (tá cúntóir ag teastáil don nós imeachta seo) trína tharraingt as áit, ag cinntiú nach bhfuil aon críochfoirt dícheangailte; má tá, ba chóir iad a dhícheangal.
- Agus cuir an pillow ar rud éigin bog chun é a sheachaint.
- Ansin, díchóimeáil an fráma iarainn, atá suite taobh thiar den torpedo bainte, agus é a bhaint mar aon le cúntóir.
- Ansin dícheangail na duchtanna aeir ag teacht amach as an oigheann (is fearr iad a mharcáil nó iad a ghrianghrafadh ionas nach ndéanfar iad a mheascadh le linn an tionóil).
- Anois is féidir leat tosú ón lár (díscriú na scriúnna agus bain na tacaí).
- Faighimid mótar leictreach le sciathán. Anois ní mór duit é a thástáil agus féachaint an bhfuil an mhír inathraithe nó nach bhfuil. Sa chás seo, bheadh sé níos ceart an t-inneall a athsholáthar, ós rud é nach féidir a rá go díreach cé chomh fada agus a thógfaidh sé an t-inneall a dheisiú. Agus i gcás teipe, beidh an obair ar fad a rinneadh roimhe seo le déanamh arís.
- Tar éis an mótar a dheisiú nó a athsholáthar, déanaimid gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais. Agus roimh an tionól deiridh, déanaimid seiceáil ar a oibriú i ngach modh, agus má oibríonn gach rud, críochnaimid an obair.
Is féidir na moltaí seo a thabhairt mura bhfuil an t-inneall ag rith. Soirn Gnó Gazelle. Ar ndóigh, tá sé míthaitneamhach, mar gheall ar rud chomh beag le mótar leictreach, go gcaithfidh tú an painéal iomlán a dhíchóimeáil, ach gan teas sa chábán, tá tiomáint deacair agus contúirteach. Ar ndóigh, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse áit a ndéanfar iad a athsholáthar agus a dheisiú. Ach má tá am agus taithí agat, is féidir leat na deisiúcháin go léir a dhéanamh tú féin.
Na praghsanna agus na coinníollacha is fearr chun gluaisteáin nua a cheannach
Conas an mótar (lucht leanúna) den sorn Gnó Gazelle a athsholáthar
Tá sé deacair carr nua-aimseartha a shamhlú gan téitheoir istigh. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa séasúr fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar fhuinneoga fuar agus bíonn an ghluaiseacht deacair nó fiú dodhéanta. Chun é seo a chosc, dírítear aer te ón bhfoirnéis ar an ghloine, rud a théann iad agus a chuireann cosc ar thaise ó chomhdhlúthú orthu.
Conas lucht leanúna sorn Gazelle Business a bhaint
Go ginearálta, bhí an sorn ag iarraidh ar feadh i bhfad, ag caoineadh i dtonnta, ag squealing i potholes, agus ansin lá amháin fíneáil thosaigh sé ag caoineadh i gcónaí. Socraíodh é a athrú mé féin (thacfadh buaf 7 míle le hathsholáthar) ach amháin go ndéanfadh sciath an innill torann... Chinn mé iarracht a dhéanamh é a lasadh go hiomlán, d’uaslódáil mé cuid mhór físeáin agus fóraim agus ní raibh mé in ann fós. teacht ar na sonraí. Ba í an fhíorfhadhb ná go raibh sé an-deacair garáiste a aimsiú le haghaidh crogall den sórt sin, agus tar éis dom téitheoir 220V a stocáil, chuaigh mé chun é a oscailt le páirteanna breise chun an mótar sorn a athsholáthar... Cheannaigh mé freisin: 4 leathán de STP AERO PREMIUM (Is leor 2,5) 2 leathán de BIPLAST A 15 (is leor 1,5)
Anseo thíos tá pictiúr le suíomh na scriúnna! Tabhair aird, beidh ort a bhaint as: - Séala ceallraí - Taobh ghríleanna - Plaisteach le háiteanna do chainteoirí caighdeánach - Clúdaíonn painéil taobh - Painéal na nIonstraimí - An chuid lárnach (xs mar an t-ainm) idir 4.5 agus 6.7 - urrann lámhainní níos ísle - Sealbhóir cupán ar dheis - tarraingt le scriúire plaisteach faoin ngloine windshield (níl a fhios agam cad a thugtar air)…
Má chuaigh gach rud go maith, oscail an cochall agus féach
Déanaimid é a dhíscriú, téigh isteach sa chábán, ba chóir an painéal a chrochadh Ní mór duit na píopaí a dhíscriú ón radaitheoir téitheoir sa chábán
Tá sé deacair carr nua-aimseartha a shamhlú gan téitheoir istigh. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa séasúr fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar fhuinneoga fuar agus bíonn an ghluaiseacht deacair nó fiú dodhéanta. Chun é seo a chosc, dírítear aer te ón bhfoirnéis ar an ghloine, rud a théann iad agus a chuireann cosc ar thaise ó chomhdhlúthú orthu.
Conas an mótar téitheoir a athrú ar gazelle - Deisiúchán gluaisteán Déan-é féin
Conas an mótar (lucht leanúna) den sorn Gnó Gazelle a athsholáthar
Tá sé deacair carr nua-aimseartha a shamhlú gan téitheoir istigh. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa séasúr fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar fhuinneoga fuar agus bíonn an ghluaiseacht deacair nó fiú dodhéanta. Chun é seo a chosc, dírítear aer te ón bhfoirnéis ar an ghloine, rud a théann iad agus a chuireann cosc ar thaise ó chomhdhlúthú orthu.
Iasacht 9,9% agus tráthchodanna 0%
Cruthaíonn an sorn sa chábán coinníollacha compordach don tiománaí agus do phaisinéirí. Uaireanta teipeann an gléas seo mar gheall ar fhadhbanna leis an heatsink. Is é an gléas seo an ghné struchtúrach is tábhachtaí d'aon téitheoir. Is ar an gcúis seo go bhfuil sé tábhachtach go mbeadh a fhios conas an radaitheora téitheoir a athsholáthar ar an Lada Kalina agus gluaisteáin intíre eile.
Is é an téitheoir ar an Lada Kalina ceann de phríomhbhuntáistí an ghluaisteáin. Mar sin féin, le himeacht ama, féadfaidh úinéirí gluaisteán diallais éagsúla a thabhairt faoi deara in oibriú na sorn. Is é láithreacht frithreoite ar na mataí an phríomhchúis le beart a dhéanamh chun sceitheadh sorn a dhíchur. Níor cheart duit moill a chur air seo, mar is féidir le frith-reoite an t-aonad rialaithe leictreonach a thuilte, rud a fhágann go dtiocfaidh fadhbanna níos tromchúisí le himeacht ama.
Is minic a thagann na fadhbanna seo a leanas chun cinn le radaitheoir Lada Kalina:
- Bhí na bealaí clogged, rud a d'eascair méadú ar bhrú sa chóras agus, mar thoradh air sin, réabadh an fheadáin;
- Caith píopaí le linn oibriú feithicle;
- Tarlú glas aeir sa chóras.
Is é láithreacht leacht olach timpeall an fheiste an chéad chomhartha gur gá é a athsholáthar. Tá sé casta an sorn a athsholáthar ar Lada Kalina toisc go bhfuil sé casta go leor agus neamhchairdiúil maidir le páirteanna a dheisiú agus a athsholáthar. Chun teacht ar an radaitheora, atá suite sa chonsól lár, ní mór duit go leor oibre a dhéanamh chun gnéithe éagsúla a dhíchóimeáil. Conas an obair ar fad a dhéanamh gan an painéal a bhaint?
Airteagal ar an ábhar: CV gléas comhpháirteach, conas a chinneadh a crunches grenade
Ceann de na bealaí is cruinne agus is inacmhainne chun sorn a athsholáthar ar Lada Kalina ná na píopaí nó an comhlacht téitheoir a ghearradh. Is é an dara rogha atá níos fearr do go leor úinéirí gluaisteán, ós rud é go bhfuil sé go leor an obair a dhéanamh uair amháin agus dearmad a dhéanamh ar fhadhbanna le díchóimeáil sa todhchaí i gcás mífheidhme.
Chun an comhlacht sorn a ghearradh amach, is fearr tú féin a lámh le dóire iarann sádrála nó dóire adhmaid. Is é an chéad chéim ná an “teirminéal diúltach” a bhaint agus an clúdach roth eitilte a bhaint. Ar mhaithe le háisiúlacht na hoibre go léir a dhéanamh, tá sé inmholta freisin an rialtóir ar an bpainéal rialaithe téitheoir a iompú go dtí an suíomh "fuar" chun rochtain gan bhac ar an radaitheoir a chinntiú. Ansin caithfidh tú an nós imeachta seo a leanas a leanúint:
- Díscriú na trí chnó ar an gcos luasaire agus cuir taobh istigh é mar áis níos déanaí.
- Bain an duct aeir leis an scagaire aer.
- Bain na feadáin ag dul go dtí an radaitheora.
- Gearr an poll uasta ag bun an phainéil.
- Bain an radaitheora.
Mar sin féin, ní féidir i gcónaí feithicil briste a fháil ó úinéirí Lada Kalina gan aon fhadhbanna. Ba cheart duit iarracht a dhéanamh an radaitheora iomlán a bhaint ag an am céanna, lena n-áirítear an lúibín agus an tséala, tríd an bpoll gearrtha. Uaireanta tagann deacrachtaí chun cinn - ní oibríonn an radaitheoir nua.
Beidh ort na píopaí a ghiorrú 1-1,5 cm, ach má bhí tú in ann an seanghléas a dhíchóimeáil gan aon fhadhbanna, b'fhéidir go mbeifeá in ann an ceann nua a shuiteáil gan aon fhadhbanna.
Léigh freisin: Conas an tosaitheoir ar Audi 100 a bhaint
Tar éis seo, ní mór duit é a chur le chéile in ord droim ar ais agus gliú chuid den phainéal gearrtha.
Prionsabal na hoibríochta
Déantar an taobh istigh den Gazelle Business a théamh, cosúil le go leor carranna eile, a bhuíochas leis an teas a ghineann inneall an ghluaisteáin. Scaoiltear teas san inneall le linn dó breosla agus dromchlaí frithchuimilte. Chun teas a bhaint as páirteanna te, cuirtear córas fuaraithe isteach san inneall. Baineann sé teas tríd an cuisneán. Chun an taobh istigh a théamh, úsáidtear leacht téite, a sholáthraítear trí phíopaí agus línte chuig an radaitheoir, mar gheall ar a théamh suas. Chun teas a dháileadh ar fud an chábáin, tarraingíonn mótar leictreach le impeller san aer fuar trí radaitheoir téite. Tar éis seo, téann an t-aer téite isteach sa chábán trí na sraonairí. Trí na dampers a rialú, is féidir leat aer te a dhíriú chuig na háiteanna cearta. Chun teocht an aeir a rialú, tá comhla téitheoir suiteáilte, leis ar féidir leat méid an chuisnithe a théann tríd an radaitheoir a rialú. Tá rheostat suiteáilte chun luas rothlaithe an lucht leanúna a athrú. Tá gach rialú leictreonach. Ón aonad rialaithe, seoltar an comhartha chuig an mótar fearas, rud a osclaíonn nó a dhúnann an geata ar a seal.
Диагностика
Mótar sorn Gazelle a athsholáthar Is próiseas an-fhada agus dian ar shaothar é gnó. Agus ionas nach mbeidh an obair seo in vain, is gá a chinntiú go gcuirtear i bhfeidhm é.
- Agus an t-inneall múchta agus an adhaint ar siúl, cas na luamháin agus seiceáil gach modh. Agus tú ag athrú, ba cheart duit cad a tharlaíonn nuair a bhíonn an giarmhótair ag oibriú. Mura gcloistear aon oibríocht, ní mór duit an soláthar cumhachta chuig an aonad rialaithe a sheiceáil.
- Ansin, ba chóir duit iarracht a dhéanamh suíomh an knob luas innill a athrú. Mura n-oibríonn sé i ngach modh seachas an ceann is tapúla, tá teipthe ar an bhfriotóir. Mura bhfuil aon rothlú in aon cheann de na poist, ansin is gá an chumhacht san inneall a sheiceáil.
- Is gá a sheiceáil le cruinneas na píobáin lárnacha téitheoir: le hinneall te agus an láimhseáil san aer te, ba chóir go mbeadh siad te. Má tá siad fuar, ansin ní mór duit an comhla nó an actuator a sheiceáil.
Cathain is gá an mótar téitheoir a athsholáthar?
Tá roinnt comharthaí ann a inseoidh d'úinéir an ghluaisteáin go bhfuil rud éigin cearr leis an mótar téitheoir. Seo iad na cinn is coitianta:
Deisiúcháin
Tar éis dúinn gach rud a sheiceáil agus le muinín iomlán is féidir linn a rá gurb é an mótar téitheoir an eilimint lochtach, ach ina dhiaidh sin ba cheart dúinn tosú ar an painéal a dhíchóimeáil, mar chun an téitheoir a bhaint is gá an tionól iomlán torpedo a dhíchóimeáil. Teastóidh sraith soicéid agus scriúire uainn don oibríocht seo. Chun teacht ar an téitheoir, is gá duit a disassemble an painéal ionstraim ar fad.
- Ar an gcéad dul síos, déanaimis an t-ionad oibre a dhaingniú tríd an gcábla dearfach a dhícheangal ón gceallraí.
- Bain na clúdaigh plaisteach taobh.
- Cuir cainteoirí sa deais.
- Déan an painéal ionstraim a dhícheangal.
- Bain na clúdaigh taobh clé agus ar dheis.
- Díscriú an t-aonad rialaithe téitheoir le sraonairí.
- Bain an sraonaire atá suite faoin windshield.
- Díscriú agus bain an bosca lámhainní atá suite thíos ar thaobh an phaisinéara.
- Ansin, díscriú na boltaí a dhaingníonn an téitheoir go dtí an carr ó thaobh an innill.
- Taosc an chuisnithe inneall isteach i gcoimeádán glan.
- Díchóimeáil na píopaí trína dtéann an chuisnithe innill isteach sa radaitheoir téitheoir (beidh an chuisnithe iarmharach iontu; ní mór bearta a ghlacadh chun sceitheadh an chuisnithe isteach in urrann an phaisinéara a chosc).
- Ansin lipéadaigh na críochfoirt sreangaithe (ionas nach ndéantar iad a mheascadh le linn an tionóil) a d'oirfeadh na feistí agus iad a dhícheangal.
- Ansin, díscriú na dúntóirí a dhaingníonn an colún stiúrtha go dtí an painéal, agus ina dhiaidh sin beidh sé suite go saor ar shuíochán an tiománaí.
- Ansin tarraing amach an torpedo (beidh cúntóir ag teastáil uait don nós imeachta seo), é a bhaint as a áit, ag cinntiú go cúramach nach bhfuil aon chríochfoirt neamhcheangailte fágtha; má tá aon cheann ann, is gá iad a dhícheangal.
- Agus cuir an painéal ar rud éigin bog ionas nach scratch é.
- Ansin, déanaimid an fráma iarainn a dhíchóimeáil, atá suite taobh thiar den torpedo a bhaintear, agus freisin, in éineacht le cúntóir, é a bhaint.
- Ansin déanaimid na duchtanna aeir a thagann ón sorn a dhícheangal (is fearr iad a mharcáil nó iad a ghrianghrafadh ionas nach gcuirfí amú orthu le linn an tionóil).
- Anois is féidir leat “bifurcating” a thosú (díscriú na scriúnna agus bain na lúibíní).
- Faighimid mótar leictreach le impeller. Anois ní mór duit é a sheiceáil agus a thuiscint an bhfuil an rud inathraithe nó nach bhfuil. Sa chás seo, beidh sé níos áisiúla an t-inneall a athsholáthar, ós rud é nach féidir a rá go díreach cé chomh fada agus a mhairfidh an t-inneall deisithe. Agus i gcás teipe, beidh ort an obair go léir roimhe seo a dhéanamh arís.
- Tar éis an mótar a dheisiú nó a athsholáthar, déanaimid gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais. Agus roimh an tionól deiridh, déanaimid seiceáil ar a oibríocht i ngach modh, agus má oibríonn gach rud, déanaimid an obair a chríochnú.
Seo iad na moltaí is féidir a thabhairt mura n-oibríonn mótar sorn Gazelle Business. Ar ndóigh, tá sé míthaitneamhach, mar gheall ar rud chomh beag le mótar leictreach, go gcaithfidh tú an painéal iomlán a dhíchóimeáil, ach gan teas sa chábán, tá tiomáint deacair agus neamhshábháilte. Ar ndóigh, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse áit a ndéanfaidh siad é a athsholáthar agus a dheisiú. Ach má tá am agus taithí agat, is féidir leat na deisiúcháin go léir a dhéanamh tú féin.
Conas lucht leanúna sorn Gazelle Business a bhaint
Go ginearálta, bhí an sorn ag iarraidh ar feadh i bhfad, ag caoineadh i dtonnta, ag squealing i potholes, agus ansin lá amháin fíneáil thosaigh sé ag caoineadh i gcónaí. Socraíodh é a athrú mé féin (thacfadh buaf 7 míle le hathsholáthar) ach amháin go ndéanfadh sciath an innill torann... Chinn mé iarracht a dhéanamh é a lasadh go hiomlán, d’uaslódáil mé cuid mhór físeáin agus fóraim agus ní raibh mé in ann fós. teacht ar na sonraí. Ba í an fhíorfhadhb ná go raibh sé an-deacair garáiste a aimsiú le haghaidh crogall den sórt sin, agus tar éis dom téitheoir 220V a stocáil, chuaigh mé chun é a oscailt le páirteanna breise chun an mótar sorn a athsholáthar... Cheannaigh mé freisin: 4 leathán de STP AERO PREMIUM (Is leor 2,5) 2 leathán de BIPLAST A 15 (is leor 1,5)
Anseo thíos tá pictiúr le suíomh na scriúnna! Tabhair aird, beidh ort a bhaint as: - Séala ceallraí - Taobh ghríleanna - Plaisteach le háiteanna do chainteoirí caighdeánach - Clúdaíonn painéil taobh - Painéal na nIonstraimí - An chuid lárnach (xs mar an t-ainm) idir 4.5 agus 6.7 - urrann lámhainní níos ísle - Sealbhóir cupán ar dheis - tarraingt le scriúire plaisteach faoin ngloine windshield (níl a fhios agam cad a thugtar air)…
Má chuaigh gach rud go maith, oscail an cochall agus féach
Déanaimid é a dhíscriú, téigh isteach sa chábán, ba chóir an painéal a chrochadh Ní mór duit na píopaí a dhíscriú ón radaitheoir téitheoir sa chábán
Tá sé deacair carr nua-aimseartha a shamhlú gan téitheoir istigh. Déanann sé seo taisteal ní hamháin compordach, ach freisin sábháilte. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint sa séasúr fuar, comhdhlúthaíonn an taise ar fhuinneoga fuar agus bíonn an ghluaiseacht deacair nó fiú dodhéanta. Chun é seo a chosc, dírítear aer te ón bhfoirnéis ar an ghloine, rud a théann iad agus a chuireann cosc ar thaise ó chomhdhlúthú orthu.
Prionsabal na hoibríochta
Déantar an taobh istigh den Gazelle Business a théamh, cosúil le go leor carranna eile, a bhuíochas leis an teas a ghineann inneall an ghluaisteáin. Scaoiltear teas san inneall le linn dó breosla agus dromchlaí frithchuimilte. Chun teas a bhaint as páirteanna te, cuirtear córas fuaraithe isteach san inneall. Baineann sé teas tríd an cuisneán. Chun an taobh istigh a théamh, úsáidtear leacht téite, a sholáthraítear trí phíopaí agus línte chuig an radaitheoir, mar gheall ar a théamh suas. Chun teas a dháileadh ar fud an chábáin, tarraingíonn mótar leictreach le impeller san aer fuar trí radaitheoir téite. Tar éis seo, téann an t-aer téite isteach sa chábán trí na sraonairí. Trí na dampers a rialú, is féidir leat aer te a dhíriú chuig na háiteanna cearta. Chun teocht an aeir a rialú, tá comhla téitheoir suiteáilte, leis ar féidir leat méid an chuisnithe a théann tríd an radaitheoir a rialú. Tá rheostat suiteáilte chun luas rothlaithe an lucht leanúna a athrú. Tá gach rialú leictreonach. Ón aonad rialaithe, seoltar an comhartha chuig an mótar fearas, rud a osclaíonn nó a dhúnann an geata ar a seal.
Диагностика
Mótar sorn Gazelle a athsholáthar Is próiseas an-fhada agus dian ar shaothar é gnó. Agus ionas nach mbeidh an obair seo in vain, is gá a chinntiú go gcuirtear i bhfeidhm é.
- Agus an t-inneall múchta agus an adhaint ar siúl, cas na luamháin agus seiceáil gach modh. Agus tú ag athrú, ba cheart duit cad a tharlaíonn nuair a bhíonn an giarmhótair ag oibriú. Mura gcloistear aon oibríocht, ní mór duit an soláthar cumhachta chuig an aonad rialaithe a sheiceáil.
- Ansin, ba chóir duit iarracht a dhéanamh suíomh an knob luas innill a athrú. Mura n-oibríonn sé i ngach modh seachas an ceann is tapúla, tá teipthe ar an bhfriotóir. Mura bhfuil aon rothlú in aon cheann de na poist, ansin is gá an chumhacht san inneall a sheiceáil.
- Is gá a sheiceáil le cruinneas na píobáin lárnacha téitheoir: le hinneall te agus an láimhseáil san aer te, ba chóir go mbeadh siad te. Má tá siad fuar, ansin ní mór duit an comhla nó an actuator a sheiceáil.
Cathain is gá an mótar téitheoir a athsholáthar?
Tá roinnt comharthaí ann a inseoidh d'úinéir an ghluaisteáin go bhfuil rud éigin cearr leis an mótar téitheoir. Seo iad na cinn is coitianta:
- Nuair a bhíonn tú ag iarraidh an sorn a lasadh, ní chloistear crónán an mhótair agus breathnaítear an pictiúr seo ar na trí luas.
- Soláthraíonn an t-inneall aer ar gach luas, ach oibríonn sé go ham.
- Tá oibriú an mhótair cobhsaí, níl aon bhriseadh ar an soláthar aer te, ach in ionad hum réidh, cloistear fuaimeanna aisteacha - ag sracadh, rud a iompaíonn ina chnoc pollta níos déanaí.
Deisiúcháin
Tar éis dúinn gach rud a sheiceáil agus le muinín iomlán is féidir linn a rá gurb é an mótar téitheoir an eilimint lochtach, ach ina dhiaidh sin ba cheart dúinn tosú ar an painéal a dhíchóimeáil, mar chun an téitheoir a bhaint is gá an tionól iomlán torpedo a dhíchóimeáil. Teastóidh sraith soicéid agus scriúire uainn don oibríocht seo. Chun teacht ar an téitheoir, is gá duit a disassemble an painéal ionstraim ar fad.
- Ar an gcéad dul síos, déanaimis an t-ionad oibre a dhaingniú tríd an gcábla dearfach a dhícheangal ón gceallraí.
- Bain na clúdaigh plaisteach taobh.
- Cuir cainteoirí sa deais.
- Déan an painéal ionstraim a dhícheangal.
- Bain na clúdaigh taobh clé agus ar dheis.
- Díscriú an t-aonad rialaithe téitheoir le sraonairí.
- Bain an sraonaire atá suite faoin windshield.
- Díscriú agus bain an bosca lámhainní atá suite thíos ar thaobh an phaisinéara.
- Ansin, díscriú na boltaí a dhaingníonn an téitheoir go dtí an carr ó thaobh an innill.
- Taosc an chuisnithe inneall isteach i gcoimeádán glan.
- Díchóimeáil na píopaí trína dtéann an chuisnithe innill isteach sa radaitheoir téitheoir (beidh an chuisnithe iarmharach iontu; ní mór bearta a ghlacadh chun sceitheadh an chuisnithe isteach in urrann an phaisinéara a chosc).
- Ansin lipéadaigh na críochfoirt sreangaithe (ionas nach ndéantar iad a mheascadh le linn an tionóil) a d'oirfeadh na feistí agus iad a dhícheangal.
- Ansin, díscriú na dúntóirí a dhaingníonn an colún stiúrtha go dtí an painéal, agus ina dhiaidh sin beidh sé suite go saor ar shuíochán an tiománaí.
- Ansin tarraing amach an torpedo (beidh cúntóir ag teastáil uait don nós imeachta seo), é a bhaint as a áit, ag cinntiú go cúramach nach bhfuil aon chríochfoirt neamhcheangailte fágtha; má tá aon cheann ann, is gá iad a dhícheangal.
- Agus cuir an painéal ar rud éigin bog ionas nach scratch é.
- Ansin, déanaimid an fráma iarainn a dhíchóimeáil, atá suite taobh thiar den torpedo a bhaintear, agus freisin, in éineacht le cúntóir, é a bhaint.
- Ansin déanaimid na duchtanna aeir a thagann ón sorn a dhícheangal (is fearr iad a mharcáil nó iad a ghrianghrafadh ionas nach gcuirfí amú orthu le linn an tionóil).
- Anois is féidir leat “bifurcating” a thosú (díscriú na scriúnna agus bain na lúibíní).
- Faighimid mótar leictreach le impeller. Anois ní mór duit é a sheiceáil agus a thuiscint an bhfuil an rud inathraithe nó nach bhfuil. Sa chás seo, beidh sé níos áisiúla an t-inneall a athsholáthar, ós rud é nach féidir a rá go díreach cé chomh fada agus a mhairfidh an t-inneall deisithe. Agus i gcás teipe, beidh ort an obair go léir roimhe seo a dhéanamh arís.
- Tar éis an mótar a dheisiú nó a athsholáthar, déanaimid gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais. Agus roimh an tionól deiridh, déanaimid seiceáil ar a oibríocht i ngach modh, agus má oibríonn gach rud, déanaimid an obair a chríochnú.
Seo iad na moltaí is féidir a thabhairt mura n-oibríonn mótar sorn Gazelle Business. Ar ndóigh, tá sé míthaitneamhach, mar gheall ar rud chomh beag le mótar leictreach, go gcaithfidh tú an painéal iomlán a dhíchóimeáil, ach gan teas sa chábán, tá tiomáint deacair agus neamhshábháilte. Ar ndóigh, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse áit a ndéanfaidh siad é a athsholáthar agus a dheisiú. Ach má tá am agus taithí agat, is féidir leat na deisiúcháin go léir a dhéanamh tú féin.
