An féidir liom camber a chur le mo rothaí go sábháilte?
Tá sé ag éirí níos coitianta gluaisteáin “tiúnta” (nó, níos annamh, trucailí piocadh) a fheiceáil le suíomhanna móra camber - i bhfocail eile, le rothaí agus boinn atá claonta go suntasach i gcoibhneas leis an ingearach. B'fhéidir go n-iontas ar roinnt úinéirí an smaoineamh maith é an camber a athrú ar an mbealach seo, nó b'fhéidir go mbeadh a fhios acu cheana féin gur mhaith leo é a dhéanamh ach ba mhaith leo a chinntiú go bhfuil sé sábháilte.
Chun cinneadh a dhéanamh an smaoineamh maith é camóg cairr a athrú, tá sé tábhachtach a thuiscint ar dtús cad is camber ann agus cad a dhéanann sé. Is é Camber an téarma a úsáidtear chun cur síos a dhéanamh ar imeacht boinn cairr ón gceartingear nuair a bhreathnaítear air ón taobh tosaigh nó ón taobh chúl. Nuair a bhíonn bairr na mbonn níos gaire do lár an ghluaisteáin ná na íochtair, tugtar camber diúltach air seo; a mhalairt, áit a bhfuil na rinn claonta amach, ar a dtugtar kink dearfach. Déantar an uillinn camber a thomhas i gcéimeanna, dearfach nó diúltach, ó ingearach. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go ndéantar an camber a thomhas nuair a bhíonn an carr ar fos, ach is féidir leis an uillinn a athrú nuair a bhíonn sé ag cúinneáil.
Is é an chéad rud atá le tuiscint faoi shocruithe cúrsála cuí ná go bhfuil an camán ingearach - céimeanna nialasach - beagnach i gcónaí níos fearr go teoiriciúil más féidir é a bhaint amach. Nuair a bhíonn bonn ingearach, luíonn a chos go díreach ar an mbóthar, rud a chiallaíonn go n-uasmhéadaítear an fórsa frithchuimilte a theastaíonn chun luasghéarú, luasmhoilliú agus cas. Ina theannta sin, ní bheidh bonn atá díreach ar an gcosán ag caitheamh chomh tapa le ceann atá tilted, agus mar sin níl an t-ualach ach ar an imeall laistigh nó lasmuigh.
Ach má tá ingearach níos fearr, cén fáth a bhfuil gá againn le coigeartú camber ar chor ar bith agus cén fáth go mbeadh muid fiú a choigeartú le haon rud eile seachas ingearach? Is é an freagra ná nuair a bhíonn carr ag casadh, tá claonadh nádúrtha ag na boinn ar an taobh amuigh den chúinne go leanfadh siad amach (camber dearfach), rud a d'fhéadfadh cumas cúinneála a laghdú go mór tríd an mbonn a bhogadh ar an imeall lasmuigh; má chruthaítear caolú isteach (camair dhiúltach) den fhionraí nuair a bhíonn an fheithicil ar fos, is féidir an claonadh amach a tharlaíonn nuair a bhíonn tú ag cúinneáil mar chúiteamh. (Leanann an bonn taobh istigh an bealach eile agus go teoiriciúil bheadh camber dearfach go maith dó, ach ní féidir linn a choigeartú agus an bonn lasmuigh go ginearálta níos tábhachtaí.) Tá socruithe camber an mhonaróra ar chomhréiteach idir náid camber (ingearach), a is fearr le haghaidh luasghéarú líne dhíreach agus coscánaithe, agus camber diúltach, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht cúinneála.
Cad a tharlaíonn nuair a athraíonn an camber thar na socruithe atá molta ag an monaróir? De ghnáth nuair a smaoiníonn daoine ar cheamaraí a athrú, smaoiníonn siad ar chamóg dhiúltach nó tilt isteach a chur leis. Go pointe áirithe, féadann cur le camber diúltach an chumhacht cúinneála a mhéadú ar chostas an éifeachtúlachta coscánaithe (agus caitheamh na mbonn), agus d'fhéadfadh athrú an-bheag ina leith seo - céim nó níos lú - a bheith ceart go leor. Mar sin féin, fulaingíonn gach gné den fheidhmíocht ar uillinneacha móra. Is féidir le camar thar a bheith diúltach (nó dearfach, cé nach bhfuil sé seo chomh coitianta) cuidiú le cuma áirithe a bhaint amach nó freastal ar mhodhnuithe fionraí áirithe cosúil le málaí aeir, ach d'fhéadfadh sé nach mbeadh feithiclí le modhnuithe den sórt sin sábháilte le tiomáint toisc nach mbeidh siad in ann bogadh. coscán go maith.
Roghnaíonn meicneoirí gluaisteáin rásaíochta an camber ceart chun a gcarr a rásaíocht; go minic beidh níos mó camar diúltach i gceist leis seo ná mar a bheadh feiliúnach ar fheithicil sráide, ach is féidir socruithe eile a dhéanamh. (Mar shampla, is minic a bhíonn camóg diúltach ar thaobh amháin agus camber dearfach ar an taobh eile ag gluaisteáin rásaíochta le rianta ubhchruthacha nach gcasann ach i dtreo amháin.) A thuiscint go dtiocfaidh méadú ar chaitheamh na mbonn.
Ach ar ghluaisteán sráide, ba cheart go mbeadh an tsábháilteacht ina ábhar imní is mó, agus ní haon mhaith é go leor cumhachta stoptha a íobairt ar mhaithe le buntáiste cúinneála imeallach. Ba cheart coigeartú camber laistigh nó an-ghar do lamháltais molta an mhonaróra a mheas sábháilte, ach i bhfad níos faide ná an raon seo (agus anseo fiú céim amháin athrú mór) is féidir le feidhmíocht coscánaithe titim chomh tapa agus is droch-smaoineamh é. Tá cuid cosúil leis an cuma agus daoine eile a cheapann gur fiú an buntáiste cúinne, ach in aon ghluaisteán a bheidh á thiomáint ar na sráideanna, tá camber mhór ach nach bhfuil sábháilte.
Nóta eile faoi ghluaisteáin a laghdaíodh go suntasach: uaireanta tá camber thar a bheith diúltach ag na gluaisteáin seo, ní mar gheall ar a raibh sé beartaithe ag an úinéir, ach toisc go bhfuil an camber athraithe ag an bpróiseas íslithe. Tá sé tábhachtach a mheabhrú gur féidir le haon athrú fionraí tionchar a imirt ar shábháilteacht; i gcás ísliú a eascraíonn as camber iomarcach, ní fhéadfaidh an t-ísliú féin a bheith contúirteach, ach d'fhéadfadh go mbeadh an camber mar thoradh air sin contúirteach.
