Modúl Braiteoir Ceallraí Hibrid P0AFC

Modúl Braiteoir Ceallraí Hibrid P0AFC

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Modúl Braiteoir Ceallraí Hibrid

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is Cód Ginearálta Trioblóidí Diagnóiseacha (DTC) é seo a bhaineann le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Toyota, Honda, Ford, Subaru, srl a bheith san áireamh anseo, ach níl sé teoranta dóibh. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Má tá an cód P0AFC stóráilte ag d’Fheithicil Hibrid (HV) atá feistithe le OBD II, ciallaíonn sé gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) mífheidhmiú sa mhodúl braiteora ceallraí HV. De ghnáth tugtar modúl rialaithe ceallraí hibride na feithicle (HVBCM) ar mhodúl braiteora ceallraí HV. Níor chóir an cód seo a thaispeáint ach ar fheithiclí hibrideacha.

Is é príomhfhreagracht an HVBCM (a idirghníomhaíonn leis an PCM agus rialaitheoirí eile) monatóireacht agus rialú a dhéanamh ar an bpacáiste ceallraí ardvoltais. Is é ocht bpacáiste ceallraí is fiche (Hidríd Miotail nicile), ina bhfuil ocht gcill 1.2 V ar leithligh i sraith, an pacáiste ceallraí HV. Tá na pacáistí ceallraí hibrideacha ardvoltais ceangailte i sraith le nascóirí bus agus rannáin cábla copair ardvoltais.

Tá teocht na ceallraí, friotaíocht cille aonair, leibhéil luchtaithe ceallraí, agus sláinte iomlán na gceallraí san áireamh i measc na ngnéithe a ndéanann an HVBMS monatóireacht agus ríomh orthu.

Faigheann an HVBMS ionchur ó gach cill aonair chun monatóireacht a dhéanamh ar leibhéil teochta agus friotaíochta ceallraí / cille aonair sa phacáiste ceallraí. Úsáidtear an fhaisnéis seo chun ráta muirir ceallraí agus oibriú lucht leanúna fuaraithe ceallraí (i measc nithe eile) a rialáil. Tá braiteoir aimpmhéadar / teochta ionsuite i ngach cill aonair (nó ceallraí, ag brath ar an gcineál córais).

Má sholáthraíonn an HVBMS comhartha ionchuir don PCM ag léiriú mífheidhmiú an HVBCM (Modúl Braiteoir Ceallraí Hibrid), stórálfar an cód P0AFC agus féadfaidh an lampa táscaire mífheidhmithe soilsiú. Beidh roinnt timthriallta teip ag teastáil ó fhormhór na bhfeithiclí sula dtiocfaidh an solas rabhaidh ar aghaidh.

Ceallraí Hibrid tipiciúla:

Cad é déine an DTC seo?

D’fhéadfadh múchadh powertrain leictreach a bheith mar thoradh ar mhainneachtain an mhodúil braiteora Hibrid Battery / HVBCM (agus an cód stóráilte P0AFC). Caithfear fadhb P0AFC a réiteach go práinneach.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P0AFC a bheith san áireamh:

• Feidhmíocht laghdaithe feithicle
• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Cóid eile a bhaineann le ceallraí ardvoltais
• An suiteáil mótair leictreach a dhícheangal

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Ceallraí lochtacha ardvoltais, pacáiste cille nó ceallraí
• Nascóirí nó cáblaí busbarra scaoilte, briste nó creimthe
• Mífheidhmiú braiteora HVBMS
• Teip an rialaitheora mar gheall ar earráid cláraithe

Cad iad roinnt céimeanna fabhtcheartaithe P0AFC?

Níor cheart ach pearsanra cáilithe seirbhísiú a dhéanamh ar an gcóras ceallraí HV.

Sula ndéanfaidh tú iarracht an cód P0AFC a dhiagnóisiú, beidh rochtain ag teastáil uait ar an scanóir diagnóiseach, an méadar voltas digiteach / ohm (DVOM), agus foinse faisnéise diagnóiseacha chóras ceallraí HV.

Is maith liom mo dhiagnóis a thosú trí iniúchadh amhairc a dhéanamh ar an gceallraí HV agus ar leasanna uile an Líonra Achair Rialaitheora (CAN). Ba mhaith liom díriú ar chomharthaí creimeadh, damáiste, nó ciorcaid eile atá oscailte go soiléir. Bain creimeadh agus déan ciorcad lochtach a dheisiú (nó a athsholáthar) de réir mar is gá. Sula ndéanfaidh tú aon tástáil ualaigh ar an gceallraí, déan cinnte go bhfuil fadhbanna creimthe sa phacáiste ceallraí, go bhfuil gach nasc slán, agus go bhfuil an pacáiste ceallraí luchtaithe go hiomlán.

Ansin ceangail an scanóir le soicéad diagnóiseach na feithicle agus faigh na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reoite reoite comhfhreagracha. Déan nóta den fhaisnéis seo sula nglanann tú na cóid agus déan tástáil ar an bhfeithicil a thiomáint go dtí go dtéann an PCM isteach sa mhodh réidh nó go nglanfar an cód.

Má théann an PCM i mód fuireachais ag an nóiméad seo (ní stóráiltear cóid); tá an cód uaineach agus is féidir go mbeadh sé i bhfad níos deacra é a dhiagnóisiú.

Féadfaidh tú a bheith in amhras faoi HVBCM / PCM lochtach nó earráid ríomhchláraitheora má tá gach cumhacht rialaitheora (ionchur) agus ciorcaid talún slán agus mura bhfuil voltas soláthair (aschur) ann don braiteoir ón HVBCM / PCM. Beidh athchlárú ag teastáil chun an rialtóir a athsholáthar.

Mura bhfuil voltas soláthair HVBCM i láthair, seiceáil gach fiús agus athsheoladh iomchuí de sholáthar cumhachta an rialaitheora. Cuir comhpháirteanna lochtacha in ionad más gá.

Ba cheart a mheas go bhfuil aon rialtóir a thaispeánann comharthaí go bhfuil uisce ag dul isteach, teas nó imbhualadh lochtach.

• Cé nach féidir le cód P0AFC stóráilte an córas luchtaithe ceallraí HV a dhíghníomhachtú go huathoibríoch, féadfaidh na coinníollacha ba chúis leis an gcód a stóráil é a dhíchumasú.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait leis an gcód P0AFC?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0AFC, cuir do cheist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.