Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - le scíonna caighdeánacha
Léiríonn taighde go bhfuil go leor skiers díograiseach i measc úinéirí gluaisteán Mitsubishi. Chinn an chuideachta maireachtáil de réir a n-ionchais. I gcomhar le Fischer, monaróir aitheanta trealaimh sciála, cruthaíodh eagrán teoranta Mitsubishi ASX.
Is mór an bua iad SUVanna Dlúth. Ní hamháin sa Pholainn, ach freisin i réimse na hEorpa. Mar sin, ní haon ionadh é go bhfuil gach monaróir ag troid ar son a phíosa “pie” féin agus go meallann sé custaiméirí ar bhealaí éagsúla. Is féidir leo siúd a bhfuil suim acu Mitsubishi ASX a cheannach a roghnú ó inneall díosail 1.8 D-ID sár-éifeachtach, leagan spórtúil RalliArt, nó leagan Fischer sínithe ag an monaróir sciála.
Tá an smaoineamh ar chomhpháirtíocht idir grúpa feithicleach agus monaróir na príomhchúiseanna le trealamh sciála mar thoradh ar thaighde a rinneadh i measc custaiméirí Mitsubishi. Thug siad le fios go raibh go leor acu ina skiers díograiseach.
Tá trealamh tromshaothair san eagrán speisialta ASX lena n-áirítear raca, raca dín 600-lítear Thule Motion 350 Black, skis Fischer RC4 WorldCup SC le ceangail RC4 Z12, frámaí vent airgid agus mataí urláir bróidnithe le lógó Fischer. Le haghaidh PLN 5000 breise, faigheann muid upholstery leath-leathair le lógó eagrán speisialta Fischer agus fuála leathair buí geal a mheallann an tsúil.
Bhuail an ASX an margadh in 2010 agus rinneadh athchóiriú íogair air dhá bhliain ina dhiaidh sin. Is é an tuairteoir tosaigh le soilse reatha faoi stiúir an lae is mó a d'athraigh. Laghdaigh dearthóirí Mitsubishi freisin limistéar na gcodanna neamhphéinteáilte sna tuairteoirí. Mar thoradh air sin, tá cuma níos galánta ar an ASX nuashonraithe. Níl sé inmholta a thuilleadh ligean ort gur SUVanna dochta iad.
Tá an taobh istigh deartha i stíl clasaiceach. Ní dhearna dearthóirí Mitsubishi triail le dathanna, cruthanna agus dromchlaí taispeána. Is é an toradh cábáin atá soiléir agus éasca le húsáid. Ní bheidh ábhar ag críochnú díomá. Tá codanna uachtaracha an deais agus na painéil dorais clúdaithe le plaisteach bog. Tá na heilimintí níos ísle déanta as ábhar durable ach álainn. Féadfaidh tú a bheith in áirithe faoi shuíomh an chnaipe ríomhaire ar bord - bhí sé suite ar an deais, díreach faoi bhun an phainéil ionstraime. Chun an cineál faisnéise atá ar taispeáint a athrú, ní mór duit an roth stiúrtha a bhaint amach. Gan áisiúil. Cuirimid i bhfios go láidir, áfach, gur annamh a bhíonn fíor-ghá an fhianaise a athrú. Ar scáileán dath amháin, chuir Mitsubishi go soiléir faisnéis faoi theocht an innill, cumas breosla, tomhaltas breosla meánach agus meandarach, raon, míleáiste iomlán, teocht lasmuigh agus modh tiomána. Na blianta is fearr taobh thiar den chóras fuaime. Bhí an cluiche réasúnta, ach bhí sé mall ar thiomáint USB 16GB, a láimhseálann gluaisteáin le stáisiúin meáin níos airde go héasca.
Tá an crossover dlúth tógtha ar ardán an Outlander dara glúin níos mó. Maíonn Mitsubishi go roinneann na gluaisteáin 70% de na comhpháirteanna coitianta. Fiú nach bhfuil an wheelbase athrú. Mar thoradh air sin, tá an ASX fairsing go leor chun compord a sholáthar do cheathrar paisinéirí fásta. Móide le haghaidh trunk 442-lítear le hurlár dúbailte agus tolg, nach gcruthóidh, nuair a bhíonn sé fillte, tairseach a chuireann isteach ar iompar bagáiste. Is féidir na nithe is gá a chur sa chábán. Chomh maith leis an urrann os comhair an phaisinéara, tá seilf faoi chonsól an ionaid agus urrann stórála faoin armrest. Thug Mitsubishi aire freisin do thrí oscailtí le haghaidh cannaí agus pócaí taobh le spás le haghaidh buidéil níos lú - ní luíonn buidéil 1,5-lítear.
Ní thairgtear an príomhaonad cumhachta - peitril 1.6 (117 hp) ach le tiomáint roth tosaigh. Is cinnte go dtabharfaidh lucht leanúna na buile gheimhridh aird ar an leagan turbodiesel 1.8 DID, atá sa leagan Fischer ar fáil ach amháin sa leagan 4WD. Is clutch ilphláta rialaithe go leictreonach é croí an tarchurtha. Is féidir leis an tiománaí tionchar a imirt ar a chuid oibre go pointe. Ligeann cnaipe ar an tollán lár duit modhanna 2WD, 4WD nó 4WD Lock a roghnú. Ar an gcéad dul síos, ní sholáthraítear an chasmhóimint ach do na rothaí tosaigh. Gníomhaíonn an fheidhm 4WD an tiomáint acastóra cúil nuair a aimsítear sciorradh. Tuairiscíonn Mitsubishi gur féidir, ag brath ar an staid, ó 15 go 60% de na fórsaí tiomána dul ar chúl. Tá buaicluachanna ar fáil ag luasanna ísle (15-30 km/h). Ag 80 km/u, téann suas le 15% den chumhacht tiomána ar chúl. I gcoinníollacha an-díobhálacha, beidh an ghné Lock 4WD úsáideach, toisc go méadóidh sé an chuid cumhachta a sheoltar ar chúl.
Forbraíonn an t-inneall 1.8 DID 150 hp. ag 4000 rpm agus 300 Nm sa raon 2000-3000 rpm. B'fhéidir gur mhaith leat a gnéithe. Is leor 1500-1800 rpm le haghaidh turas réidh. Idir 1800-2000 rpm glacann an rothar anáil dhomhain agus tosaíonn an ASX ar aghaidh. Solúbthacht? Gan choinníoll. Dinimic? Tógann sé 10 soicind chun dlús a chur go dtí “na céadta”. Tá éifeachtacht an innill go hiontach freisin. Labhraíonn Mitsubishi faoi 5,6 l / 100km agus ... nach bhfuil mórán difriúil leis an fhírinne. Is féidir go leor 6,5 l / 100 km a bhaint amach sa timthriall comhcheangailte.
Oibríonn an giarbhosca 6-luas, in ainneoin a fhad suntasach, go hiontach cruinn. Mar sin féin, ní dhéanann sé seo an ASX carr le anam spóirt. Ar mhaithe le sonas, tá roth stiúrtha níos cumarsáide ar iarraidh. Níl fuaim an innill faoi ualach trom an-taitneamhach. Buaileann an fionraí trí na bumps níos mó, rud a d'fhéadfadh a bheith iontas ós rud é nach bhfuil na socruithe crua. Ligeann ASX don chomhlacht dul trí choirnéil níos tapúla. Fanann sé intuartha i gcónaí agus coinníonn sé an rian atá ag teastáil ar feadh i bhfad. Cuireann boinn ardphróifíle (215/60 R17) le sárú éifeachtach bumps. Le haghaidh bóithre Polainnis mar a fuarthas.
Osclaíonn liosta praghsanna leagan Fischer leis an inneall 1.8 DID an leibhéal trealaimh Invite do PLN 105. Chomh maith leis na gadgets geimhridh thuasluaite, gheobhaidh muid, i measc rudaí eile, rothaí cóimhiotail 490-orlach, braiteoirí páirceála, aerchóiriú uathoibríoch agus córas fuaime USB le rialuithe roth stiúrtha.
Is é an tairiscint is fearr ná Intense Fischer (ó PLN 110) le ceannsoilse xeanón, trealamh saor ó lámha agus soilse reatha LED i rith an lae. Féadfaidh sonraisc seomra taispeána a bheith níos ísle ná praghsanna liosta. Ar shuíomh Gréasáin Mitsubishi is féidir linn faisnéis a fháil faoi 890-8 míle. Lascaine airgid i PLN.
Sínithe ag Fischer Is rogha eile suimiúil é ASX seachas leaganacha eile. Ní hamháin mar gheall ar na gabhálais do dhíograiseoirí spóirt gheimhridh - raca dín, bosca agus scíonna le ceangail. Spreagann cumhdaitheoireachta Leathar agus Alcantara, fuaite le snáitheanna glasa nimhiúla, an taobh istigh dubh-líonta. Ró-olc nach bhfuil sé san áireamh mar chaighdeán.
