Mini a hAon (55 kW)
Féach ar an áit a bhfuil muid ag díriú? Is carr iontach é an Mini One, ach an uair seo bhí an t-inneall is laige sa líne ag an leagan a fuaireamar le tástáil. Déanann an ceithre-sorcóir 1kW 4-lítear jab maith chun an fheithicil a fháil ó phointe A go pointe B, ach cad a tharlaíonn má tá an carr, lena chomhpháirteanna go léir, tiúnta le haghaidh pléisiúir tiomána agus seilg cúinne.
Tosaímid leis an gcuma. Tá sé deacair a fheiceáil gurb é seo an Mini bunúsach. Dá ndéanfadh duine druileáil ar pholl sa chochall dó, mheallfadh sé duine go héasca gur Cooper S. Ní deir ach na rothaí beaga leis gurb é seo an leagan bunúsach.
Ag breathnú istigh, tá sé deacair fanacht neamhshuimiúil. Cuireann an luasmhéadar aoibh gháire ar gach duine. Beidh meas ag cuid air le gáire, beidh daoine eile ag magadh faoi. Mar sin féin, tá sé seo praiticiúil i ndáiríre mar tá sé i bhfad ó threo gaze an tiománaí. Feabhsaítear an inúsáidteacht le taispeáint luais dhigitigh níos lú atá suite in aice leis an roth stiúrtha.
Maidir le hinúsáidteacht, tá cúpla ordú raidió praiticiúil ann ar fiú trácht orthu. Tagann siad i roinnt tacair, agus go minic níl a fhios ag aon duine cá háit le gearradh láimhe. Is dócha go mbeidh deireadh leis san fhuil le himeacht ama. ... Suíonn go foirfe, mar go ndéantar na suíocháin a fhritháireamh go láidir i dtreo chúl an chairr.
Níl mórán spáis ar an mbinse cúil ag an am sin, ach is féidir glacadh leis ar feadh achair ghearra. Tá an stoc measartha, ach tríd an mbinse cúil a leagan síos, déanaimid níos gasta é.
Ní gá focail a chur amú ag tiomáint an Mini. Is léir anois do gach duine gur coincheap é seo sa rang seo de charranna chun pléisiúr a thiomáint i gcoirnéil. Gokart, is maith leo glaoch air. Agus níl siad i bhfad ón bhfírinne. Fionraí tiúnta go foirfe, stiúradh thar a bheith cumarsáideach, dolúbthacht an choirp. ... Cad má. ... Bhuel, táimid ann arís. Níl sé seo go dona, táimid ag tosú ag consól linn féin go mall.
Mar sin féin, d’fhéadfadh daoine ar aon intinn rud a bhaint den liosta gabhálas go héasca mar mhalairt ar leagan níos cumhachtaí den inneall. Agus creidimid go ndéanfaidh siad gáire níos mó ná iad siúd a thabharfaidh suíocháin téite nó rud mar sin dá ngáire. ... Dála an scéil, ar thug tú faoi deara gur úsáid muid an focal "aoibh gháire" cúpla uair i dtástáil chomh gearr sin? Comhtharlú?
Sasha Kapetanovich, grianghraf: Sasha Kapetanovich
Mini a hAon (55 kW)
Máistir sonraí
| Díolacháin: | BMW GROUP Slóivéin |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 16.450 € |
| Costas samhail tástála: | 19.803 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 55kW (75 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 13,2 leis |
| Luas uasta: | 175 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 5,3l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - gásailín - díláithriú 1.397 cm? – uaschumhacht 55 kW (75 hp) ag 4.500 rpm – uas-chasmhóiminte 120 Nm ag 2.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 175/65 R 15 H (Michelin Energy). |
| Cumas: | luas barr 175 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 13,2 s - ídiú breosla (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, astaíochtaí CO2 128 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.135 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.510 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 3.699 mm - leithead 1.683 mm - airde 1.407 mm - umar breosla 40 l. |
| Bosca: | 160-680 l |
Ár dtomhais
| T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 38% / Coinníoll Odometer: 2.962 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 19,5 bliana ( 114 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 14,3 / 17,3s |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 20,1 / 24,1s |
| Luas uasta: | 175km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 6,7 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 42,2m |
| Tábla AM: | 41m |
оценка
Téann Mini i gcion gach uair. Le sonraí, feidhmíocht tiomána, cuma, clú, stair ... Níl ach comhairle uainn: téigh beagán níos ísle de réir an liosta praghsanna, chuig leagan níos cumhachtaí den inneall - tá pléisiúir ildánach ráthaithe.
Molaimid agus náire sinn
feidhmíocht tiomána
suíomh tiomána
sonraí ar an taobh istigh
inneall lag
méid bairille bonn
rialú raidió
