Cooper Comhshóite Mini S.
Ar deireadh bhí an inchomhshóite, ar ndóigh le grianghloine bog agus go hiomlán leictreach, ceangailte leis an nglúin is déanaí Mini tar éis thart ar thrí bliana. Níl aon iontas anseo, is leagan gan sciathán é seo de mhúnla atá ar eolas cheana féin.
Cheana féin ar thástáil mhór an Cooper S (2007), bhí áthas orainn (a bheith macánta - thug gach leagan roimhe seo den leanbh BMW aoibh gháire cheana féin) ón suíomh tiomána den scoth, láimhseáil den scoth, inneall turbocharged 1-lítear den scoth. inneall., agus cobhsaíocht agus suíomh den scoth ar an mbóthar, agus coscáin agus stiúrtha den scoth. .
Bhuel, an dtuigeann tú? Tá an Mini ar cheann de na carranna inchomhshóite fíor-annamh a éiríonn le gáire a chur ar d’aghaidh an nóiméad a thiomáineann tú, fiú mura bhfuil agat ach leabhar oibre (fíorúil) nó má chomhdaíonn do bhean chéile le haghaidh colscartha. Níor chuir an praghas iontas orainn, ach cuirfidh sé eagla ar go leor ón gceannach. Mura bhfuil sé níos luaithe, ansin nuair a mharcálann sé roinnt línte ar an liosta breise.
Caighdeán tógála ionsaitheach, atá cáineadh againn cheana féin don Cooper S, agus déanfaimid arís é leis an inchomhshóite. Is é an bonn (próifíl) lochtach idir doras an tiománaí agus an corp atá an locht, ach ós rud é go raibh cúpla minis againn sa tástáil freisin ina raibh gach rud san ord is fearr, tosaímid le mí-ádh. Má tá ceann agat, déanann tú airgead maith.
Thiomáin muid a leithéid de chomhshó cheana féin sa gheimhreadh i dteochtaí reo agus fuaireamar an-spraoi má tá tú gléasta i gceart. Céard faoi marcaíocht a dhéanamh ar Cooper S Cabriolet san earrach agus sa samhradh? Spraoi níos mó! Tá dolúbthacht an choirp níos ísle le feiceáil i gcomparáid leis an Cooper S clúdaithe (go loighciúil, is gné thábhachtach de neart é an díon), chomh maith le hinsliú fuaime níos boichte ar an díon bog atá ar fheabhas ar shlí eile, ach ceannaíonn ceannaitheoirí a bhfuil cuma orthu go príomha mar gheall ar thiontú. an ghaoth ina gcuid gruaige.
I Mini, d’fhéadfadh sé sin a bheith an iomarca dóibh siúd a bhfuil na fuinneoga síos ag os cionn 50 ciliméadar san uair, ach nuair a bhíonn na fuinneoga in airde, déanann paisinéirí sna suíocháin tosaigh sa chomhshóite chomh maith ar an mótarbhealach ag 130 ciliméadar san uair. Agus an ceann sa suíochán cúil? Déan dearmad air, cé go bhfuil an inchomhshóite Cooper S deartha go hoifigiúil do cheathrar, ní mhaireann ach beirt pháistí beaga sa chúl.
D’fhás an stoc ó 120 lítear go 170 lítear i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo a bhí beagán níos lú, ach tá sé fós mór go leor ach le haghaidh laethanta saoire níos giorra agus ceannacháin níos measartha. Cuidíonn doirse a osclaíonn anuas a thacaíonn le suas le 80 cileagram le luchtú, agus ardaíonn an chuid dín cúil 35 céim agus méadaíonn sé an oscailt ionas nach mbeidh ort an culaith a bhrú isteach sa stoc. ...
Tá fáilte roimh seilf cúil freisin, ar féidir é a chur níos airde nó níos ísle. I gcomparáid leis an inchomhshóite roimhe seo, an nua - rud nua tábhachtach - na hairm chosanta taobh thiar de na cinn de na paisinéirí cúil socraithe a thuilleadh agus protrude náire, ach go huathoibríoch pop amach i gcás timpiste.
Tá an tuaslagán nua an-mhaith agus é ag aisiompú, toisc go gcuireann na struthanna bac níos lú ar an radharc cúil, a ghiorraíonn na piléir C leathan fós (má tá an díon oscailte) nó ar chúl an tarpaulin luchtaithe má tá an díon fillte síos. Sa chás deireanach sin, éiríonn an cúl sách ard agus ní bhíonn sé chomh trédhearcach.
Tá an luasmhéadar trédhearcach go dona freisin (ar ámharaí an tsaoil, is féidir taispeáint dhigiteach den luas reatha a thabhairt suas ar an scáileán os comhair an roth stiúrtha), ach fuair an inchomhshóite é seo óna chol ceathrar clúdaithe. Sea, tá an wagon inchomhshóite agus an stáisiún an-chosúil ar an taobh istigh. Eisceacht is ea, mar shampla, cuntar a chomhaireamh na miontuairiscí nuair a bhíonn an díon fillte síos ar chúl: níl seo ag an Mini, ach tá sé ar fáil ar chostas breise i gcás inchomhshóite. Is lú an spraoi a bhaineann leis an gclúdach, áfach, maidir le fuaimrian.
Nuair a bhíonn an díon síos, is iontach an rud é roar an innill a chloisteáil ag sileadh íseal agus deireadh dhúbailte an phíobáin sceite agus tú ag ligean amach an gháis. An chuid is mó den am, níor díchumasaíodh ach an córas stad tosaithe eacnamaíoch, mar ní rud é an fhuaim a d’éistfí go rialta le fuaim an innill a atosú. Cibé leanaí nó nach bhfuil. Cé a cheannaíonn Cooper S agus a bhreathnaíonn ar an gcostas?
Mitya Reven, grianghraf: Ales Pavletić
Cooper Comhshóite Mini S.
Máistir sonraí
| Díolacháin: | BMW GROUP Slóivéin |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 27.750 € |
| Costas samhail tástála: | 31.940 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 128kW (175 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 7,4 leis |
| Luas uasta: | 222 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 6,4l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - inlíne - peitril turbocharged - díláithriú 1.598 cm? – uaschumhacht 128 kW (175 hp) ag 5.500 rpm - uas-chasmhóiminte 240 Nm ag 1.600-5.000 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | tiomáint roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 205/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3 SSR). |
| Cumas: | luas barr 222 km / h - luasghéarú 0-100 km / h 7,4 s - ídiú breosla (ECE) 8,1 / 5,4 / 6,4 l / 100 km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.230 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.660 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 3.715 mm - leithead 1.683 mm - airde 1.414 mm - umar breosla 40 l. |
| Bosca: | 125-660 l |
Ár dtomhais
| T = 17 ° C / p = 1.200 mbar / rel. vl. = 31% / Coinníoll Odometer: 2.220 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 7,6s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 15,5 bliana ( 149 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 6,1 / 8,0s |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 7,4 / 9,0s |
| Luas uasta: | 222km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 9,5 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 36,0m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Is pléisiúr íon é tiomáint. Ceann de na buntáistí a bhaineann leis an gcarr seo ná an díon a ísliú agus a ardú i 15 soicind ag luasanna suas le 30 ciliméadar in aghaidh na huaire, a gcaithimid le gach fear, bean nó lánúin gan leanaí (níos mó) a bhfuil ocras na gaoithe orthu.
Molaimid agus náire sinn
flywheel
Tras-seoladh
inneall
suíomh agus láimhseáil bóthair
suíomh tiomána
pléisiúr tiomána
spás iontrála
stoc
ceardaíocht
lubrication fuinneog cúil i ndrochaimsir
dréacht sa chábán leis na fuinneoga síos (gan an gaothscáth)
luasmhéadar teimhneach
