Mini Clubman - teaglama retro

Bhí sé deacair teacht ar vaigín tarraingteach stáisiúin. Ar ndóigh bhí eisceachtaí ann, ach bhí cuma carbháin ar an gcuid is mó de na feithiclí seo. Sa lá atá inniu ann, tá an fhadhb imithe den chuid is mó, agus níor cheart go mbeadh baint ag an wagon leis an bán Astra II a thuilleadh, atá á thiomáint ag ionadaí díolacháin.

Dearann ​​gluaisteáin stylish fós pacáistithe gach rud - cosúil leis an Hyundai i40 taibhseach. Le ceithre bliana anois, tá Mini ag tairiscint carr teaghlaigh freisin.

Ní gnáth-chara stáisiúin é an Mini Clubman. Is wagon stáisiúin retro é seo, a bhaineann go díreach le hEastát Mini Clubman, ar táirgeadh beagnach 1969 míle de i 1980-200. páirteanna. An mbeidh rath ar an leagan bunaidh arís? Ní féidir leis an gClubman nua aisling a dhéanamh ach ar scála táirgeachta den sórt sin agus ar a fhad, ach tá a nideoige aimsithe ag an gcarr sa mhargadh.

Gné shainiúil den leagan bunaidh Mini Clubman wagon ba ea doirse dhá phíosa a d’oscail cosúil le veain. Bhí dearthóirí comhlacht an incarnation nua ag iarraidh nasc stíle a choinneáil lena réamhtheachtaí tríd an réiteach céanna a roghnú. Ar ndóigh, níor tháinig deireadh leis na hathruithe ach le hathdhearadh an gheata tail. Ar an taobh clé, is cosúil le briseadh lámhaigh tipiciúil an comhlacht, ach ar thaobh an phaisinéara, glacann an comhlacht roinnt dathúcháin - cosúil leis an Mazda RX-8, tá doras beag ar chúl an chomhlachta a fhágann go bhfuil sé níos éasca. a dhreapadh isteach sa suíochán cúil. Réiteach praiticiúil, agus ag an am céanna ag cur beagán coimhthíocha leis an tionscadal.

Tá an carr beagán níos faide ná an hatchback, agus mar thoradh ar ath-stíleáil chúl an chomhlachta tá 100 lítear níos mó ag an stoc. Tar éis an tsaoil, níl an trunk ollmhór - ach 260 lítear. Is é an t-aon bhealach chun níos mó bagáiste a iompar ná an suíochán cúil a fhilleadh agus an spás a mhéadú go 930 lítear. Ní chuirfidh sonraí tirime isteach ar dhuine ar bith i bhfad, ach ní trunk é an Clubman. In ainneoin na toisí méadaithe, níl sé níos mó ná 4 mhéadar ar fad fós, mar sin ní bheidh tiomáint timpeall na cathrach tuirseach, agus déanfaimid níos mó a phacáil sa trunk ná siopadóireacht ón ollmhargadh.

Tá an carr ceithre shuíochán den chuid is mó - is féidir an Clubman a oiriúnú chun an cúigiú duine a iompar saor in aisce, ach ní féidir leis a mheáchan a bheith níos mó ná 49 cileagram. Mar sin ní carr an-teaghlaigh é seo, ach ní ligeann sé air go dtugtar air.

Tá pailéad an innill beagnach mar an gcéanna le samhlacha eile (níl ach an t-inneall 75 hp is laige in easnamh). Táirgeann 1.6 aonad peitril 98, 122, 184 nó 211 hp. Tá an chumhacht beag seo ag díosail freisin agus forbraíonn siad 112 nó 143 hp. Tagann aonaid díosail ó imní an PSA, agus mar sin is féidir linn iad a fháil i go leor Citroen agus Peugeot. Níl na hinnill an-chiúin, ach íocann siad as i dtéarmaí éifeachtúlachta: is féidir leat meán-ídiú breosla de chúig lítear a bhaint amach. Tá goile níos mó ag innill gásailín: ó 7 go 10 lítear, ag brath ar an leagan.

Tá Mini Clubman sa tairiscint Polainnis ach fiosracht. I mbliana (faoi dheireadh mhí Dheireadh Fómhair) níor shocraigh ach 20 duine ar vaigín neamhghnách a úsáid, agus díoladh 310 Mini Coopers. Tar éis leagan níos lú feistithe den A hAon a chur leis, a d’aimsigh 74 úinéir, tá sé soiléir gur fearr leis na Polannaigh a roghnaigh an Mini cruth nach bhfuil chomh neamhghnách.

Ar ndóigh, is féidir le praghas tionchar a imirt ar an gcinneadh freisin. Cosnaíonn Mini One rialta (1.6 75 km) níos lú ná 67 míle. PLN, agus do Cooper (1.6 122 km) beidh muid ag íoc níos lú ná 80. zloty. Tá inneall 98 hp ag Clubman sa bhunleagan de One. agus cosnaíonn sé mar an gcéanna le Cooper. Chun taitneamh a bhaint as aonad 122 horsepower, ní mór duit PLN 86 a chaitheamh.

Beidh ar an leagan Clubman Cooper S íoc breise freisin: cosnaíonn an tsamhail bonn 108.PLN, ach a bhuíochas leis an aonad 184-horsepower 1.6, íocann sé as le feidhmíocht den scoth. Is féidir le lucht leanúna na vaigíní an-tapa breathnú níos dlúithe ar an leagan barr agus nach bhfuil an-tóir ar John Cooper Works sa Pholainn, a chosnaíonn 130 zlotys. zlotys, ach sroichfidh sé na céadta i 6,8 soicind. Mar sin, níl an wagon stáisiún ach 0,3 soicind níos moille ná an hatchback. Cosnaíonn an bonn 112-horsepower díosail 95 , agus cosnaíonn an rogha díosail níos cumhachtaí .

Ar an drochuair, nuair a bhíonn an leagan bunúsach á cheannach leis an gásailín is laige, caithfidh tú a chur san áireamh go mbeidh an trealamh an-lag. Seachas rudaí soiléire cosúil le fuinneoga cumhachta, stiúradh cumhachta, ABS agus málaí aeir don tiománaí agus don phaisinéir, ní fhaighimid beagnach rud ar bith. Caithfidh tú íoc breise as calafort Bluetooth, USB, iPod (PLN 4007), aerchóiriú (PLN 3886 le haghaidh láimhe agus PLN 5222 le haghaidh uathoibríoch), ríomhaire ar bord (PLN 607) nó armrest, atá daichead PLN níos mó ná a ríomhaire…

Tá liosta na mbreiseán an-fhada, ach tá na rudaí breise is tábhachtaí san áireamh sna pacáistí seo a leanas: Salann (m.sh. aerchóiriú láimhe, ríomhaire turais), Piobar (aerchóiriú uathoibríoch, seinnteoir CD), Chili (éadaí agus cumhdaitheoireachta leathair, chrome Baile Átha Troim, roth stiúrtha il) agus eile. Déantar an tairiscint sa chaoi is gur féidir ar a laghad cúpla míle zlotys a fhágáil le haghaidh breisithe.

Tar éis cumraíocht eiseamláireach den leagan bunúsach de Mini One leis na gabhálais is gá (aerchóiriú, loingseoireacht, braiteoirí páirceála, córas fuaime), tháinig méadú beagnach 20 míle zlotys ar phraghas an mhúnla. zloty Ní haon ionadh é go bhfuil samhlacha den chéad bhliain de tháirgeadh (2007) costas fós ar a laghad 60 45. zlotys. Tá go leor acu feistithe go maith agus cosnaíonn siad an oiread agus is sean-seomra taispeántais Volkswagen Passat nó Ford Mondeo. Is féidir Mini Cooper rialta a spíonadh suas do na mílte. PLN, agus tá an rogha feithiclí arís agus arís eile níos mó.

Is tairiscint é Mini Clubman dóibh siúd atá ag lorg carr retro fionnuar a sheasann amach. Chuaigh an Mini Cooper i bhfeidhm cúpla bliain ó shin. Sa lá atá inniu sa Pholainn tá go leor acu, mar sin ba chóir do lucht leanúna Mini atá ag iarraidh a stíl a thaispeáint leagan Coupe, Cabrio, Countryman nó Clubman a cheannach. Níl an chéad dá cheann chomh praiticiúil, agus tá an chuma ar an Mini lasmuigh den bhóthar níos mó ná an Clubman. Mar sin níl ach rogha amháin ann.