Líne AMG Mercedes-Benz C250d Coupe

Is fíor go bhfuil na samhlacha an-chosúil (b’fhéidir freisin) lena chéile, ach faoi bhun na líne tá siad uile taitneamhach go leor chun aire a thabhairt d’úinéirí gluaisteán Mercedes agus do gach duine eile. Ní haon eisceacht fiú na Mercedes-C is lú (ar ndóigh, i measc sedans). De na samhlacha uile, is cosúil gurb é dearadh nua an tí is fearr a oireann dó. Más rud ar bith é, tá sé sin go hiontach nuair a labhraímid faoin leagan coupe. Tháinig an coupe tástála aicme C go dtí an tSlóivéin óna thír dhúchais, agus mar sin bhí an chumarsáid leis an-ghearr agus bhí a threalamh os cionn an mheáin.

Ar ndóigh, tá an tionchar is mó aige seo ar a phraghas, toisc go raibh sé níos mó ná € 30.000 níos costasaí ná an tsamhail bhunaidh (leis an inneall céanna) a dhíoltar sa tSlóivéin. Sea, tá an difríocht sa phraghas an-mhór, ach is é fírinne an scéil go dtugann sé an oiread sin sástachta dom go dtuigim go hiomlán na daoine t-ádh sin a íocfaidh an oiread sin airgid as a leithéid de charr. Ní amháin go raibh a chruth an-tógtha leis an Test C coupe, ach rinne sé pampered freisin ar an taobh istigh, ina raibh gach rud a theastaíonn óna chroí ag an tiománaí. Tá an suíomh tiomána go maith, tá an trédhearcacht chéanna ag an tosaigh.

Ar ndóigh, is féidir breathnú siar ar an mbealach céanna agus a dhéantar le gach coupes - mar gheall ar a chruth sonrach, tá sé an-deacair, agus is féidir go leor fadhbanna a bheith ag tiománaithe nach bhfuil cur amach acu ar a mhalairt. Ach is é sin an fáth go bhfuil rochtain ag an tiománaí ar go leor córais sábháilteachta cúnta a chabhraíonn ní hamháin nuair a bhíonn siad ag aisiompú, ach, ar ndóigh, páirceáil an carr iad féin. Is fíor nach bhfuil aon dul amú orm as focail faoi chabhair agus mé ag tiomáint. Is é croí gach gluaisteáin, ar ndóigh, an t-inneall. Faoin lipéad 250 d tá inneall turbdhíosail 2,2-lítear a thairgeann an tiománaí 204 horsepower agus suas le 500 méadar Newton de chasmhóiminte.

Tarchuireann sé seo chuig an roth chúl trí tharchur uathoibríoch naoi luas den scoth, agus baineann an tiománaí taitneamh as gach nóiméad. Cibé an bhfuil sé ag luasghéarú lasmuigh den bhaile, nuair nach leor ach 100 soicind chun luasghéarú go 6,7 ciliméadar san uair, nó nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar mhórbhealach a fhéadfaidh mórbhealaí na Gearmáine a chasadh air go luas 247 ciliméadar san uair. Le feiceáil faoin líne, tá bogha domhain tuillte ag Robert Leschnick agus a fhoireann. Rinneadh an obair ar leibhéal an-ard, agus ní chuirfidh an carr díomá ar thiománaithe níos óige nó níos mó taithí lena inláithreacht. Gan trácht ar an ngnéas cóir!

téacs agus grianghraf: Sebastian Plevnyak

Líne AMG Mercedes-Benz C250d Coupe

Máistir sonraí

Bunphraghas an mhúnla:	43.850 €
Costas samhail tástála:	76.528 €
Cumhacht:	150kW (204 KM)

Costas (suas le 100.000 km nó cúig bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 2.143 cm3 - cumhacht uasta 150 kW (204 hp) ag 3.800 rpm - chasmhóiminte uasta 500 Nm ag 1.600-1.800 rpm.
Aistriú fuinnimh:	tá an t-inneall á thiomáint ag na rothaí cúil - tarchur uathoibríoch 9-luas.
Cumas:	247 km/u barrluas - luasghéarú 0-100 km/u 6,7 - Meán-ídiú breosla comhcheangailte (ECE) 4,2 l/100 km, astaíochtaí CO2 109 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.645 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.125 kg.
Toisí seachtracha:	fad 4.686 mm - leithead 1.810 mm - airde 1.400 mm - wheelbase 2.840 mm - trunk 400 l - umar breosla 50 l.