Tá Mercedes-AMG ag ullmhú sárcharr eile nach dtaitneoidh mórán leis

Tá Meán Fómhair 3 bliana ó chéad taibhiú hypercarcar Tionscadal a hAon Mercedes-AMG. Tráth an chur i láthair, bhí an carr suite mar fhréamhshamhail táirgeachta, ach níor fhág an tsamhail an líne tionóil riamh, agus, de réir na réamhaisnéisí is dóchasach, ní tharlóidh sé seo ach i 2021.

Tá an monaróir Gearmánach ag leanúint den tástáil faoi láthair, ag iarraidh traein cumhachta a tógadh ó ghluaisteán Formula 1 a oiriúnú do charr bóthair. Agus chun fanacht níos taitneamhaí do cheannaitheoirí Tionscadal a hAon (tá 275 acu go díreach) níos taitneamhaí, tá tairiscint speisialta ullmhaithe ag Mercedes-AMG dóibh. Ní bheidh siad in ann ach táirge AMG eisiach eile a bheith acu - eagrán speisialta de Shraith Dhubh Mercedes-AMG GT, a cuireadh i láthair cúpla lá ó shin.

Beidh cúrsaíocht an mhórcharr thart ar an gcaoi chéanna le cúrsaíocht an Mercedes-AMG Project One - 275 aonad. Eagrán P One a thabharfar ar an eagrán speisialta agus beidh sé 50 euro níos daoire ná an tSraith Dhubh GT chaighdeánach, nach bhfuil praghas fós le déanamh. Áirítear leis an méid breise múnla dhá dhath taobh amuigh agus taobh istigh, atá spreagtha ag an Mercedes-AMG F000 W1 EQ Power + a úsáidtear i gCraobhchomórtas Domhanda Formula 10 1.

Is cosúil gur mór an muirear breise é, ach ní dócha go mbeidh sé ina fhadhb do dhaoine a d’íoc € 2 cheana féin do Thionscadal a hAon Mercedes-AMG. Níl sé soiléir fós an mbeidh an leagan nua difriúil go teicniúil ó Shraith Dubh Mercedes-AMG GT, atá ag brath ar 275-lítear V000 le teicneolaíocht carr cine AMG GT4,0 agus GT8. Seachadann an coupe tiomána roth chúl luasghéarú 3 hp, 4-730 km / h i 0 soicind agus luas barr 100 km / h.