Mazda3 1.5 Skyactiv-D Níos mó ná, ár dtástáil bóthair - Tástáil bóthair
Ábhar
Mazda3 1.5 Skyactiv-D Níos mó ná, ár dtástáil bóthair - Tástáil bóthair
Éiríonn an sedan Hiroshima le hinneall díosail 1.5 níos eacnamaíche ó thaobh tomhaltais de, ach coinníonn sé cáilíochtaí dinimiciúla den scoth.
Pagella
|
|
Is é Mazda3 an bealach is Eorpach de na Seapáine ar bhealach maith. Tá na hábhair ar ardchaighdeán agus léiríonn dearadh an choirp carachtar spórtúil. Ar an láimh eile, tá an tiomáint níos dírithe ar chompord: tá an fionraí bog, tá an stiúradh agus an tarraingt éadrom, agus tá an giarbhosca beacht agus níl mórán iarrachta ag teastáil uaidh. Tairgeann an tacar Exceed liosta fada gabhálais. Tomhaltas breosla díosail 1.5 105 HP ar fheabhas, ach tá an téarnamh bocht.
La Mazda3 tá sé seo ar eolas againn cheana féin: níl aon athrú tagtha ar chuma sedan C-deighleog Mazda (comhraic leis an Golf, 308 agus Focus), ach faoin gcochall tá Skyactiv-D 1.5-D anois freisin, díosal beag ceithre-sorcóir 105-hp. inneall. Mazda. Tá cuma an Mazda3 mar thoradh ar chúrsa dearaidh »Kodo“Mazda le línte spórtúla agus spórtúla. Tá láithreacht stáitse anseo, agus i measc na Seapánach, is fearr a oireann an Mazda3 do na hEorpaigh. Tá mothú dlúthpháirtíochta ag an taobh istigh agus tá na hionstraimí soiléir agus simplí, i mbeagán focal, braitheann tú ar a suaimhneas láithreach.
An t-inneall 1.5 Skyactiv-D is ar éigean go leor é do chumas Mazda3; i ndáiríre, níl aon tarraingt air agus é ag scoitheadh, ach ar an mhórbhealach agus sa chathair, ritheann an t-inneall 4-sorcóir go solúbtha agus go ciúin agus ídiú breosla an-íseal ann.
In ainneoin an chuma spórtúil atá air, tá an Mazda3 tiomanta do chompord: tá an fionraí plush, mar atá na rialuithe; ach gan amhras tá pléisiúr tiomána ar cheann dá láidreachtaí.
chathair
Размеры Mazda3 ní dhéanann siad é ar cheann de na málaí haiste is oiriúnaí le haghaidh fiaigh i gclós páirceála neamhspreagtha. Tá sedan na Seapáine 180 cm ar leithead agus 447 cm ar fhad; Suiteáil dul thar áfach, cuimsíonn sé ceamara aisiompaithe chomh maith le braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil, atá riachtanach anois do threalamh deiridh sa deighleog seo. Elasticity innill 1.5 Skyactiv-D is cinnte gur buntáiste é seo agus ní teannann an Mazda3 leis an mbogadh; buíochas freisin leis an clutch éadrom agus an giarbhosca, chomh maith leis an stiúradh beacht le cúnamh cumhachta cumhachtach. Is leor cliceáil i giaranna ísle, ach is fada an téarnamh i giaranna níos airde. 2.2 Skyactiv-D.
Taobh amuigh den chathair
La Mazda3 is meaisín é a mbaineann tú taitneamh as a bheith ag tiomáint, ag meilt na mílte gan mórán iarrachta. Ní meaisín géar é sna coirnéil, agus má chuireann tú i bhfeidhm é ar thiomána spórtúil, tá rolla suntasach láithreach, ach ag luasanna meánacha tá sé an-deas. Tá meáchan deas ag an stiúrtha agus tá an greim ceart agus an trastomhas ceart ag an roth stiúrtha. Soláthraíonn suíochán an tiománaí seomra cosa agus suíochán measartha íseal le luasmhéadar agus taispeáint ceann in airde (caighdeánach). Is deas an rud é an throttle aníos, agus tá an t-aistriú chomh beacht agus chomh gan stró ní bheidh aiféala ort faoi uathoibríoch. Tuigimid an chaoi ar oibrigh monaróir na Seapáine go dian ar cháilíocht agus ar mheáchan na rialuithe a bhraitear (dealraíonn sé go bhfuil Audi sa aimsitheoir), agus ní mór dúinn comhghairdeas a dhéanamh leo as sin.
An t-inneall Skyactiv-D níl tart air fiú amháin le stíl tiomána ócáideach: éilíonn an monaróir go gcaitear 3,5 l / 100 km sa timthriall seach-uirbeach agus go bhfuil fíor-23 km / l inrochtana, ach ar an láimh eile, níl mórán air panache. Is mótar athléimneach íseal rpm é a bhrúnn go líneach agus a sciorrann síos tar éis 3.500 rpm. Mar sin féin, má tá 1.5 ar Mazda2 shines, mothaíonn an Mazda3 easpa téarnaimh i giaranna arda.
mórbhealach
Níl an rialú cúrsála oiriúnaitheach ag 130 km / h agus 21 km / l ar an meán dona mar chárta glaonna. Fuaimdhíonadh taobh istigh an ghluaisteáin. Mazda3 tá sé sin go maith agus ní bhíonn an suíochán compordach tuirseach fiú tar éis cúpla uair an chloig. Oibríonn an taispeáint ceann-suas, suíocháin téite, braiteoir spot dall agus an córas fuaime le chéile chun turais fhada a dhéanamh níos lú struis. Bose le 9 gcainteoir agus 7 '' sat nav, iad uile san áireamh dul thar.
Saol ar bord
Agus tú ag bunú dul thar, Mazda3 sásaíonn do chuid craving le haghaidh rogha, ó mhionsonraí cosúil leis an leathar ar an gcosc láimhe agus an painéal, tríd an soilsiú, go dtí an córas infotainment le steirió Bose. Is féidir a rá go bhfuil dearadh an phainéil níos tarraingtí ná dearadh an Mazda2 (tá na gaothairí aeir níos ginearálta), ach gan amhras is é seo an sedan préimhe Seapánach tagarmharcála. Tá na hábhair ar fheabhas: níl cuma “líonadh” ar phlaisteach bog, leathar, fuála dearg, agus fiú páirteanna crua.
Il dearadh Tá sé simplí agus spórtúil, le tachóiméadar analógach ciorclach lárnach taobh thiar den roth, agus grafaicí soiléire ar na scáileáin taobh. Tá gach rud an-iomasach, ó rialuithe cúrsála go infotainment. Tá an scáileán a dtacaítear leis an-chosúil le taibléad agus cibé acu is maith leat é nó nach maith, léann sé go maith agus ní chuireann sé an iomarca isteach ort.
Tá níos mó ná go leor spáis sa seomra cúil do thrí phaisinéir (cé go bhfuil sé níos compordaí do bheirt), agus tá an stoc 364-lítear beagán faoi bhun mheán an chomórtais.
Praghas agus costais
La Mazda3 1.5 Skyactiv-D Tá praghas liosta 24.805 евро le suiteáil dul thar, tá an dara ceann críochnaithe go deimhin leis na roghanna go léir a theastaíonn uait agus níos mó. Tá an tomhaltas fíor-iontach, ach má tá tú ag lorg níos mó cumhachta, is fearr díriú air Mazda3 2.2 Díosal 160 hp, a chosnaíonn 26.650 euro.
slándála
La Mazda3 Tá tarraingt den scoth aige, foirceann cúil atá beagán éadrom, ach rialuithe leictreonacha an-aireach. Thug tástáil Euro NCAP 5 réalta dó ar mhaithe le sábháilteacht, agus cuireann coscánaithe uathoibríoch éigeandála sa chathair sábháilteacht.
Ár dtorthaí
DIMENSIONS
| Fad | 447 cm |
| leithead | 180 cm |
| airde | 145 cm |
| Trunk | Lítear 364-1263 |
| Umar | Lítear 51 |
TECHNIQUE
| inneall | Turbodiesel 4-sorcóir |
| claontacht | 1499 cm |
| Deis | tosaigh |
| craoladh | |
| Potency | 105 CV agus 4.000 meáchan |
| lánúin | 270 Nm |
| meáchan | 1395 kg |
OIBREOIRÍ
| 0-100 km / h | 11 soicind |
| Velocità Massima | 185 km / h |
| Caitheamh | 3,8 l / 100 km |
