Mazda MX-30: chic leictreach – Tástáil bóthair

Mazda MX-30: chic leictreach – Tástáil bóthair

Rinneamar iarracht an Mazda MX-30: is SUV dlúth éicea-chairdiúil agus galánta é an chéad ghluaisteán leictreach i stair mhonaróir na Seapáine a dhéanann tú a íobairt i bhfad ró-(thar aon rud eile, roominess agus uathriail).

Achomharc	Bua le cuma neamhchoinbhinsiúnach, ach d’fhéadfadh raon nach bhfuil ach 200 km eagla a chur ar go leor custaiméirí ionchasacha.
Ábhar teicneolaíochta	Mótar leictreach faoin gcochall agus farraige ADAS ag cabhrú le tiomáint.
Pléisiúr tiomána	Is fearr leis an Mazda MX-30 turas suaimhneach in ainneoin go bhfuil an t-inneall in ann tarraingt mhaith a sholáthar faoi strus.
stíl	Tá ag éirí go maith leis an dearadh agus é maisithe leis na doirse cúil beaga bunaidh a osclaíonn suas i gcoinne na gaoithe, agus gan aon philéar ionaid.

Mazda monaróir gluaisteán a cheap taobh amuigh den bhosca i gcónaí agus a léirigh arís é trí shampla. an chéad leictreach: MX-30, AGUS SUV dlúth éiceabhách agus galánta, arb iad is sainairíonna é dearadh bunaidh (gan aon doirse B-philéar agus doirse beaga cúil ag oscailt bun os cionn) agusuathriail ach amhain 200 KM.

Inár tástáil bóthair rinneamar tástáil Mazda MX-30 (rinneadh anailís air anuraidh ar an ócáid an chéad teagmháil) i suíomh an-só Comóradh 100 bliain, a cruthaíodh in 2020 chun comóradh 100 bliain de bhranda Hiroshima a chomóradh. Cuirfimid aithne air le chéile láidreachtaí e lochtanna.

Mazda MX-30: uathriail agus muirearú

Laigeacht mhór Mazda MX-30 gan amhrasuathriail: Luaitear gur féidir 200 km a fháil go heisiach agus tú ag tiomáint sa chathair nó lasmuigh de, ach le stíl tiomána measartha. Rogha d’aon ghnó de theach na hÁise a roghnaigh teach beag. батареи ó 35,5 kWh a laghdú Astaíochtaí CO2 ar feadh shaolré na feithicle (lena n-áirítear athchúrsáil ag deireadh a ré) agus coinnigh meáchan Iomlán.

Maidir leis athlíonadh tá siad uainn Uair an chloig 3 tabhair na cadhnraí ó 20% go 80% le cumhacht AC agus beagán os cionn leathuair an chloig i mód DC.

Comóradh 30 bliain ar an Mazda MX-100: praghas ard, trealamh saibhir

La 30 bliain Mazda MX-100 Tá sé praghas ard go leor (41.800 евро) i gcomhcheangal le trealamh caighdeánach an-saibhir:

Taobh amuigh

• Rothaí cóimhiotail éadrom 18 '' le caipín lár le lógó Comóradh 100 Bliain.
• Ceannlampaí maitrís stiúir le soilse reatha rith an lae agus leicneáin ceannlampa
• Scátháin chúl-inchoigeartaithe, téite agus fillte go leictreach lasmuigh (freisin fótagrafach ar thaobh an tiománaí)
• Fuinneoga cúil dorcha
• B-philéar dubh ard-snasta, fráma uachtarach dearg burgúin agus díon coirp le suaitheantas satin Mazda ar an gcolún C.
• Péint ceirmeach mhiotalach
• Suaitheantas Comóradh 100 Bliain Taobh amuigh

Interior

• Cumhdaitheoireachta taobh istigh “Vintage Tionsclaíoch” (buirgíneach dearg / dubh).
• Baile Átha Troim taobh istigh bán
• Suíochán an tiománaí, inchoigeartaithe go leictreach
• Suíocháin tosaigh téite
• Cuimhne chun suíochán an tiománaí, scátháin lasmuigh agus Taispeántas Ceann Suas a choigeartú
• Ceanntásca tosaigh le lógó cabhraithe 100 bliain ar an bhfód
• Pantry lárnach clúdaithe le corc
• Tosaigh agus cúl armrest an ionaid
• Placket lár clúdaithe le fuála infheicthe
• Suíochán cúil 60:40
• Roth stiúrtha leathair
• Roth stiúrtha téite
• Urlár dearg burgúin agus rugaí le suaitheantas comóradh 100 bliain
• Víosaí gréine soilsithe
• Taobh istigh le soilsiú LED

Compord

• Rialú uathoibríoch aeráide
• Córas infotainment Mazda Connect le taispeáint lár 8,8 ″
• Ceannasaí HMI
• Ionstraimíocht dhigiteach lárnach le taispeáint 7 n-orlach
• Taispeántas ceanntásc
• Painéal an ionaid le rialuithe tadhaill
• Eochair chliste le lógó 100 bliain cabhraithe
• Windshield tosaigh téite
• Scáthán réamhamhairc taobh istigh fótagrafach gan fráma gan fráma
• Braiteoirí solais / báistí
• Glasáil Lárnach Uathoibríoch Ar Bog (ADL)
• Fuinneoga cumhachta tosaigh
• 2 soicéad USB agus 150W
• Córas fuaime Mazda Harmonic Acoustics le raidió digiteach DAB, 8 gcainteoir
• Ceangal Bluetooth
• Comhéadain Carplay / Auto Auto
• Córas Fuaim Bose le 12 cainteoir
• Loingseoir satailíte
• Ceamara cúil
• Braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil
• Córas frith-goid timpeall an imlíne
• Monatóir 360 °
• Bosca Comóradh 100 Bliain (Cúpla Mazda 1 i scála 43: 360 + fótachóipe Mazda)

Teicneolaíocht agus slándáil

• Cabhair coinnigh cnoc
• DSC + e-GVC Plus
• Málaí aeir tosaigh agus taobh, málaí aeir imbhalla
• Mála aeir glúine an tiománaí
• Brath tuirse tiománaithe (DAA)
• Braiteoirí brú na mbonn (TPMS)
• Coscánaithe Éigeandála Uirbeach Uathoibríoch le Brath Coisithe (SCBS)
• Cúnamh Coinneála Lána (LAS)
• Monatóireacht ar Spota na nDall (BSM) le Brath Guaise Cúil
• Aitheantas Comharthaí Tráchta (TSR)
• Coscánaithe éigeandála uathoibríoch (SBS)
• Córas Coscánaithe Uathoibríoch Trasnaithe (TAT)
• Rialú Cúrsála Oiriúnaitheach (MRCC) le Rialú Luais Chliste (ISA)
• Rialú Uathoibríoch Ard-Bhíoma (HBC)
• E-Glao ar an gcóras glaonna éigeandála
• Brath Tuirse Tiománaithe (DAA)
• Córas monatóireachta tuirse tiománaí le ceamara
• Tacaíocht Cúrsála agus Tráchta (CTS)
• Monatóireacht ar Scoir Tosaigh Páirceála (FCTA)
• Coscánaithe Éigeandála Cúil le Brath Coisithe (Cúil SCBS)
• Coscánaithe Éigeandála Cúil as Páirceáil (RCTB)
• Cábla luchtaithe tí Mód 2 Cineál 2 (le haghaidh luchtaithe le breiseán baile)
• Mód 2 Cábla luchtaithe cineál 3 (le muirearú le bosca balla agus cainteoirí)

Cé dó a bhfuil sé dírithe

Cé atá ag iarraidhcarr leictreach difriúil ó dhaoine eile, iad siúd a thaistealaíonn roinnt ciliméadar in aghaidh an lae, iad siúd a bhfuil an t-am (agus an fonn) acu an carr a mhuirearú go minic, agus iad siúd nach bhfuil riachtanais speisialta acu le haghaidh spáis: urrann paisinéirí, a bhfuil maisiú dea-groomed - ní gá go leor ceintiméadar ag paisinéirí cúil, agus trunk, nach bhfuil an-mhór i gcumraíocht cúig shuíochán, tá cuma níos fearr air agus na suíocháin chúl fillte síos.

Tiomáint: an chéad bhuail

Nuair a théann tú ar bord Mazda MX-30 tá sé dodhéanta gan meas a bheith agat maisiú an-néata: tá atmaisféar chic ag an taobh istigh agus úsáideann sé ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol cosúil le snáithíní ó bhuidéil phlaisteacha athchúrsáilte a úsáidtear chun doirse cumhdaitheoireachta agus breiseán Tagann sé ó tháirgeadh caipíní buidéal.

Trí bhrú ar an gcnaipe cumhachta, tiomáinfidh tú ar shiúl agus aimsíonn tú taobh thiar de roth carr spraoi ("0-100" i 9,7 soicind), a bhrúitear mótar leictreach cumhachtach (145 hp), ach nach bhfuil an-saibhir i chasmhóiminte (270 Nm), arb iad is sainairíonna seachadadh "bog" d'aon ghnó: tarlaíonn tarraingt traidisiúnta "brutal" na ngluaisteán astuithe nialasach ach amháin nuair a bhrúlann tú an cos luasaire. In ainneoin na toisí seachtracha toirtiúla (fad 4,40 méadar - go leor don chathair) agus meáchan íseal - tá na cadhnraí, is cuma cé chomh beag agus atá siad, go hiontach. SUV dlúth Is dámhachtain é del Sol Levante le haghaidh tiomána: ní féidir é a inaistrithe i gcoirnéil, ach tugann sé údar leis féin stiúrtha díreach, le córas coscánaithe cumhachtach agus éifeachtach agus le córas r-GVC Plus a uasmhéadaíonn aistriú ualaigh idir tosaigh agus chúl. Níor mhaith linn ach fionraí rud beag diana.

Tiomáint: grád deiridh

Tiomáin ceann Mazda MX-30 an-shásúil, ach an-imní freisin: chuireamar an carr le chéile батареи 90% agusuathriail 147 km agus ba chúis iontais duit nuair a fuair tú amach tar éis 3 km amháin, agus an t-inscríbhinn "115 km" ar an dashboard, ag tagairt don achar a bhí fágtha. Ar ámharaí an tsaoil, tá an scéal ar ais ina gnáthriocht de réir a chéile: tar éis 47 km, tá na cadhnraí 62% agus an neamhspleáchas 97 km, agus tar éis 80 km taispeánann an ríomhaire ar bord muirear 39% agus 63 km eile de rith.

Cad a deir sé fút

Tá anam éiceolaíoch agat, tá lucht leanúna agat de rudaí a tógadh go cúramach agus is breá leat seasamh amach ón slua.

Спецификация

inneall	leictreach
ceallraí	35,5 kWh
Potency	107 kW (145 hp)
lánúin	270 Nm
Saoirse	200 km (WLTP)
Deis	tosaigh
Curb meáchan gan tiománaí	1.645 kg
Acc. 0-100 km / h	9,7 leis
luas uasta	140 km / h

Kia e-Soul 39,2 кВтч	Tá an dearadh dírithe ar phraiticiúlacht agus ar thaobh istigh fairsing.
Kia e-Niro 39,2 к Втч	Is é an t-aon iomaitheoir fíor, an MX-30 níos praiticiúla agus cuireann sé níos mó neamhspleáchais ar fáil, ach cailleann sé amach i mbeatha agus i gcríoch.
Opel Mokka-e Ultimate	25 cm níos giorra ná an Mazda, ach chomh stylish. Tá an uathriail níos mó ná 300 km.
Peugeot e-2008 GT	Súil ionsaitheach agus raon os cionn 300 km do SUV beag leictreach Francach.