Tiomántán tástála Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: buntáistí agus míbhuntáistí – Tástáil bóthair
Ábhar
Rinneamar triail as an Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, ceann de na cinn bheaga is fearr ar domhan: geal, lán le gabhálais agus gan tart ar dhíosal.
Pagella
La Mazda Mazda 2 tá sé ar cheann de na gluaisteáin is lú luach ar an margadh: i ndáiríre, níl sé éasca Beag ceann bailí a bhíonn ag streachailt áit a fháil i gcatagóir atá lán d’iomaíocht, ach atá ar cheann de na tairiscintí “deighleog B” is fearr freisin.
Bhí an deis againn cheana féin an leagan a thástáil (agus a mheas) turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: an uair seo b’fhearr linn ár tástáil bóthair insint duit 5 chúis le ceannach Mazda2agus 3 le smaoineamh.
Faighimis amach le chéile.
Sochair
| аксессуары | A lán agus an-úsáideach |
| Inneall sár-éiceolaíoch | Níos lú ná 90g / km CO2 |
| feidhmíocht | Preasanna ag athbhreithnithe ísle cheana féin |
| Quick | Beag ó 0 go 100 i 10,1 soicind |
| coigiltis | Tomhaltas íseal: níos mó ná 20 km / l, i gcónaí |
Lochtanna
| Trunk | Teastaíonn beagán níos mó spáis uait |
| Amharc cúil | Ní leor gloine cúil |
| Praghsanna | Íocann tú as cáilíocht |
Accessories - Trealamh caighdeánach saibhir
La trealamh caighdeánach i láthair ar bord Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D sa suíomh is só dul thar ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair tá sé seo iontach.
Roinnt samplaí?
Mála aeir fuinneoga cumhachta tosaigh, taobh agus imbhalla, fuinneoga cumhachta tosaigh agus cúil, cúnamh tosaigh, naisc ISOfix, rothaí cóimhiotail ó 16", oiriúntóir uathoibriú, cobhsú agus rialú tarraingthe, Rialú cúrsála, LDWS (rabhadh imeachta lána), ceannlampaí stiúir iomlána, soilse ceo, loingseoir, радио DAB Aux I CD Bluetooth MP3 le rialuithe roth stiúrtha agus soicéad dúbailte USB, scátháin fillte go leictreach agus go huathoibríoch, SCBS (coscánaithe uathoibríoch tosaigh le braite coisithe), parktronic braiteoirí cúil, solais / báistí, braiteoirí brú boinn agus fuinneoga cúil tinted.
аксессуары
| Rothaí cóimhiotail 16 orlach | sraitheach |
| Rialú uathoibríoch aeráide | sraitheach |
| Rialú cúrsála | sraitheach |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Taobh istigh leathair | 700 евро |
| Loingseoir satailíte | sraitheach |
| Braiteoir solais | sraitheach |
| Braiteoir báistí | sraitheach |
| Iar-parktronics. | sraitheach |
| Péint mhiotalacha | 550 евро |
Éiceolaíocht – tomhaltas agus aird ar an gcomhshaol
Cé a cheapann go bhfuilim innill díosail olc iomlán, ba chóir breathnú ar Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Beag Tá an tSeapáinis ar cheann den bheagán carranna díosail a tháirgeann sé níos lú ná 90 g / km CO2.
De réir thuairim an phobail, is truaillitheoir salach é mar gheall ar an bhfíric shimplí a chur inneall breosla díosail, ach i ndáiríre tá gluaisteáin hibrideacha a astaíonn níos mó dé-ocsaíd charbóin san aer.
Feidhmíocht - (beagnach) carr spóirt
De ghnáth is ionann "0-100" ar feadh níos lú ná 10 soicind agus feithicil bheo.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DIn ainneoin, mar a chonaiceamar cheana, gur carr beag atá neamhdhíobhálach don chomhshaol é seo, ní thógann sé ach 10,1 soicind luasghéarú ó 0 go 100 ciliméadar.
Céard atá níos mó, níl “deighleog B” na Seapáine bríomhar ach i líon fuar: níl le déanamh agat ach é a thiomáint, i ndáiríre, chun a thuiscint go bhfuil tú ag déileáil le ceann de na tairiscintí is gasta sa deighleog (fad is atá tú á dhéanamh , ná bain úsáid as giaranna arda).
Tomhaltas - díosal, a ólann beagán
Deacair, mura bhfuil sé dodhéanta, é a fháil díosal beag níos lú tart ná Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D réad ár tástáil bóthair.
Éilíonn Casa del Sol Levante míleáiste de 29,4 km / L (rud nach féidir a bhaint amach le gnáthúsáid). Is ábhar iontais é, áfach, go bhfaigheann tú carr le cumas fanacht os cionn 20 i gcónaí i ngach riocht tiomána (sea, fiú ar an mhórbhealach ag 130 km / h).
Trí mhíbhuntáiste: stoc, infheictheacht, praghas.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - mar a fheiceann tú - tá go leor buntáistí aige, ach tá míbhuntáistí ann freisin.
Il trunkmar shampla, d’fhéadfadh sé a bheith níos mó (280 lítear, a thiocfaidh chun bheith 950 nuair a fhillfear na suíocháin chúl), agus infheictheacht pionósann fuinneog bheag chúl é. IN Praghsannafaoi dheireadh, tá siad beagáinín róphlódaithe: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Níos mó anailís inár tástáil bóthair an leagan is costasaí den líne (20.150 евро) agus níl cáil mhór ar bhranda na Seapáine lascainí... Ar an láimh eile, an caighdeán a n-íocann tú as ...
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel, 4 sorcóir |
| claontacht | 1.499 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 77 kW (105 HP) ag 4.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 220 Nm go 1.400 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 6 luas |
Cumhacht
| Trunk | 280 / 950 lítear |
| Umar | Lítear 44 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 178 km / h |
| Acc. 0-100 | 10,1 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| Saoirse | 1.294 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 89 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 20.150 евро |
| Bollo | 198,66 евро |
