Leathnú ar líne ollmhór Isuzu D-Max 2022: inneall, roghanna agus praghsáil nua de réir mar a thagann borradh faoin teaghlach san Astráil
Tá an teaghlach Isuzu D-Max ag fás san Astráil.
Leathnóidh teaghlach Isuzu D-Max san Astráil ón 1 Nollaig le leaganacha nua, rogha innill nua níos lú agus go leor gnéithe nua ag teacht don tsamhailbhliain 2022.
Buaileann an leathnú an dá cheann den speictream D-Max, leis an X-Terrain 4X4 suaitheanta anois le trealamh breise agus turdíosal nua 1.9-lítear ag debuted sa leibhéal iontrála D-Max SX ar 1 Eanáir.
Ach déanaimis tosú ag an mbarr, áit a n-úsáideann an D-Max X-Terrain anois glacadóir barra barrach atá suiteáilte sa mhonarcha, buaicphointí taobh istigh dearg agus dubh, scáthán auto-dimming, agus suíocháin tosaigh téite agus scátháin lasmuigh. Leanann sé de bheith faoi thiomáint ag inneall cumhachtach turbodíosail 4-lítear Isuzu 3JJ3.0, a tháirgeann 140kW/450Nm.
Ach mar is eol duit gan dabht, ní thagann beagnach aon rud saor in aisce, agus leis na huasghráduithe tagann léim i MSRP ó $63,900 go $65,900 go $31. Mar sin féin, tá déileáil i bhfeidhm le Isuzu a ráthaíonn an praghas do gach duine a d'ordaigh an D-Max cheana féin, agus mar sin is féidir aon orduithe gan íoc a rinneadh roimh 2022 Iúil a uasghrádú go leagan XNUMX gan aon chostas breise.
Bogann an líneáil ansin chuig an LS-U+ Baile Átha Troim nua, atá deartha chun suí os cionn an LS-U atá ann cheana féin, a chuireann Baile Átha Troim leathair ar fud an chábáin, suíocháin tosaigh téite agus suíochán tiománaí cumhachta, chomh maith le hiontráil gan eochair. le glas gan tadhall, cuir isteach don treoir agus glacadóir barra tarraingthe nua. Níl an LS-U+ ar fáil ach i bhfoirm Crew Cab agus cosnaíonn sé $61,900.
Ag an taobh eile den tábla D-Max tá an leibhéal iontrála SX, atá ar fáil anois i leaganacha nua; an Fonnadh Auto Space Cab 4x2 le turbdhíosal 3.0-lítear, doirse cúil na gcábán agus tráidire cóimhiotal nó cruach 2100mm, agus an chassis SX Single Cab 4x2 le hinneall turba 1.9-lítear nua Isuzu. Tá an díosal cúpláilte le tarchur láimhe sé-luas nó sé-luas uathoibríoch.
Mar a mheabhraíonn tú, tá an t-inneall 1.9-lítear ar fáil leis an D-Max ar fud an domhain, ach tá sé beartaithe ag géag na hAstráile an branda an t-inneall níos mó a thairiscint go heisiach chun freastal ar ár riachtanais tarraingthe agus pálasta. Ach an t-inneall níos lú a úsáid, cé go bhfuil sé eacnamaíoch, ligeann do Isuzu praghas tosaigh níos ísle a dhíghlasáil dá ute: cuireann an leagan láimhe is saoire $31,200 ar fáil anois, síos ó $33,200.
Táirgeann an t-inneall, nach bhfuil ar fáil ach ar an gcábán aonair SX leibhéal iontrála, 110kW cumhachta agus 350Nm de chasmhóiminte agus is féidir leis 2,800kg (lámhleabhar) nó 3,000kg (uathoibríoch) a tharraingt le coscán.
Ina theannta sin, tá dhá leagan lár-réimse nua curtha leis ag Isuzu freisin do 2022 - an LS-M Crew Cab Chassis 4x4 agus an LS-U Crew Cab Chassis 4 × 4, agus faigheann an dá cheann acu an t-inneall díosail Ceannasaíochta Tír-raon 4x4 níos mó. le glas difreálach cúil agus uile cóimhiotail nó cruach 1800 mm.
Tá go leor nuashonruithe sonracha in áiteanna eile, ach tagann roinnt méaduithe praghais leo. Tá iontráil gan eochair ag LS-U Crew Cab, Space Cab agus Crew Cab Chassis 4 × 4 anois le tús an bhrú-chnaipe agus glasáil gaireachta, scáthán rearview um mhaolú uathoibríoch, agus glacadóir barra tarraingthe suiteáilte sa mhonarcha (agus línéar tub más infheidhme). Ach má chosnaíonn an Cab Spáis $54,900, is fiú $56,400 anois é, agus má chosnaíonn an Crew Cab $55,900, is fiú $57,400 anois é.
Idir an dá linn, faigheann an LS-M Crew Cab 4 × 4 braiteoirí páirceála cúil anois, cé nach bhfuil aon athrú ar phraghsanna an tsamhail sin.
“Tá na réamhsonraíochtaí do raon D-Max 2022 thar a bheith spreagúil; le hinneall nua, samhlacha nua agus nuashonruithe atá ag freastal go tapa ar éileamh chustaiméirí na hAstráile,” a deir Hiroyasu Sato, Stiúrthóir Bainistíochta Isuzu Ute Australia.
“Ba é aiseolas ónár gcustaiméirí ba é an fórsa tiomána a bhí taobh thiar de na nuashonruithe seo a thabhairt isteach, agus táimid bródúil as a leathnú ar an t-oideas cruthaithe D-Max a dhaingnigh a áit ar go leor bóithre na hAstráile.”
Praghsanna 2022 Isuzu D-Max
| Céide | Cábáin | Tithíocht | Rang | INNEALTÓIRÍ | Trance | Praghas |
| 4 2 × | Amháin | Cábán chassis | SX | 1.9L | MT | $31,200 (nua) |
| 4 2 × | Amháin | Cábán chassis | SX | 1.9L | AT | $33,200 (nua) |
| 4 2 × | Amháin | Cábán chassis | SX | 3.0L | MT | US$33,200 (gan athrú) |
| 4 2 × | Amháin | Cábán chassis | SX | 3.0L | AT | US$35,200 (gan athrú) |
| 4 2 × | Spás | Cábán chassis | SX | 3.0L | AT | $38,700 (nua) |
| 4 2 × | Crew | Cábán chassis | SX | 3.0L | AT | US$41,700 (gan athrú) |
| 4 2 × | Crew | AMACH | SX | 3.0L | AT | US$42,900 (gan athrú) |
| 4 2 × | Crew | AMACH | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
| 4 4 × | Amháin | Cábán chassis | SX | 3.0L | MT | US$41,200 (gan athrú) |
| 4 4 × | Amháin | Cábán chassis | SX | 3.0L | AT | US$43,200 (gan athrú) |
| 4 4 × | Spás | Cábán chassis | SX | 3.0L | MT | US$44,700 (gan athrú) |
| 4 4 × | Spás | Cábán chassis | SX | 3.0L | AT | US$46,700 (gan athrú) |
| 4 4 × | Crew | Cábán chassis | SX | 3.0L | MT | US$47,700 (gan athrú) |
| 4 4 × | Crew | Cábán chassis | SX | 3.0L | AT | US$49,700 (gan athrú) |
| 4 4 × | Crew | Cábán chassis | LS-M | 3.0L | AT | $52,800 (nua) |
| 4 4 × | Crew | Cábán chassis | LS-U | 3.0L | AT | $58,200 (nua) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | SX | 3.0L | AT | US$50,900 (gan athrú) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | LS-M | 3.0L | MT | US$52,000 (gan athrú) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | LS-M | 3.0L | AT | US$54,000 (gan athrú) |
| 4 4 × | Spás | AMACH | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | LS-U | 3.0L | AT | $61,900 (nua) |
| 4 4 × | Crew | AMACH | X-tír-raon | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
Nuashonraithe Ó: 01
