Seasann an carr tar éis locháin agus nuair a bhíonn aimsir fhliuch ann: cúiseanna le cad atá le déanamh
Deisiúchán uathoibríoch

Seasann an carr tar éis locháin agus nuair a bhíonn aimsir fhliuch ann: cúiseanna le cad atá le déanamh

Nuair a stopann an carr le linn báistí, níor chóir duit iarracht a dhéanamh an t-inneall a tharraingt in iarracht é a thosú, ar dtús ní mór duit cúis an bhriseadh a aimsiú agus an fhadhb a shocrú, agus gan ach ansin an t-inneall a chur ar siúl. Chun cásanna míthaitneamhach den sórt sin a chosc, is gá na heilimintí go léir is féidir a fháil uisce a chóireáil.

D'fhéadfadh go dtarlódh cás ina seasann an carr sa bháisteach mar gheall ar fhadhbanna i gcórais agus gnéithe éagsúla iompair. Go hiondúil faigheann uisce isteach ar na páirteanna innill, ar an leictreachas nó ar an gcóras breosla carr. Is féidir leat an miondealú a shocrú go tapa tríd an gcuid ar a bhfuil an taise carntha a thriomú.

Cúiseanna

De ghnáth, tá miondealú den sórt sin mar gheall ar chuma comhdhlúthán, ach má tá an carr troit tar éis tiomáint trí lochán agus asfalt fliuch, ansin níl an chúis ina saothraítear rónta leordhóthanach nó socrú míchuí na gcodanna cosanta. Seasann an meaisín sa bháisteach má fhoirmíonn taise nó má fhaigheann sé ar chomhpháirteanna innill aonair.

Tá go leor cúiseanna ann go mbíonn an carr troit agus stallaí tar éis báistí:

  • clúdach an dáileora, a bhféadfaidh comhdhlúthú a fhoirmiú ar an taobh istigh de. Má bhuaileann braon uisce, déanfaidh an spréach “punch” ar an gcorp;
  • corna adhainte - is féidir le huisce a fháil ar dhromchla istigh an foirceannadh, is é sin, an dóchúlacht go mbeidh gearrchiorcad idirthurais ann. Ní thosaíonn an t-inneall mar gheall ar leibhéal íseal teannais, nach leor chun spréach a bheith le feiceáil ar na coinnle;
  • plocóidí spréach faoi thuilte - tá miondealú tipiciúil le haghaidh innill gásailín. Má stopann an carr tar éis tiomáint trí lochán, ansin is dócha go bhfuair an t-uisce ar na coinnle, atá freagrach as an t-inneall a thosú agus an breosla a adhaint;
  • scagaire aeir salach - i gcás go bhfaigheann an taise air, tosaíonn an carr a triple agus stalla;
  • uisce ag dul isteach sa chóras breosla - an chéad isteach san inneall tríd an iontógáil aeir, ansin isteach sna píopaí breosla, rud a chuireann tús le brú méadaithe sna sorcóirí;
  • ceallraí - nuair a fhaigheann uisce faoin gcochall, tá seans ann go mbeidh creimeadh ag na críochfoirt, mar gheall ar a bhfuil sárú ar na teagmhálacha, agus mar thoradh air sin ní féidir leis an gcarr tosú ag bogadh;
  • leictreoir - má fhaigheann uisce ar na braiteoirí nó teagmhálacha tar éis báisteach, ansin tá dóchúlacht ard de chiorcad gearr, a bheidh ina bhac ar an inneall a thosú. Is minic a bhíonn fulaingt ag braiteoirí sreabhadh aeir agus brú, chomh maith le sreanga córais breosla.
Seasann an carr tar éis locháin agus nuair a bhíonn aimsir fhliuch ann: cúiseanna le cad atá le déanamh

Críochfoirt ceallraí ocsaídithe

Chun fadhb a aimsiú mar gheall ar a dtosaíonn an carr ag stalla nó faoi thrí tar éis báistí, ní mór duit na córais atá i mbaol a scrúdú go cuimsitheach.

Cad atá le déanamh má tá briseadh síos

Má stopann an carr i aimsir fhliuch, is gá roinnt comhpháirteanna ngluaisteán a sheiceáil ceann ar cheann.

Is é an chéad réimse fadhb na spréachphlocóidí. Teipeann orthu de ghnáth nuair a stallaí an carr i lochán. Tá an eilimint seo an-capricious faoi láithreacht taise. Ní mór coinnle a thriomú trí iad a ghlanadh le éadach tirim nó naipcín. Tar éis sin, ba chóir an t-inneall a thosú.

Ansin, ní mór duit breathnú ar chlúdach an dáileora le haghaidh múch agus scoilteanna. Ba chóir é a wiped le éadach tirim agus, má tá damáiste meicniúil ann, cuir in ionad é.

Ní mór an coil adhainte agus sreanga ardvoltais a dhiagnóiseadh freisin le haghaidh taise. Má fhaigheann tú rianta uisce ar na heilimintí seo, ansin iad a thriomú go simplí le triomadóir gruaige.

Má thosaíonn an carr, ach bogann sé jerkily, ansin tá fadhb sna braiteoirí. Is gnách go n-ocsaídíonn siad nuair a bhíonn siad faoi lé taise. Is féidir leat a thuiscint cén eilimint de leictreachas an ghluaisteáin atá lochtach ag baint úsáide as scanóirí speisialta a léann earráidí. Mura bhfuil sé seo ar fáil, beidh ort teagmháil a dhéanamh leis an tseirbhís. Má aimsítear braiteoir damáiste, ní mór é a athsholáthar.

Seasann an carr tar éis locháin agus nuair a bhíonn aimsir fhliuch ann: cúiseanna le cad atá le déanamh

Insliú sreang caite

Go minic i aimsir fhliuch, casann an meaisín agus stopann sé nuair a bhíonn locht ar an bhfoirceannadh sreang in áiteanna oscailte. Déileáiltear le dromchlaí ocsaídithe le glantóir teagmhála, agus i gcás lochtanna meicniúla, cuirtear an sreang in ionad.

Tá sé an-tábhachtach a mheabhrú, más rud é, ag tiomáint isteach i lochán, na stallaí carr, ansin fiú tar éis na moltaí go léir a leanúint maidir le deireadh a chur le taise, is fiú fanacht go dtí go evaporates sé ó gach córas gluaisteán. Is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh do thosú an inneall le comhpháirteanna fliuch.

Féach freisin: Conas caidéal breise a chur i gceart ar an sorn gluaisteán, cén fáth a bhfuil gá leis
Mura dtosaíonn an carr tar éis na heilimintí a thriomú, ná bí díograiseach agus déan go leor iarrachtaí. Is fearr é a iompar i barrach nó i trucail tarraingthe chuig seirbhís charr, áit a bhfaighidh siad agus go socróidh siad an miondealú le cabhair ó threalamh speisialta.

Conas an fhadhb a sheachaint

D'fhonn gan dul isteach i gcás den sórt sin, ba cheart duit na córais a chosaint ó thaise orthu ar feadh i bhfad. Mar sin, le linn na tréimhse cothabhála bliantúla, leantar na moltaí seo a leanas:

  • is féidir foirmiú comhdhlútháin a chosc ar an taobh istigh den chlúdach dáileoir, le haghaidh seo ní mór duit é a chóireáil le díláithreoir taise;
  • déantar sreanga ardvoltais agus an corna adhainte a lubricadh le spraeire silicone nó le díláithreoir taise;
  • d'fhonn cosc ​​a chur ar an gcarr ó stalla le linn sileadh anuas mar gheall ar mhífheidhmiú ceallraí, déantar a chríochfoirt a chóireáil le ramhar speisialta freisin;
  • ionas nach gcuirfear leictreachas an ghluaisteáin i mbaol i aimsir na coise tinne, déileáiltear le teagmhálacha braiteoir ocsaíde le glantóir speisialta;
  • d'fhéadfadh go mbeadh uisce isteach san inneall mar gheall ar easpa spáis faoin gcochall. Nuair nach bhfuil cosaint suiteáilte, téann uisce isteach ó thíos, agus mura bhfuil na bannaí rubair ar an gcochall séalaithe go leor, ó thuas. Ba cheart duit cosaint bhreise a shuiteáil ag bun an ghluaisteáin agus monatóireacht a dhéanamh ar chaighdeán an gasket idir an sciath mótair agus an cochall. I gcás mífheidhm, ní mór iad a athsholáthar in am.
Seasann an carr tar éis locháin agus nuair a bhíonn aimsir fhliuch ann: cúiseanna le cad atá le déanamh

Críochfoirt ceallraí a phróiseáil

Nuair a stopann an carr le linn báistí, níor chóir duit iarracht a dhéanamh an t-inneall a tharraingt in iarracht é a thosú, ar dtús ní mór duit cúis an bhriseadh a aimsiú agus an fhadhb a shocrú, agus gan ach ansin an t-inneall a chur ar siúl. Chun cásanna míthaitneamhach den sórt sin a chosc, is gá na heilimintí go léir is féidir a fháil uisce a chóireáil.

Má stopann an carr le linn aimsir fhliuch, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ag baint le huisce ag dul isteach san inneall agus ar an leictreachas, agus le comhdhlúthú. Tá sé an-tábhachtach gach córas a scrúdú go cúramach, iad a thriomú agus tús sábháilte a dhéanamh. Cabhróidh dearcadh cúramach agus aireach maidir le comhpháirteanna uile an ghluaisteáin chun fadhbanna den sórt sin a chosc.

Seasann Troit agus tú ag tiomáint sa bháisteach, trí locháin.Ní thosaíonn an carr! Sa bháisteach, ceo, tar éis níocháin!!!

Add a comment