brandaí, liosta, praghsanna agus grianghraif de shamhlacha

Tá tionscal gluaisteán na SA ina cheannaire láidir i ndíolachán ó na 1890idí. Ní raibh ach sna 1980í go raibh Meiriceá overtaken go hachomair ag an tSeapáin, agus le blianta beaga anuas ag an tSín. Faoi láthair, déantar thart ar 10 milliún gluaisteán a tháirgeadh agus a dhíol sna Stáit Aontaithe go bliantúil, nach bhfuil i bhfad níos lú ná sa tSín.

Agus má chuireann tú san áireamh méid dhaonra Mheiriceá (320 milliún i gcomparáid le 1,4 billiún sa tSín) agus cáilíocht na ngluaisteán - ní mór duit aontú go bhfuil gluaisteáin na Síne fós i bhfad ar shiúl - ansin d'fhéadfaí na Stáit Aontaithe a dtugtar an ceannaire gan amhras.

Sa Rúis, tá an-éileamh ar ghluaisteáin Mheiriceá go traidisiúnta: Ford, Chevrolet, GMC, Jeep, Buick - tá na hainmneacha seo go léir ar eolas go maith ag gach connoisseur de charranna fíor. Mar sin, déanaimis a fháil amach cé na gluaisteáin Mheiriceánacha a chuirtear i láthair i ndíolacháin charranna na Rúise agus cé mhéad a chosnóidh siad.

Ford

Is é Ford an ceathrú cuideachta gluaisteán is mó ar domhan tar éis Toyota, Volkswagen agus General Motors.

Fócas - ar cheann de na samhlacha is coitianta, agus go leor buiséad-chairdiúil, sa chumraíocht bhunúsach hatchback Ambiente cosnaíonn sé ó 775 rúbal. Má cheannaíonn tú ag baint úsáide as an gcóras Trádála-isteach, ag cur san áireamh an táille athchúrsála, is féidir leat brath ar phraghsanna thart ar 600 míle. Ar fáil freisin mar sedan agus vaigín stáisiúin. Is é an chumraíocht is costasaí ná vaigín stáisiúin, 2.0/150 hp. Tarchur uathoibríoch - beidh costas 1 rúbal.

Domhanda — sedan aicme D, a cruthaíodh go sonrach don Eoraip. Tá praghsanna i seomraí taispeántais déileálaí idir 1,15 milliún agus 1,8 milliún rúbal. Tagann an leagan is cumhachtaí de Titanium Plus le hinneall 2-lítear 240-horsepower agus tarchur uathoibríoch. Is léir go bhfuil an carr feistithe leis na roghanna agus na córais sábháilteachta riachtanacha go léir.

S Max - minivan coitianta (dála an scéil, scríobhamar cheana féin ar Vodi.su faoi Toyota, Hyundai, VW minivans, ionas gur féidir leat an leibhéal praghsanna a chur i gcomparáid). Suíonn an S-Max 7, agus tá leagan nuashonraithe le feiceáil le déanaí.

Ar fáil i dtrí leibhéal trim:

• Treocht - ó 1,32 milliún Rúbal;
• Tíotáiniam - ó 1,4 milliún;
• Spórt - ó 1,6 mln.

Tá an tsamhail spóirt feistithe le dé-xeanón caighdeánach, fionraí spóirt oiriúnaitheach, spoilers agus píopa sceite dé.

Réaltra — minivan teaghlaigh eile le 7 suíochán. Praghsanna sa raon ó 1,3 go 1,7 milliún rúbal. Tá an carr feistithe le hinnill chumhachtacha - ó 145 go 200 hp, chomh maith le raon iomlán feidhmeanna úsáideacha, lena n-áirítear scáileáin ilmheán suiteáilte sna headrests.

Táirgeann an chuideachta SUVanna, trasovers agus pickups. Tá cúig mhúnla ar fáil faoi láthair.

ÉiceaSpóirt — trasnán tiomána uile-roth le crochóga gearra agus imréiteach talún 20 ceintiméadar. Is féidir é a chur i leith an raon praghsanna meán: ó aon go milliún go leith Rúbal. Maidir le hastaíochtaí CO2, comhlíonann sé caighdeáin Euro5, agus is é sin an fáth a dtugtar EcoSport air.

PHLÁ - crossover dlúth. Cosnóidh sé 1,4-2 milliún rúbal. Tagann an leagan is daoire le tiomáint uile-roth agus inneall EcoBoost.

Edge - trasnú meánmhéide. Arna chur i láthair i gcumraíocht amháin le hinneall 3.5-lítear a tháirgeann 288 hp, le tarchur uathoibríoch agus córas tiomána uile-roth cliste. Beidh ort 1 rúbal a íoc le haghaidh ollphéist den sórt sin.

Explorer - SUV lánmhéid le tiomáint uile-roth. Tá praghsanna sa raon 2,3-3 milliún rúbal. Tagann an leagan is daoire le hinneall turbodiesel 3,5-lítear le 360 ​​horsepower. Is é Roghnaigh Shift an giarbhosca, arb é an leagan Meiriceánach de Tiptronic é - labhair muid go mion cheana féin faoi na gnéithe atá aige ar Vodi.su. Cinntítear áisiúlacht agus éascaíocht tiomána trí stuáil rotha stiúrtha a bheith ann chun giaranna a aistriú de láimh.

Bhuel, má tá carr ag teastáil uait le haghaidh oibre, molaimid aird a thabhairt ar trucail piocadh Ranger. Maireann an Maothóir suas go dtí a theideal mar phiocadh suas feirme, mar is féidir leis suas le 1300 kg meáchain a iompar nó leantóir a bhfuil meáchan de thrí thonna air a tharraingt. Cosnóidh carr den sórt sin ó 1,3 go 1,7 milliún rúbal.

turneo - mionbhus atá ar fáil le bonn rotha gearr agus fada. Freastalaíonn sé ar 8-9 paisinéir. Rogha iontach do theaghlaigh mhóra. Praghas 2,2-2,5 milliún rúbal.

Chevrolet

Is rannán de General Motors é Chevrolet. Táirgtear gluaisteáin i seomraí taispeántais oifigiúla na Rúise i Kaliningrad. Tá samhlacha den sórt sin ar fáil faoi láthair.

éan - carr dlúth B-deighleog, ar fáil i stíleanna coirp sedan agus hatchback. Is é an praghas ó 530 go 640 rúbal.

cruise — C-deighleog, ar fáil i stíleanna coirp hatchback, vaigín stáisiúin agus sedan. Praghsanna - ó 663 go 1 Rúbal. Tá an carr coitianta go leor sa Rúis, tagann sé le hinnill de 170 agus 000 hp, tarchur láimhe / tarchur uathoibríoch, is é ídiú breosla 109-140 lítear sa timthriall comhcheangailte, ag brath ar mhéid an innill agus stíl tiomána.

Cóbalt — tháinig an sedan dlúth B-aicme seo in ionad an tsíleáin Chevrolet Lacetti a raibh an-tóir air roinnt blianta ó shin. Is fiú a thabhairt faoi deara gur cruthaíodh an Cóbalt agus Lacetti iad féin go sonrach do mhargaí tríú tíortha agus nach bhfuil baint acu le margadh Mheiriceá, ós rud é gur forbraíodh iad i roinn na Cóiré de GM-Daewoo.

Mar sin féin, tá cuma réasúnta maith ar an gCóbalt, tá a saintréithe ag leibhéal na ngluaisteán cathrach: inneall gásailín 1.5-lítear le 106 hp, tarchur láimhe / tarchur uathoibríoch. Praghas - 570-660.

Más gá duit veain dhlúth, ansin is féidir leat aird a thabhairt air Orlando, a shuíonn 7 nduine. Cosnóidh sé idir 900 míle agus 1,3 milliún rúbal. Tá an leibhéal Baile Átha Troim is costasaí feistithe le hinneall díosail dhá lítear agus tarchur uathoibríoch.

I measc crossovers agus SUVs is féidir linn idirdhealú a dhéanamh Captiva, a thagann i leagan tiomána roth tosaigh agus tiomáint uile-roth araon. Beidh a praghas sa chumraíocht is daoire 1,5 milliún rúbal: inneall 3-lítear le 249 hp. le tiomáint uile-roth agus tarchur uathoibríoch.

SUV tiomáint uile-roth mheánmhéide TrailBlazer Beidh costas thart ar 1,6 milliún.

Bhuel, áitíonn ceann de na SUVanna is mó áit speisialta Tahoe le fad comhlacht níos mó ná cúig mhéadar. Beidh an t-inneall 6,2-lítear tháirgeadh 426 horsepower. Agus cosnóidh sé 3,5 milliún rúbal.

Jeep

Ní féidir le lucht leanúna SUVanna pas a fháil go héasca leis an mbranda seo.

Níl aon bhealach ann buiséad an táirge a ghlaoch:

• Cherokee - ó 1,7 milliún rúbal;
• Jeep Grand Cherokee - ó 2,8 milliún;
• Jeep Wrangler agus Wrangler Unlimited - ó 2,5 milliún;
• Compass Jeep - ó 1,9 milliún rúbal.

Dodge

Faoi láthair tá ionadaíocht ag rannán Chrysler sa Rúis le dhá mhúnla.

Turas - trasnú meánmhéide. Is féidir teacht le tiomáint cúil, tosaigh nó gach roth. Tá sé feistithe le hinnill de 2,4, 2,7 agus 3,6 lítear. Tagann gach cumraíocht a chuirtear i láthair sa Rúis le tarchur uathoibríoch. Tá an costas idir 1,13 agus 1,7 milliún rúbal.

Caliber - trasnán meánmhéide eile le fad coirp díreach os cionn 4 mhéadar. Tagann sé le tiomáint tosaigh-roth agus tiomáint uile-roth. Is é costas na cumraíochta atá ar fáil faoi láthair le hinneall 2-lítear ná 1 milliún rúbal. Más mian leat, is féidir leat seachadadh a ordú ó Mheiriceá go díreach ag seomra taispeána an déileálaí. Sa chás seo, leathnaíonn rogha na modhnuithe go suntasach.

Tá ionadaíocht ag brandaí eile de ghluaisteáin Mheiriceá sa Rúis freisin, ach is féidir an chuid is mó díobh a rangú mar só. Mar shampla, cosnóidh Cadillac Escalade ina chumraíocht bhunúsach ó 4,4 milliún rúbal.

SUV lán-mhéid Nascleanúint Lincoln Díoltar 2015, a chosnaíonn thart ar 57 míle dollar i Stáit Aontaithe Mheiriceá, anseo le haghaidh 5,2-6,8 milliún rúbal, nó fiú níos mó, ós rud é gur féidir leat orduithe aonair a dhéanamh, rud a léiríonn go leor tréithe breise.

Ag luchtú…