Maireann grá V8 na hAstráile ar: ‘Éileamh ard’ ar innill chumhachtacha arna dtiomáint ag easpa dreasachtaí EV
Leanann Jaguar Land Rover le “éileamh láidir” a fheiceáil ar na hinnill inlíne a sé agus a V8 agus tá sé ag tuar go leanfaidh sé ar aghaidh ag déanamh amhlaidh go dtí go dtiocfaidh feabhas ar na dreasachtaí chun athrú go malairt astaíochtaí ísle.
Cé go bhfuil go leor brandaí san Astráil ag tosú ar roghanna hibrideacha, plug-in hibrideach nó inneall BEV iomlán a thabhairt isteach ina gcuid lineups, chinn Jaguar Land Rover den chuid is mó a leagan PHEV a choinneáil thar lear.
Is é an chúis, de réir stiúrthóir bainistíochta JLR Mark Cameron, ná cé go bhfuil roinnt rialtas stáit tar éis dreasachtaí a shonrú le haghaidh feithiclí leictreacha, is beag acu a shíneann chuig gluaisteáin ar phréimhphraghas, agus go dtí go ndéanann siad, ní bheidh suim in innill sé-sorcóir agus in innill V8. imigh. áit ar bith.
“Tá áthas orm roinnt de na hathruithe seo a fheiceáil ag leibhéal an stáit i dtéarmaí dreasachtaí d’fheithiclí leictreacha,” a deir sé. “Tá rogha mór de hibridí plug-in againn a dhéantar ar fud an domhain.
“Ní dhíolaimid san Astráil iad faoi láthair, agus mar sin táim ag faire ar athruithe sa mhargadh, athruithe ar choinníollacha, le socrú cén uair is fearr na gluaisteáin seo a thabhairt isteach san Astráil.
Ba mhaith linn go ndéanfaí athbhreithniú ar thairseach Cháin Charranna Só (LCT). Ba mhaith linn go mbeadh seiftiúlacht éigin ag custaiméirí a cheannaíonn feithiclí ardleibhéil a n-iompar ceannaigh a aistriú ó innill ICE traidisiúnta a cheannach go feithiclí atá tíosach ar bhreosla.
“Ach go dtí go mbeidh dreasacht de shaghas éigin ag na custaiméirí seo, feicfimid leibhéil arda éilimh ar innill díreacha sé agus V8.”
I New South Wales, mar shampla, bainfear dleacht stampa ó Mheán Fómhair na bliana seo ar fheithiclí leictreacha a chosnaíonn níos lú ná $78,000, agus áireofar leis hibridí plug-in ó mhí Iúil 2027.
Tá an teorainn praghais seo ag teacht go garbh le tairseach $79,659 an LCT, atá os cionn go leor samhlacha JLR, rud a chiallaíonn go bunúsach nach bhfuil aon dreasacht ag a gceannaitheoirí uasghrádú a dhéanamh.
“Beidh sraith mhór teicneolaíochtaí againn. Tá súil agam gur féidir linn ár raon hibridí plug-in agus feithiclí leictreacha iomlána a leathnú sna blianta amach romhainn,” a deir an tUasal Cameron.
