An iomaitheoir is fearr Tesla Model S Performance? Tugann 2022 BMW iX M60 SUVanna leictreacha Eorpacha go dtí an chéad leibhéal eile le 1100Nm dochreidte de chasmhóiminte

Is é an iX M60 an dara samhail BMW M uile-leictreachais.

Nocht BMW M a dhara múnla tiomnaithe uile-leictreachais, ach an chéad samhail uile-leictreachais, an iX M60 SUV mór, atá le bheith i seomraí taispeántais san Astráil i lár na bliana.

Is é an príomhthionscadal M60 atá fós le praghas an tríú malairt iX, a cheanglaíonn an leibhéal iontrála “rialta” xDrive40 ($ 135,900 móide costais taistil) agus an xDrive50 ($169,900) sa lár-raon.

Tá tarchur dhá inneall feistithe ag na trí leagan ar fad le córas tiomántán uile-roth BMW xDrive.

Mar sin féin, seasann an M60 amach ón slua iX lena aschur cumhachta uasta de 455kW cumhachta agus 1100Nm de chasmhóiminte, an dara ceann a bhaint amach ach amháin le rialú seolta cumas (ar shlí eile tá 397kW / 1015Nm ar fáil).

Agus cad é am luasghéaraithe an iX M60 ó náid go 100 km/u? Díreach 3.8 soicind, de réir BMW M.

I gcomparáid leis sin, seachadann an xDrive40 agus xDrive50 240kW/630Nm agus 385kW/765Nm, ag tógáil 6.1s agus 4.6s faoi seach chun trí dhigit a bhaint amach.

Cé go bhfuil ceallraí 40kWh ag an xDrive77 a sholáthraíonn 425km de raon tiomána deimhnithe WLTP, tá aonad 50kWh ag an xDrive60 agus M112 ar féidir leo 630km agus 566km a thaisteal ar mhuirear amháin, faoi seach.

Le haghaidh tagartha, is féidir leis an M60 charger tapa 200kW DC (le cónascaire CCS) a úsáid chun cumas ceallraí a mhéadú ó 10 faoin gcéad go 80 faoin gcéad i thart ar 35 nóiméad, agus is féidir raon 150 km a chur leis i díreach 10 nóiméad ag am tosaithe. ón marc céanna.

Ina theannta sin, cabhraíonn fionraíocht aeir oiriúnaitheach spóirt, dearaí rotha cóimhiotail uathúla, coscáin spóirt, agus roghanna saincheaptha taobh amuigh agus taobh istigh chun an Tesla Model X Performance-ribhial M60 a scaradh ón bpacáiste iX.