Leideanna is Fearr chun Do Luach Athdhíola a Uasmhéadú

Gluaisteáin a nite go rialta, snasta, agus i bhfolús aois níos fearr.

Bain tairbhe as comhairle na saineolaithe chun an praghas is fearr a fháil do do charr le linn an mhalartaithe.

Deir an sean-rá go dtosaíonn carr nua ag cailleadh airgid chomh luath agus a fhágann sé an seomra taispeána. Ach is í an fhírinne ná gur féidir le do rogha carr costas a thabhairt duit sula n-iompaíonn tú an eochair fiú.

Caith an iomarca ar roghanna, téigh ar dhath geal, nó ceannaigh samhail a úsáidtear ar cíos agus seans go gcaillfidh tú amach nuair a thagann sé ar dhíolachán.

Is féidir an luach a laghdú trí chaitheamh tobac ann, é a fhágáil faoi chrann fige, nó a bheith ró-leisciúil lena choimeád ar bun.

Ach tá peacaí cardinal eile ann nuair a thagann sé chun praghas do charr a chosaint. Is féidir le caitheamh tobac ann, é a fhágáil faoi chrann fige, nó a bheith ró-leisciúil chun é a chothabháil an costas a laghdú, ar an dara ceann is mó a bheidh agat tar éis tí a cheannach.

Tá treoir curtha le chéile ag Carsguide ar conas aire a thabhairt do luach do charr.

cheannach

Féadfaidh an rogha a dhéanann tú ag an dealership cur isteach go mór ar luach athdhíola do feithicle. Ní tús maith é branda nó múnla doiléir a roghnú. Mar riail ghinearálta, is fearr a dhíolann samhlacha is mó díol mar charranna athláimhe. Mar sin féin, is féidir le samhlacha a cheannaíonn oibreoirí cíosa i gcainníochtaí móra costas feithiclí neamh-chíosa a laghdú freisin.

Is féidir go gcosnóidh tú carr nua ag deireadh shaolré an mhúnla freisin, go háirithe má tá an chéad mhúnla eile feabhsaithe i bhfad. Athraíonn costas coibhneasta peitril nó díosail, láimhe nó uathoibríoch, ó ghluaisteán go gluaisteán, mar sin déan d’obair bhaile agus seiceáil na praghsanna ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe sula ndéanann tú cinneadh.

logleabhar

Is é an bealach aonair is tábhachtaí chun luach do charr a chosaint ná é a chothabháil i gceart. Is riosca é carr gan logleabhar agus déanfar é a mheas dá réir.

“Tá stair mhionsonraithe seirbhíse thar a bheith tábhachtach. Tugann sé seo leibhéal áirithe muiníne don cheannaitheoir go bhfuiltear ag tabhairt aire don charr,” a deir urlabhraí de chuid Manheim Australia.

Measann saineolaí tionscail amháin go bhfuil feithiclí seirbhísithe díoltóirí níos tarraingtí go ginearálta ná iad siúd a bhfreastalaíonn ceardlanna neamhspleácha orthu, fiú más soláthraithe tríú páirtí cáilithe iad.

Cosaint

Is gharáiste an chosaint is fearr do do charr, ach tá aon chlúdach cabhrach agus cuirfidh sé cosc ​​​​ar an bpéint a bheith ag dul in aois roimh am, go háirithe ar dhromchlaí plaisteacha. Is féidir le solas crua na gréine taobh istigh a mhilleadh freisin trí fhaibricí a mhaolú agus leathar a thriomú. Cabhróidh cóireáil le dromchlaí leathair a gcuid cuma nua a choinneáil.

Ná páirceáil faoi chrann a bhfuil sú ag rith air nó áit a bhfuil líon mór éan - bíonn an bruscar aigéadach agus scriosfaidh sé an phéint má fhágtar ansin é. Baineann an rud céanna le salachar bóthair, tarra agus rubair boinn.

Is cineál saor árachais stainse iad mataí urláir agus clúdaigh cairr.

Téann gluaisteáin a nitear, a snasta agus a fholúsaítear go rialta in aois níos fearr, dar le mórdhíoltóir amháin, a deir: «Is féidir leat a rá an bhfuil droch-aire déanta orthu agus ansin mionsonra tapa a thabhairt dóibh sula ndíoltar iad.»

Is cineál saor d’árachas stainse iad mataí urláir agus clúdaigh cairr, agus is furasta trims suíocháin leathair nó leathair shintéiseach a ghlanadh dóibh siúd a bhfuil leanaí óga acu.

caitheamh tobac

Ní Just a dhéanamh. "Chaithfeá lascaine mór go leor a thairiscint ar charr a raibh duine éigin ag caitheamh tobac air na laethanta seo."

Téann deatach isteach i ngach rud ó cheannlíne agus fabraic suíocháin go scagairí sa chóras téimh agus fuaraithe agus ní féidir fáil réidh leis. Ní fhéadfaidh duine a chaitheann tobac é a roghnú, ach féadfaidh duine nach gcaitheann é.

Anois is beag duine a chaitheann tobac sa charr, rud a chiallaíonn go seasfaidh do charr amach níos mó fós má bhíonn boladh tobac air.

Ráthaíocht

Más rud é nach fíor-riocht imní iar-bharántas, ba cheart go mbeadh. Tá sé nádúrtha go mbíonn imní ar dhaoine faoi ghluaisteán atá as dáta a cheannach, go háirithe má tá sé á cheannach go príobháideach acu. Mar sin is fiú go mór carr a bhfuil barántas bailí aige ná carr nach bhfuil faoi bharántas a thuilleadh. Roimhe seo, bhí an chuid is mó barántas teoranta do thrí bliana nó 100,000 km, ach cuireann brandaí níos nuaí barántas monarchan ceart ar fáil anois ar feadh i bhfad níos faide, suas le seacht mbliana i gcás Kia.

Is é barántas na monarchan is mó a chosnaíonn, de réir Gloine, agus soláthraíonn an bharántas leathnaithe a sholáthraíonn an dealership a dhíol an carr áis do cheannaitheoirí freisin, cé nach bhfuil sé chomh luacháilte leis an gcéad cheann.

Dents agus scratches

Is beag carr a théann tríd an saol gan an corrsceideal nó an scríobadh, ach is féidir leis na lochtanna sin difríocht mhór a dhéanamh nuair a bhíonn an t-am le díol.

"Tugann cuma an ghluaisteáin smaoineamh don cheannaitheoir ar cad atá faoin dromchla," a deir urlabhraí do Manheim Australia. "Is mó an seans go dtabharfar aire do ghluaisteán a bhfuil cuma mhaith air."

Caithfidh tú a mheas an féidir costas an deisiúcháin a fháil ar ais i bpraghas an chairr, ach dúirt mórdhíoltóir gluaisteáin amháin do Carsguide go bhfuil roinnt custaiméirí ag trádáil ar fiú $1500 de charranna fiacla agus scríobtha iad ainneoin go bhfuil árachas iomlán acu. “Cén fáth nach n-úsáideann siad a n-árachas chun é a dheisiú ní thuigim,” a deir siad.

ciliméadar

Tá sé seo soiléir go leor: dá mhéad míleáiste, is ísle an praghas. Mar sin féin, tá fachtóirí eile chomh maith. Níl cuma chomh tarraingteach ar ghluaisteán a bhfuil níos mó ná 100,000 km air ná ceann siar sna 90idí.

Ciallaíonn pointí míleáiste áirithe seirbhísí móra freisin, ar féidir leo a bheith costasach, ach ná glac leis gur féidir leat do charr a dhíluchtú díreach roimh charr mór chun airgead a shábháil.

“Tá go leor custaiméirí na laethanta seo ag dul trí eatramh seirbhíse mór le haghaidh, abair, crios ama agus beidh sé sin san áireamh nuair a fhéachann siad ar fheithicil,” a deir urlabhraí Manheim Astráil.

Praghas athsholáthair

Agus carr nua á cheannach agat, má fhaigheann tú praghas ón díoltóir atá ró-mhaith le bheith fíor, sos ar feadh soicind sula síníonn tú ar an líne poncaithe.

Uaireanta is féidir le déileálaí praghas neamhghnách ard a thairiscint, ach ansin a chorrlach a chur le praghas cairr nua.

Geall níos fearr é fiafraí den déileálaí cad é an praghas aistrithe, rud a chiallaíonn praghas an chairr nua lúide praghas an trádála isteach. Is é seo an uimhir is féidir leat a úsáid chun siopadóireacht timpeall ar an bpraghas is fearr.

Dathanna péint

B'fhéidir go gceapfá go bhfuil cuma iontach ar phéint corcra geal, ach ní dhéanann gach duine é agus is fadhb díola í.

Is mála measctha iad dathanna foircneacha, dá ngairtear go minic dathanna laoch ar Falcons agus Commodores te. I gcásanna áirithe, meastar go bhfuil dath an laoch dearfach, go háirithe i gcás roinnt samhlacha ard-speictream, toisc go meastar gur leagan íocónach den tsamhail sin iad (smaoineamh ar Vermillion Fire GT-HO Falcons). Is féidir le dathanna níos gile dul i léig go tapa, rud a mheallann níos lú custaiméirí. Is féidir le dubh a bheith deacair a choinneáil glan, ach deir saineolaithe nach ndéanfaidh sé dochar do luach athdhíola. Ar dtús cosnaíonn péint mhiotalacha níos mó, ach sa mhargadh gluaisteán a úsáidtear, ní chosnaíonn sé níos mó ná dath rialta.

Ní dócha go dtiocfaidh méadú ar an seans go bhfaighidh tú praghas maith mar gheall ar bholadh madra fliuch.

Madraí

Tá sé de nós ag gruaig madraí dul isteach i ngach cúl agus crann sa charr, agus ní dócha go dtiocfaidh feabhas ar an seans go bhfaighidh tú praghas maith mar gheall ar bholadh madra fliuch. Más gá duit do pheata a thabhairt chuig an bpáirc is gaire duit le haghaidh siúlóide, déan cinnte iad a leithlisiú, b'fhearr le scáileán peirspéacs agus mata a choimeádann drool agus gruaig amach as an limistéar luchtaithe. Tá sé níos sábháilte freisin don madra agus don teaghlach ar an mbealach.

Roghanna atá ar Fáil

Díreach mar gur chaith tú $3000 ar díon gréine, ní chiallaíonn sé sin go mbeidh do chéad cheannaitheoir cairr eile. Go deimhin, is annamh a mhéadaíonn roghanna breise luach an ghluaisteáin.

«Tá tú níos fearr as grád feithicle níos airde a cheannach ná múnla níos lú a roghnú agus roghanna a chur leis,» a deir urlabhraí de chuid Glass's Guide.

Is féidir le rud éigin cosúil le rothaí móra cóimhiotail, má tá siad fíor, suim a chur le do charr. 

Is féidir le suíocháin leathair costas níos mó a chur ar ghluaisteáin úsáidte má choinnítear iad, ach de ghnáth ní bhíonn iontu ach codán de chostas rogha seomra taispeána.

D’fhéadfadh go gcabhródh rud éigin cosúil le rothaí cóimhiotail níos mó, chomh fada agus atá siad bunaidh, leis an ús i do charr a mhéadú nuair a thagann sé in am é a dhíol, ach ní gá go bhfaighidh tú an t-airgead a chaith tú ar na hearraí ar ais ar an gcéad dul síos.

Bí cliste le modhnuithe

Is bealach maith é do charr a athrú chun a luach a laghdú. "Má tá cuma ar ghluaisteán go raibh sé á thiomáint ag hong, ní chosnóidh sé an oiread agus múnla caighdeánach," a dúirt urlabhraí do Glass.

Glacfaidh custaiméirí leis go ndearnadh an fheithicil a thiomáint go forleathan agus go tapa má tá aon mhodhnuithe feidhmíochta ann. Cuirtear cloigíní rabhaidh ar ceal mar gheall ar athruithe meicniúla ar nós na bpíopaí sceite níos mó agus iontógálacha aeir, ach féadann fiú rothaí neamhfhíorchúiseacha eagla a chur ar chustaiméirí ionchasacha. Baineann an rud céanna le gabhálais easbhóthair. Más gá duit athruithe a dhéanamh, coinnigh an bhunchuid agus athshuiteáil é nuair a bhíonn sé in am é a dhíol.