Na gluaisteáin is fearr a úsáidtear sa mheánaicme - léirmheasanna, comparáid

Is iad carranna meánaicmeacha, chomh maith le gluaisteáin chathrach agus bheaga, an grúpa carranna is mó a bhfuil tóir orthu ar an margadh tánaisteach sa Pholainn. Molaimid duit cad atá le roghnú.

Nuair a roghnaíonn sé carr, is gnách go dtosaíonn an tiománaí trí chostais oibriúcháin an ghluaisteáin a ríomh. I gcás carranna níos óige, is minic gur gluaisteáin níos lú an rogha is fearr mar go bhfuil siad níos saoire a dheisiú má bhriseann siad síos. Ach i ngrúpa na ngluaisteán níos sine, tá na comhréireanna seo doiléir. Tá fáil ar chodanna bunaidh athsholáthair agus ídiú breosla íseal ag méadú níos mó ar na scálaí i bhfabhar carranna meánaicmeacha.

Caithfimid breathnú níos géire ar an Honda Civic agus Accord 1,4 glúin. Ar an margadh tánaisteach, a cheannach dea-chothabháil Cathartha 2000 9 mbliana beidh costas 11-1,8 zlotys. zloty Beidh Accord 2 a bheith ar an aois chéanna ag 4-7. Tá PLN níos costasaí. Is é 9-2 lítear comh-ídiú breosla na Cathartha. Úsáidfidh an Comhaontú thart ar 90 lítear sa bhreis breosla. In ionad 136, cuireann sé an oiread agus is XNUMX hp. cumhacht, stoc níos mó agus taobh istigh i bhfad níos fairsinge, compordach.

- Tá praghsanna páirteanna breise inchomparáide. Mar shampla, cosnaíonn pillíní coscáin le haghaidh Accord thart ar 100-130 zlotys. Is féidir leat iad a cheannach don Cathartha ar feadh thart ar 70 PLN, ach is féidir leo costas 130-150 PLN freisin. Is é an rud céanna maidir le rothaí, nach bhfuil difríocht idir a bpraghsanna ach beagán, a mhíníonn Stanisław Płonka, meicneoir gluaisteán ó Rzeszów.

Mar gheall ar an toilleadh innill níos lú ná dhá lítear, tá an rud céanna maidir le OSAGO, agus an difríocht beag i gcostas na ngluaisteán ardaíonn ach beagán an phréimh AC don Accord. 

Níos mó compord agus sábháilteachta

De réir Marek Rak, ceannaire an mhalartaithe gluaisteán i Rzeszow, tá tiománaithe ag athrú níos mó agus níos mó go gluaisteáin níos mó agus níos compordaí.

– Sea, is iad samhlacha cathracha le hinnill bheaga na cinn is coitianta fós, ach tá dlúthdhioscaí agus an meánaicme ag éirí níos dána inár margadh. Thairis sin, trí shuiteáil gáis a shuiteáil fiú ar inneall mór, beidh muid beagnach comhionann i gcostais oibriúcháin le carr beag. Agus i gcás an rang lár, tá sábháilteacht agus compord tiomána i bhfad níos airde, áitíonn Rak.

Sin an fáth a ndearnamar féin agus ár n-idirghabhálaithe scanadh ar an iarmhargadh agus muid ar thóir na ngluaisteán meánaicme is fearr.

Gluaisteáin meánaicmeacha úsáidte suas go PLN 15

Murab ionann agus láithrithe, tá an rogha anseo sách mór. Is é ár dtuairim gurb é an tairiscint is suimiúla an Honda Accord a luaitear sa téacs, ach ina theannta sin fuaireamar roinnt tairiscintí eile.

Giniúint Honda Accord VI.

Is carr é seo a táirgeadh idir 1998 agus 2002. Ar fáil le hinnill pheitril 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L agus 2,3L agus turbodiesel Rover. Mar gheall ar a mheánfheidhmíocht agus a ráta teip, ní mholaimid Empyema a cheannach.

I measc na n-innill gásailín, tá aird ar leith tuillte ag na haonaid chumhachta V-TEC is coitianta - 1,8 agus 2,0. Tá 136 hp ag an gcéad cheann, agus 147 hp ag an dara ceann. Tá an dá rud beagnach saor ó thrioblóid agus cuireann siad feidhmíocht mhaith ar fáil. Tá tomhaltas breosla comhcheangailte sa raon 8-10 lítear in aghaidh na céad. Ídíonn an t-inneall 2,3 beagán breosla.

Maidir le lucht cuardaigh sult, molaimid an leagan Cineál-R, atá feistithe le hinneall 212 hp. 2,2 lítear. Mar sin féin, ní fadhb é ceann de na leaganacha bunúsacha a cheannach le haghaidh 15 míle PLN; zloty

Lochtanna? Tá fadhbanna creimeadh ag an Honda Accord, rud a théann i bhfeidhm go minic ar na leac agus ar na limistéir fender cúil.

Honda Accord VI – fógraí do charranna ar díol i Regiomoto.pl

Toyota avensis I na glúine.

Is freagra é seo ar an gComhaontú. Tá an-tóir ar an gcarr, a tháirgtear idir 1997 agus 2002, inár margadh. Tá 1,6, 1,8 agus 2,0 inneall peitril le roghnú as, chomh maith le hinneall díosail 2,0 D4D. I gcomparáid leis an gComhaontú, a d'fheidhmigh mar shedán agus aistarraingt amháin, is vaigín stáisiúin seomra é an Avensis freisin.

I gcás Toyota, níor chóir go mbeadh eagla ort ar inneall díosail, toisc go bhfuil sé ina aonad maith de dhéantús an tSeapáin. I measc na n-innill gásailín, is é 1,8 nó 2,0 an rogha is réasúnta. Tá an t-inneall 1,6 sách lag. Ó 2001 i leith, tá leagan fairsing seacht suíochán den Avensis Verso curtha ar fáil ag Toyota, atá ar fáil le hinnill pheitril 2,0 agus 2,4, chomh maith le turddhíosal dhá lítear D4D.

Praghsanna do Avensis ar an margadh tánaisteach tosú ag thart ar 9-10. zloty Chun cóip ó dheireadh na táirgeachta beidh ort íoc faoi 14-17 zlotys. zloty

Toyota Avensis - seiceáil na tairiscintí díolacháin ar Regiomoto.pl

Passks Volkswagen B5

Tá roinnt tiománaithe ar an airdeall faoin gcarr seo mar gheall ar scéalta faoin gcostas an-ard a bhaineann le fionraí il-naisc tosaigh a dheisiú. Mar sin féin, i siopaí gluaisteán, ní féidir feisteáin deisiúcháin a cheannach ach ar 700 zlotys, agus tosaíonn praghsanna feiste athsholáthair brandáilte ó thart ar 1500 zlotys.

Áirítear ar raon na n-innill Passat B5 sa leagan réamh-athchóirithe (1996-2001) aonaid pheitril le toilleadh 1,6, 1,8, 2,3 agus 2,8 lítear, chomh maith le turddhíosail: an gan staonadh 1,9 agus 2,5 lítear V6. Ag céim níos déanaí den táirgeadh saibhríodh é, i measc rudaí eile, o úsáideadh aonaid dhá-lítear peitril agus díosail chomh maith le insteallóirí aonaid sna hinnill 1,9 TDI.

Ag malartuithe stoc agus siopaí rabhán, is féidir carr le hinneall gásailín a fháil ar feadh thart ar 9-10 míle. zloty Ach nuair a lorg carr dea-choimeádta agus seirbhísithe, ní mór duit a bheith thart ar 13-15. zloty Ar an drochuair, is gnách gur gluaisteáin míleáiste ard a bhíonn i bPasats, mar sin is fiú go mbeadh x-ghathanna críochnúil sa charr sula gceannaítear é.

An bhfuil tú ag lorg Passat B5? Seiceáil na fógraí i Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Bliain déantúsaíochta: 2000-2006. Tá innill gásailín ar fáil i roinnt leaganacha: 1,8 (110-130 hp), 145 hp. 2,0 agus trí-lítear V6 i leaganacha 204 agus 226 hp. Is iad na díosail dhá lítear ná an 2,0 TDDi le 90 nó 115 hp, agus níos déanaí an 2,0 TDCi le 115 go 130 hp. Tá an t-aonad 2,2 TDCi, a fhorbraíonn 155 hp, i bhfad níos lú coitianta, ach tá sé i láthair freisin. Moltar Mondeo go príomha as a fhionraí compordach agus a fheidhmíocht tiomána maith.

Tá tiománaithe ag gearán faoi chreimeadh forleathan ar innill TDCi ó cuireadh tús leis an táirgeadh. Is féidir fadhbanna a shárú, áfach. Tá barántas 10 mbliana ag carr a ndéantar seirbhís rialta air ag stáisiún seirbhíse oifigiúil i gcoinne bréifnithe coirp, agus mar sin clúdaíonn an díoltóir gach deisiúchán. Is é an t-oideas chun saolré chóras instealladh íogair inneall TDCi a leathnú ná breosla ardchaighdeáin a úsáid.

Is é an buntáiste is mó atá ag Mondeo ná a phraghas. Ag tús na táirgeachta is féidir leat carr a cheannach ar feadh thart ar 9-10 zlotys. zlotys, agus is féidir le dea-fheistithe, cóip seirbhísithe de 2002-2003 a fháil fiú le haghaidh 12-13. zloty

Ford Mondeo MKIII – seiceáil na fógraí ar Regiomoto.pl

Grúpáil suas le PLN 30

Ar an méid seo is féidir leat carr maith agus réasúnta nua a cheannach. Chomh maith leis na gluaisteáin a chuirimid ar fáil thíos, is féidir leat a mheas freisin ar an Ford Mondeo Mk I níos óige agus Volkswagen Passat, a fuair athrú aghaidhe sa leagan B5 i 2001.

Audi A6 C5

Branda aitheanta as próiseáil an-chúramach na ngluaisteán. Táirgeadh an leagan Audi A6 i C5 i 1997-2004 agus is é an sampla is fearr de seo. A bhuíochas le hábhair ardchaighdeáin, tá cuma an-mhaith fiú ar an taobh istigh de ghluaisteán le míleáiste ard. Is iad na hinnill is coitianta atá ar fáil ná 1,9 agus 2,5 turbodiesels TDI, chomh maith le hinnill gásailín - turbocharged 1,8 le 150 hp. nó atmaisféir 2,0.

Meastar go bhfuil an díosail 2,5 TDI neamhshábháilte agus costasach le cothabháil, mar sin roghnaíonn an chuid is mó de thiománaithe an 1,9 TDI. Tairiscint thar a bheith suimiúil is ea an leagan 130 hp. ó dheireadh na táirgeachta. De ghnáth bíonn tarchur láimhe sé-luas ag gluaisteáin atá feistithe leis an inneall seo.

Tá breosla díosail ó dheireadh na táirgeachta, is é sin, i 2003-2004, costas 26 - 000 zlotys. Is féidir Audi A28 ó 000-6 a cheannach ar thart ar PLN 1998.

Na tairiscintí is suimiúla maidir le díol na ngluaisteán - Audi A6

Volvo S80

Is carr mhór agus compordach é seo. Den chuid is mó feistithe go han-mhaith. Tá cáil ar Volvo freisin as na hábhair cháilíochta a chaitheann sé go mall. Is é an raon innill go príomha aonad 2,4 peitril i leaganacha 140 agus 170 hp. Is iad na hinnill díosail is coitianta ná 130 hp. 2,4 agus 140 hp 2,5. Tá an carr cosanta go foirfe ó chreimeadh. Praghsanna le haghaidh an S80 tosú ag thart ar 18-20. zloty Is leor 30 míle zlotys le haghaidh gluaisteán maith ó 2003-2004.

Volvi S80 – seiceáil amach tairiscintí díolacháin ó gach cearn den Pholainn

Mazda 6

Comharba ar shamhail 626. Léirithe in 2002-2007. Tar éis an Toyota Avensis agus Honda Accord, tá sé seo ar cheann de na himreoirí is láidre díreach ó mhargadh na Seapáine. Cé nach bhfuil níos lú tóir ar Mazda sa Pholainn ná Honda nó Toyota, is tairiscint an-suimiúil é na sé cinn.

Tá an carr ar fáil le cúig inneall peitril idir 1,8 agus 3,0 lítear. Cuirtear díosail i láthair i dtrí leagan d'inneall dhá lítear le cumhacht 121, 136 agus 143 hp. Ar na malartuithe stoc is minic a fhaigheann tú innill gásailín 1,8 agus 2,0-lítear agus dhá lítear díosail. Tá na trí cinn an-láidir. Tá neart an Mazda 6 suite ina scáthchruth dinimiciúil agus dearadh gan teorainn. Is féidir leis an plaisteach crua taobh istigh a bheith greannach. Raon praghsanna do charranna den chéad ghlúin ó PLN 15-25. zloty

An bhfuil tú ag lorg Mazda 6 atá in úsáid? Tá tairiscintí againn duit ó gach cearn den tír

Opel Vectra C. 

Is carr crua Gearmánach é seo. Cosúil leis an Ford Mondeo, tá an Vectra ag cailleadh luach go tapa, ionas gur féidir leat carr óg a cheannach ar airgead réasúnta. Is leor 22-25 PLN do charr 2005-2006. Tá raon na n-inneall Vectra tríú glúin leathan, ach ar mhargadh tánaisteach na Polainne is iad na hinnill pheitril is coitianta ná 1,8, 2,0 agus 2,2, chomh maith le hinnill díosail 1,9, 2,0 agus 2,2. Rogha suimiúil eile seachas an Vectra ná an Signum atá níos compordaí fós, a tógadh ar urlár wagon stáisiúin Vectra.

Opel Vectra – fógraí díolacháin carr

Grúpáil suas le PLN 60

Tabharfaidh an méid seo deis duit carr óg a roghnú le míleáiste íseal agus seirbhísithe ag stáisiún seirbhíse údaraithe. Rud atá tábhachtach, beidh rogha na samhlacha suntasach freisin.  

Sraith BMW 5

Táirgeadh an ghlúin atá marcáilte leis an siombail E60 i 2003-2010. Tá cáil ar an gcarr mar gheall ar a cheardaíocht den scoth, taobh istigh mhór galánta agus raon leathan aonad cumhachta. D'fheistigh BMW na "cúig" le suas le 14 inneall gásailín le cumhacht idir 169 agus 507 hp. agus 9 n-inneall díosail a roghnú a bhfuil cumhacht ó 163 go 286 hp.

Is iad na leaganacha díosail den chuid is mó tóir ar mhargadh na Polainne ná 530 agus 535. Oibríonn an dá cheann go han-mhaith, ach tá roinnt míbhuntáistí acu freisin. Is iomadúil sceite scoilte é seo go príomha, ulóg chromán ar theip air agus braiteoirí brú boinn éigeandála nó braiteoirí páirceála. Tosaíonn praghsanna le haghaidh “Dé hAoine” ag thart ar 35 míle. PLN, ach le haghaidh gluaisteán le míleáiste fíor agus stair seirbhíse doiciméadaithe beidh ort a íoc thart ar 45-50. zloty

Sraith BMW 5 - seiceáil na tairiscintí díolacháin ar Regiomoto.pl

Passks Volkswagen B6

Tagann carr 2005-2010 in ionad an 15ú glúin, rud a mholaimid sa ghrúpa carranna a chosnaíonn thart. zloty Ciallaíonn an séú glúin de Passat an fionraí il-nasc agus innill nua a thréigean, faoi stiúir TDI 140-horsepower 2,0 agus 150-horsepower 2,0 FSI. Áiríodh innill pheitril TSI turbocharged i mblianta táirgthe níos déanaí freisin.

In ainneoin na cumhachta níos airde, ní fhaigheann an t-inneall 2,0 TDI na hathbhreithnithe is fearr. Déanann a húsáideoirí gearán faoi fhadhbanna leis an gcóras ceann agus insteallta. Sin é an fáth go bhfuil múnlaí le hinneall 105-horsepower 1,9 TDI is coitianta i measc tiománaithe. Moltar an t-inneall dinimiciúil 2,0 FSI freisin. Is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an VW Passat B6 ná an chuma ar chreimeadh ar an doras trunk agus timpeall na múnlaithe doras. Tosaíonn praghsanna do charranna le hinnill gásailín ag thart ar 30 míle. PLN, díosail ó thart ar 32. zloty Tá thart ar 2008-2010 míle cóip de 50-60. zloty

Volkswagen Passat B6 – fógraí ar díol ó gach cearn den Pholainn

Giniúint Toyota Avensis III.

Tá an carr, marcáilte leis an tsiombail T27, ar díol ó 2009 i leith. Tá sé seo ar cheann de na gluaisteáin meánaicme is coitianta ar mhargadh na Polainne. Tá Toyota Avensis feistithe le trí inneall peitril de 1,6, 1,8 agus 2,0 lítear agus ceithre leagan d’innill díosail 2,0 D4D agus 2,2 D-CAT. Forbraíonn innill gásailín 132, 147 agus 152 hp. Tairgeann díosail ó 126 go 180 hp.

Scóráil an carr go han-mhaith i dtéarmaí ráta teip agus tá sé an-eacnamaíoch. Mar shampla, sa leagan gásailín dhá-lítear is cumhachtaí, ídíonn sé níos lú ná 10 lítear breosla sa timthriall uirbeach. Ní theastaíonn ón inneall díosail is cumhachtaí, 180-horsepower, ach 100 lítear breosla díosail chun taisteal 7 km timpeall na cathrach. Tosaíonn praghsanna do charranna ó 50 míle. zlotys, le 10 míle PLN níos mó ceannóimid carr ó 2010.

Toyota avensis ar díol. Tairiscintí ó gach cearn den tír

E-Rang Mercedes

Is gluaisteáin iad an tsraith W211 a tháirgtear ó 2002-2009. Murab ionann agus an W210 nach bhfuil chomh rathúil, tá an ghlúin seo saor ó chreimeadh, rud a bhí ina fhadhb lena réamhtheachtaí. Tá cúig leagan déag innill ag an W211 - 8 pheitreal agus 7 díosal. Is iad na leaganacha 200 agus 220 CDI na cinn is coitianta ar mhargadh na Polainne, agus is é an leagan 270 CDI an ceann is mó tóir. Is iad na hinnill peitril is coitianta ná na haonaid E200 Kompressor agus V6 - E240, E280, E320 agus E350. Mar is amhlaidh le Sraith BMW 5 agus Volkswagen Passat, allmhairítear formhór na ngluaisteán Mercedes E-Rang ó Iarthar na hEorpa, le míleáiste suntasach. Mar sin, is fiú íoc breise as cóip fhíoraithe le stair dhoiciméadaithe. Tosaíonn praghsanna ó thart ar 33. zloty

Amharc ar na tairiscintí is suimiúla maidir le díol Mercedes E-Rang.

Honda Accord VIII ghlúin.

Tá sé seo ar cheann de na samhlacha is coitianta ar an margadh tánaisteach. Tá carr ar fiú níos mó é ná PLN 100 55 cosúil le carr nua. Is féidir PLN a cheannach ar feadh thart ar 60-XNUMX míle. zloty Tá cáil ar na Comhaontaithe XNUMXth generation as a n-innill pheitril díosail i-DTEC agus i-VTEC den scoth.

Is aonad é an t-inneall díosail le cumas 150 hp, forbraíonn an t-inneall peitril 2,0 156 hp, agus forbraíonn an t-inneall 2,4 lítear 201 hp. 55-60 PLN ligfidh tú chun gluaisteáin a cheannach le dhá lítear inneall gásailín. Beidh an méid airgid seo go leor do charr ó thús an táirgthe, atá ar siúl ó 2008 i leith.

Honda Accord VIII - fógraí do ghluaisteáin úsáidte ar díol

Gobharnóir Bartosz

grianghraf le Bartosz Guberna