Na gluaisteáin is fearr nach bhfacthas a cheannach
Féachann Craig Duff ar na laochra gan moladh i ngach deighleog.
Tá go leor dea-cheannaigh agus samhlacha ard-deireadh nach dtugtar faoi deara mar go n-ionsaíonn samhlacha níos so-aitheanta aird gach duine. De ghnáth ní bhíonn luach saothair ag baint le roghanna SÁBHÁILTE - sin an fáth a bhfuil siad slán - agus déantar anaithnideacht ar an tslándáil. Deimhneoidh aon úinéir Mazda é seo, toisc go bhfuil an iomarca gluaisteáin den chineál céanna le breithniú ar leithligh.
Maidir le ceannaitheoirí atá toilteanach bóithre níos lú taistil a chur san áireamh, tá gluaisteáin réasúnta ann a sheasann amach go minic, toisc go bhfuil siad sách gann ar an mbóthar. Breathnaíonn quirky, suaitheantas "dara sraith", agus samhlacha saoil déanach go léir sa chatagóir seo. Fágann sin gurb iad na príomh-iomaitheoirí do ról an iompair mhalartach. Fágann sé seo gur cluiche cothrom iad freisin chun margadh a dhéanamh ar phraghas.
SOLAS
Is fearr cairteacha díolacháin Hyundai i20 agus Mazda2 sa rang gluaisteán paisinéirí. Ceart go leor freisin. Tá cúig dhoras ag an dá cheann, tá siad sách seomra, tógtha go daingean, cuma leath réasúnta, agus láimhseálann siad go maith. Áitíonn siad an suíomh ceannais, ach tá gluaisteáin eile sa rang seo a bhfuil aird tuillte acu.
Is leagan níos soláimhsithe de Hyundai é an Kia Rio a bhfuil an chuma air go bhfuil an phréimh $500 ag dul dó. Scríobh sin síos go dtí na rothaí 15-orlach ar an mbunmhúnla, ní na cinn 14-orlach ar an Hyundai, agus bí buíoch as an difríocht. Tá Kia níos tarraingtí chun tiomáint. Ba é Carsguide Carr na Bliana 2011 é agus tá sé fós ar cheann de na cinn is fearr sa deighleog.
Mar an gcéanna, tá an Ford Fiesta an-mheas mar gheall ar a fheidhmíocht tiomána agus inneall perky 1.5-lítear. Tá sé ar cheann den bheagán gluaisteáin phaisinéirí le sé-luas uathoibríoch, cé gur cosúil leis an gcomórtas, cosnaíonn an t-uathoibríoch $2000.
ROGHA EASY: Hyundai I20 CÚIG-DORAS
PraghasPraghas: Ag tosú ag $16,590.
Ráthaíocht: 5 bliana/km gan teorainn
INNEALTÓIRÍ: 1.4-lítear, 4-sorcóir, 74 kW / 136 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; AR AGHAIDH
Tart: 5.3 l / 100 km, 126 g / km CO2
PraghasPraghas: Ag tosú ag $16,290.
Ráthaíocht: 5 bliana/km gan teorainn
INNEALTÓIRÍ: 1.4-lítear, 4-sorcóir, 79 kW / 135 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; AR AGHAIDH
Tart: 5.7 l / 100 km, 135 g / km CO2
LITTLE
Tá an Mazda3 gan sárú san aicme seo, ach tá na teicneolaíochtaí is cliste sa charr in áirithe do roghanna agus/nó samhlacha ardscála. Mar sin féin, is uimhir bheag shimplí é 3 anseo.
Cuardaigh le haghaidh tuilleadh agus tá cúpla iomaitheoir tromchúiseach ag Grúpa VW. Scrios Galf a chuid iomaitheoirí i margaí ar fud an domhain mar an carr is fearr in 2013. Tháinig Mazda ina dhiaidh sin, agus roinneadh saineolaithe ar cén carr a bhí níos fearr. Tosaíonn an Gailf ag $21,490, nach bhfuil ach $200 níos lú ná an Skoda Octavia sedan. Tá an chuid is mó de na gnéithe Gailf ag an Octavia ach i bhfad níos mó, rud a fhágann go bhfuil sé foirfe do theaghlaigh a bhfuil gá acu le seomra gan a bheith buartha faoi éad suaitheantais.
ROGHA BEAGA: MAZDA3
PraghasPraghas: Ag tosú ag $20,490.
Ráthaíocht: 3 bliana/km gan teorainn
INNEALTÓIRÍ: 2.0-lítear, 4-sorcóir, 114 kW / 200 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; AR AGHAIDH
Tart: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2
MALACH: VOLKSWAGEN GOLF
PraghasPraghas: Ag tosú ag $21,490.
Ráthaíocht: 3 bliana/km gan teorainn
INNEALTÓIRÍ: inneall turbo 1.4 lítear 4-sorcóir, 90 kW / 200 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; AR AGHAIDH
Tart: 5.7 l / 100 km, 133 g / km CO2
SUV
I measc na roghanna réamhshocraithe anseo tá Mazda CX-5 agus Toyota RAV4. Mar gheall ar iontaofacht, airde taistil agus cuma tá Mazda ar an gcéad SUV meánmhéide le praghas tosaigh de $1. Is é an CX-28,000 an carr is taitneamhaí le tiomáint, leis na compordanna nua-aimseartha go léir agus alcoves praiticiúla agus sliotáin dí.
Roghnaigh comhraic cliste ón bpáirc chlé agus beidh deacracht agat dul thar an Skoda Yeti. Tá an Yeti níos lú go fisiciúil ná an Mazda, ach meaitseálann sé an CX-5 i dtéarmaí spás suíocháin, agus fillteann na suíocháin cúil 40-20-40 chun earraí toirtiúla a iompar. Tá na plaistigh roghnaithe anseo láidir, ní bog do lámh, agus éasca le bogadh timpeall an bhaile. Rogha eile nach bhfuil chomh measta ná an Kia Sportage. Mar gheall ar phraghas tosaigh $26,000, eirgeanamaíocht mhaith agus taobh istigh mhór, agus barántas cúig bliana is carr teaghlaigh tarraingteach é SUV na Cóiré Theas. Caith isteach seirbhís saor ar phraghas teoranta agus is rogha eile ar luach maith é an Sportage.
ROGHA Lasmuigh den bhóthar: MAZDA CX-5
PraghasPraghas: Ag tosú ag $27,880.
Ráthaíocht: 3 bliana/km gan teorainn
INNEALTÓIRÍ: 2.0-lítear, 4-sorcóir, 114 kW / 200 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; AR AGHAIDH
Tart: 6.4 l / 100 km, 148 g / km CO2
PraghasPraghas: Ag tosú ag $23,490.
Ráthaíocht: 3 bliana/km gan teorainn
INNEALTÓIRÍ: inneall turbo 1.2 lítear 4-sorcóir, 77 kW / 175 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; AR AGHAIDH
Tart: 6.0 l / 100 km, 140 g / km CO2
TEAGHLAIGH
B'ionann gluaisteáin mhóra uair amháin agus Commodores agus Falcons, ní SUVanna ard-mharcaíochta. Is é an Holden an sedan mór is mó díol go fóill agus tá meascán inmhaíte aige de shocrú áitiúil fionraí, éascaíocht tiomána, agus spás istigh / trunk do theaghlach de chúigear.
Láimhseálann fabraicí agus plaistigh deochanna doirte agus solas na gréine, agus tá ídiú breosla inchomparáide le go leor carranna meánmhéide. Tá tóir go leor fós ar chommodores a bheith uileláithreach, agus sin an áit a dtagann an Chrysler 300 isteach. An sedan tógtha i SAM gafa air mar a bheith chomh fairsing agus níos extroverted.
Díoltar an carr freisin le hinnill sé-sorcóir peitril agus turbíosail. Díosal eile le bheith ag faire amach dó ná an t-aonad SkyActiv a aimsítear i sedan agus vaigín Mazda6. Sa Samhail 6 tá cáilíocht tógála is fearr sa rang agus stíliú níos déine laistigh agus lasmuigh, rud a fhágann gur carr teaghlaigh den scoth é.
Cuidíonn an easpa tollán tarchurtha le Baile Átha Troim Mazda, cé go bhfuil sé lán-ar ceithre shuíochán seachas na cúig bhinse a fhaightear i Holden agus Chrysler.
ROGHA TEAGHLAIGH: COMMODORE SHEALADAIGH SV6
Sedan Holden Commodore SV6.
PraghasPraghas: Ag tosú ag $35,990.
Ráthaíocht: 3 bliana/100,000 km
INNEALTÓIRÍ: 3.6L V6
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas; tiomáint cúil
Tart: 9.0 l / 100 km, 215 g / km CO2
MALACH: CHRYSLER 300
PraghasPraghas: Ag tosú ag $43,000.
Ráthaíocht: 3 bliana/100 km
INNEALTÓIRÍ: 3.6-lítear V6, 210 kW/340 Nm
Tras-seoladh: 8-luas uathoibríoch; tiomáint cúil
Tart: 9.4 l / 100 km, 219 g / km CO2
