Na feithiclí leictreacha is fearr ag teacht ar an margadh go luath

Táthar ag súil go ndéanfaidh feithiclí leictreacha margadh na ngluaisteán a réabhlóidiú sna blianta amach romhainn. Leanann automakers ar aghaidh ag táirgeadh feithiclí leictreacha atá i bhfad níos fearr ná iad siúd a scaoileadh ach cúpla bliain ó shin i dtéarmaí raon, feidhmíochta agus inacmhainneacht. Cé go bhfuil feithiclí leictreacha fós comhdhéanta de chodán de na feithiclí go léir a dhíoltar sna Stáit Aontaithe, tá sciar den mhargadh feithiclí leictreacha ag fás go tapa. Amharc ar na 40 feithicil agus trucail leictreacha is mó tóir a bheidh ag teacht ar an margadh sna blianta beaga atá romhainn.

Ford Mustang Max E

Rinne an Mustang Mach-E domhan na ngluaisteán a pholarú. Cé go n-aontaíonn go leor lucht leanúna an bhranda gur céim sa todhchaí é an SUV crossover leictreach, déanann daoine eile díospóireacht an raibh úsáid an moniker Mustang legendary fíor-riachtanach. Tá rud amháin cinnte; Is é an Mustang Mach E debuting SUV nuálach don tsamhailbhliain 2021.

Tá an bonn-mhúnla ar fáil ag tosú ar $42,895 le haghaidh leagan caighdeánach tiomáint roth cúil an ghluaisteáin. Tá raon 230 míle ag an Baile Átha Troim Mach-E is saoire agus am 5.8-60 msu de 480 soicind. Tá leagan cumhachtach Mustang Mach-E GT ar fáil freisin, le horsepower iomlán de XNUMX.

BMW i4

D’eisigh BMW sedan Sraith 4 den dara glúin nuashonraithe don tsamhailbhliain 2020. Rinne cuma conspóideach an ghluaisteáin polarú ar phobal na ngluaisteán, agus tháinig an grille tosaigh ollmhór go tapa mar lárionad aird. In éineacht le tús na Sraithe 4 nua, thug an t-uathoibritheoir Gearmánach isteach an coincheap de mhalairt leictreach.

Táthar ag súil go dtosóidh an BMW i4 ar dtús i mbliana mar sedan 4-doras. Beidh an carr faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí 80 kWh péireáilte le dhá mhótar ar an acastóir cúil, ag táirgeadh 268 horsepower don mhúnla bonn. Suimiúil go leor, beidh leagan tiomáint roth cúil ar fáil mar mhalairt ar an gcóras BMW xDrive AWD.

Taycan Porsche

Cuireann an Taycan tús le ré nua do Porsche mar gurb é an chéad fheithicil táirgthe uile-leictreachais a d'fhorbair an t-uathoibritheoir Gearmánach. D’éirigh thar barr leis an sedan feabhsaithe 4-doras. Thuairiscigh Porsche gur seachadadh breis agus 20,000 Taycans do chustaiméirí in 2020!

Ní stopann nuálaíocht Porsche ansin. Don chéad uair dírithe ar fheidhmíocht Turbo Níl Baile Átha Troim faoi thiomáint iarbhír ag inneall turbocharged. Ina áit sin, tá an Taycan Turbo agus Turbo S feistithe le powertrain leictreach le 671 agus 751 hp. faoi ​​seach.

Nissan Aria

Is SUV dlúth gleoite é an Ariya atá á dtáirgeadh ó lár na bliana 2020. Seoladh an fheithicil don tsamhailbhliain 2021 le praghas tosaigh thart ar $40,000.

Nocht Nissan leibhéil éagsúla Baile Átha Troim don Ariya SUV nua, gach ceann acu le traein cumhachta leictreachais dhá inneall. Tá múnla bonn an raon caighdeánach feistithe le tarchur tiomána roth tosaigh agus ceallraí 65 kWh, rud a thugann raon thart ar 220 míle. Tagann an tsamhail raon leathnaithe le cumhacht uasghrádaithe 90kWh is féidir dul thar 300 míle ar aon mhuirear. Tá leagan feabhsaithe feidhmíochta ar fáil freisin do leibhéal Baile Átha Troim an Raon Breisithe.

Audi Q4 E-tron

Tá sé beartaithe ag Audi an trasover Q4 uile-leictreacha a thabhairt isteach níos déanaí i mbliana. Tá an t-uathoibritheoir Gearmánach ag spochadh lucht leanúna le coincheapa na ngluaisteán ó 2019 i leith. Níl sonraí faoin gcarr le nochtadh fós ag Audi, cé go bhfuiltear ag súil go dtosóidh an táirgeadh sna míonna amach romhainn.

Tá sé tugtha le fios ag an ngluaisteán Gearmánach go mbeidh an bunsamhail Q4 ar fáil ag tosú ar $45,000. Ag an bpraghas seo, d'fhéadfadh an carr a bheith ina rogha malartach iontach ar a chuid iomaitheoirí cosúil leis an Tesla Model X. Maíonn an t-uathoibritheoir Gearmánach gur féidir leis an Q4 60 msu a bhualadh i díreach 6.3 soicind agus go bhfuil raon 280 míle ar a laghad aige ar mhuirear amháin.

Mercedes-Benz EQC

Chuir an SUV EQC ardteicneolaíochta tús le ré nua do Mercedes-Benz. Nochtadh ar ais in 2018 mar mhúnla 2020, is é an carr an chéad cheann de líne nua EQ uile-leictreachais an uathoibritheora. Tá an EQC bunaithe ar an rang GLC.

Tá an EQC á thiomáint ag dhá mhótar leictreach le haschur iomlán de thart ar 400 horsepower, rud a ligeann dó 5.1 mph a bhaint amach i 60 soicind agus luas barr de 112 msu. Go dtí seo, tá monaróir na Gearmáine tar éis saintréithe cumraíocht amháin den EQC a scaoileadh.

Rivian R1T

Chuaigh an t-uathoibríoch beag seo isteach sa tionscal gluaisteán i stíl ag Seó Gluaisteán Los Angeles 2018. Le linn an seó, nocht Rivian a dhá chéad fheithicil táirgthe, an pickup R1T agus an R1S SUV. Mar is dócha go ndearna tú buille faoi thuairim cheana féin, is feithiclí leictreacha an dá cheann acu.

Gnéithe an R1T mótar leictreach suite ar gach roth, ag soláthar aschur cumhachta iomlán de 750 horsepower. Go bunúsach, beidh an R1T in ann 60 mph a bhualadh i díreach 3 soicind. Níl sé ach fíor-phiocadh mar gheall ar Rivian 11,000 punt de chumas tarraingthe chomh maith le 400 míle de raon.

Ulchabhán Aspark

Taispeánadh an supercar futuristic seo den chéad uair mar choincheap ag Seó Auto IAA 2017. Cruthaithe ag monaróir beag Seapánach, rinne OWL ceannlínte idirnáisiúnta go tapa. Ó Dheireadh Fómhair 2020, is é an OWL an carr táirgeachta is tapúla ar domhan, ag baint amach 0 km/u i 60 soicind ollmhór.

Deirtear go dtáirgeann powertrain leictreacha 4-mhótair an ghluaisteáin, faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí 69 kWh, díreach faoi bhun 2000 eachchumhacht. Dar leis an automaker, beidh an carr mór in ann taisteal 280 míle ar tháille amháin. Tá an fheithicil ar díol i Meiriceá Thuaidh ó Eanáir 2021.

Lotus Evia

Sárcharr neamhghnách é Evija a bhuafaidh an líne tionóil in 2021. Is é seo an chéad charr leictreach forbartha ag Lotus. Is dócha go mbeidh dearadh iontach taobh amuigh in éineacht le praghas ard. Cé nach bhfuil praghsáil le nochtadh fós ag Lotus, beidh an Evija teoranta do 130 aonad i dtáirgeadh.

Bainfidh an Evija amach 1970 horsepower whopping ginte ag ceithre mhótair leictreacha péireáilte le pacáiste ceallraí 4 kWh. Beidh an Evija in ann 70 msu a bhualadh i níos lú ná 60 soicind, de réir automaker na Breataine. Táthar ag súil go mbeidh an luas barr 3 msu.

bmw x

Go dtí seo, is é iX an carr is fearr sa tsraith BMW. I socrú. Taispeánadh coincheap an SUV leictreacha futuristic seo den chéad uair ar ais i 2018. Ag deireadh 2020, chuir monaróir na Gearmáine dearadh deiridh an iX 5-doras réidh le táirgeadh i láthair. Táthar ag súil go gcuirfear an carr ar díol in 2021.

Roinneann an SUV an teanga deartha chéanna leis an i4 sedan a luadh cheana. Go dtí seo, níl ach leagan amháin den SUV leictreach deimhnithe ag BMW, atá faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí 100kWh atá péireáilte le dhá mhótar a tháirgeann thart ar 500 horsepower le chéile. Ní thógann sé ach 60 soicind sprint go 5 msu.

Seasmhacht Bhaile an Tiarna

Is athshamhlú todhchaíoch é The Endurance ar an trucail piocadh clasaiceach Meiriceánach. Lordstown Motors a dhear an trucail. Chinn an gnólacht tosaithe fiú an Endurance a thógáil ag sean mhonarcha General Motors in Ohio. Táthar ag súil go gcuirfear an piocadh ar díol níos déanaí i mbliana.

De réir Lordstown Motors, beidh an Endurance faoi thiomáint ag 4 mhótair leictreacha le haschur iomlán de 600 horsepower. Thairis sin, de réir réamhaisnéisí, beidh an raon ar mhuirear amháin 250 míle. Beidh sé seo ar fad ar fáil ag tosú ag $52,500 don mhúnla bonn.

Hummer GMC

Tar éis níos mó ná deich mbliana as an margadh, chinn GM an t-ainm Hummer a athbheochan. Mar sin féin, an uair seo ní úsáidfear an t-ainm ach le haghaidh múnla ar leith, agus ní le haghaidh na fochuideachta iomlán. Tá na hinnill cháiliúla peitril agus díosail Hummer rud éigin san am atá caite i bhfabhar córas tiomána uile-leictreacha!

Tháinig an GMC Hummer nua go hoifigiúil siar sa bhliain 2020 agus beidh sé ar díol faoi fhómhar 2021. Geallann General Motors feidhmíocht easbhóthair gan sárú chun an t-ainm Hummer a chomhlíonadh. Ó, agus cuirfidh an pickup monstrous seo amach míle horsepower. Ar eagla nach raibh sé fionnuar go leor cheana féin.

Mercedes-Benz EQA

Cé go bhfuil coincheapa don SUV beag leictreach seo thart ar feadh na mblianta, tá Mercedes-Benz fós le deimhniú go hoifigiúil nuair a rachaidh an fheithicil isteach i dtáirgeadh. Go dtí seo, .i. Tá sé deimhnithe ag automaker na Gearmáine go bhfuil an EQA á dtáirgeadh faoi láthair agus go rachaidh sé ar díol níos déanaí i mbliana.

Is é an EQA beag an fheithicil leibhéal iontrála i raon EQ uile-leictreachais uile-nua Mercedes-Benz. Geallann monaróir na Gearmáine an EQA a threalmhú leis an teicneolaíocht is déanaí chomh maith le gnéithe compord flaithiúla. Tá sé beartaithe ag Mercedes-Benz 10 bhfeithicil a thabhairt isteach ina líne EQ faoi dheireadh 2022.

Audi E-Tron GT

Nochtadh an leagan táirgthe den E-Tron GT ar 9 Feabhra, 2021, cé go bhfuil an coincheap thart ó 2018. Bhí sé beartaithe ag an ngluaisteán Gearmánach rogha eile a bheadh ​​dírithe ar fheidhmíocht a chruthú seachas an Samhail Tesla 3. Cé gur nochtadh an carr ar dtús mar shuíocháin 2-doras suas le 4 duine, deimhníodh gur sedan 4 dhoras é an leagan táirgthe.

Roinneann an E-Tron GT go leor comhpháirteanna, lena n-áirítear an t-ardán, leis an Porsche Taycan. Táirgeann an sedan 646 each-chumhacht trí shocrú dhá inneall chomh maith le pacáiste ceallraí 93 kWh. Táthar ag súil go mbuailfidh an E-Tron GT an margadh i 2021.

Lucy Air

Is carr leictreach monstrous eile é Lucid Air a bhuailfidh an margadh go luath. Is sedan só 4-doras é The Air atá deartha ag Lucid Motors, uath-déantóir as California. Tá sé beartaithe tús a chur le seachadadh chéad fheithicil na cuideachta in earrach 2021.

Aer atá feistithe le dhá mótair leictreacha le cumas iomlán de 1080 horsepower. Tá an córas tiomána leictreach á thiomáint ag pacáiste ceallraí 113 kWh le raon suas le 500 míle ar aon mhuirear. Tosóidh an sedan ag $69 don mhúnla bonn 900bhp nach bhfuil chomh cumhachtach.

Cluiche Jeep Wrangler Leictreach

Nuair a nochtadh leagan hibrideach plug-in den Jeep Wrangler, déanann sé ciall don uathoibritheoir Meiriceánach leagan uile-leictreachais a scaoileadh freisin. Is beag atá ar eolas faoin gcarr go fóill, agus tús oifigiúil an choincheapa Wrangler EV le bheith i mí an Mhárta 2021.

Tabhair faoi deara le do thoil nach dtaispeánfaidh Jeep ach feithicil choincheapa, ní feithicil atá réidh le haghaidh táirgeadh. Táthar ag súil go mbeidh feidhmíocht níos airde ag an Wrangler EV ná an leagan hibrideach plug-in den Wrangler 2021. Tar éis an tsaoil, ní thairgeann an breiseán ach raon leictreach 50 míle.

Mercedes-Benz EQS

Ní dhéanann Mercedes-Benz dearmad ar cheannaitheoirí gluaisteán ar fearr leo sedan ná SUVanna. Is breisiú eile é an EQS le líneáil EQ leictrithe an bhranda. Beidh an carr bunaithe ar choincheap Vision EQS thuas agus táthar ag súil go mbuailfidh sé an margadh chomh luath le 2022.

Is dócha go mbeidh an EQS ina leagan níos ciúine agus níos fairsinge den sedan só-Rang S. D’fhéadfadh nochtadh pleananna EQS Mercedes-Benz le tuiscint go mb’fhéidir nach dtáirgfí leagan uile-leictreachais den ochtú glúin S-Rang ar chor ar bith i bhfabhar an EQS. Ba é buaicchumhacht an Vision EQS ón gcóras tiomána leictreach ná 469 each-chumhacht. Mar sin féin, tá an t-uathoibritheoir Gearmánach fós le sonraíochtaí a nochtadh don EQS atá réidh le haghaidh táirgeadh.

Bollinger B1

Nocht Bollinger Motors, automaker nua atá bunaithe i Detroit, an SUV B1 taobh leis an trucail bailithe B2. Tá an dá fheithicil go hiomlán leictreach agus cuireann siad an chuid is fearr den dá shaol ar fáil. Cé nach mbeadh ag iarraidh SUV ardteicneolaíochta, cumasach le cuma boxy ar an sean-nós?

Geallann Bollinger gurb é an B1 an SUV is cumhachtaí ar domhan ar an margadh. Is é an carr rud éigin cosúil le leagan nua-aimseartha den íocónach Hummer H1, ach amháin i gcás barainneacht breosla uafásach. Beidh an carr a bheith feistithe le mótar leictreach dé a tháirgeadh 614 horsepower san iomlán. Maireann an ceallraí 142 kWh ar feadh 200 míle ar mhuirear amháin.

Tá an dara feithicil á seoladh ag Bollinger Motors in éineacht leis an SUV B1. Lean ort ag léamh chun tuilleadh a fháil amach!

Rimac C_ a Dó

Tá Rimac ar cheann de na ceannairí tionscail maidir le supercars leictreacha ardfheidhmíochta a thógáil. Murab ionann agus go leor uathoibritheoirí beaga eile, tá feithiclí Rimac tar éis dul chun cinn níos faide ná céim an choincheapa tosaigh. Tá an C_Two ar cheann de na feithiclí leictreacha is spreagúla a bhfuil Rimac ag obair air faoi láthair.

Roinneann an Rimac C_Two go leor comhpháirteanna drivetrain leis an Pininfarina Battista a luadh cheana. Tá mótar leictreach suite ar gach roth ag an sárcharr, ag seachadadh aschur cumhachta iomlán de níos mó ná 1900 each-chumhacht. Is é an luas barr éilithe ná 258 msu ollmhór! Tá an t-uathoibritheoir Cróite ag geallúint go mbeidh an C_Two ar siúl ag an tús níos déanaí i mbliana tar éis moill táirgthe de bharr na paindéime COVID-19.

Bollinger B2

Cosúil leis an SUV B1, tuairiscítear gurb é an B2 an ceannaire ina chuid. Geallann Bollinger Motors go mbeidh an B2 ar an mbailiúchán is cumhachtaí riamh. I measc cuid de bhuaicphointí B2 tá cumas tarraingthe 7500-punt, ualach pá uasta 5000-punt, nó ardán a leathnaíonn go beagnach 100 orlach.

Tá an B2 faoi thiomáint ag an ghléasra cumhachta céanna 614 horsepower mar a SUV. Cosúil leis an B1, tá imréiteach talún mórthaibhseach 2-orlach ag an mbailiúchán B15 agus am 4.5-60 msu de XNUMX soicind.

Tesla roadster

Ní hé an Cybertruck an t-aon rud iontach a chuirtear le línelíne Tesla EV. Cuimhníonn roinnt tiománaithe ar an mbunródaire. Ar ais sa bhliain 2008, ba é an roadster den chéad ghlúin an chéad charr leictreacha olltáirgthe a bhí in ann níos mó ná 200 km a thiomáint ar aon mhuirear. Is dócha go bhfaca tú an físeán den ródaire dearg den chéad ghlúin ag taisteal tríd an spás tar éis dó roicéad Falcon Heavy a sheoladh in 2018.

Eiseofar treochlár nua den dara glúin don tsamhailbhliain 2022. Geallann Telsa raon 620 míle agus am 60-1.9 msu gan ach XNUMX soicind!

Dacia Earraigh EV

Ní haon rún é nach bhfuil gluaisteáin leictreacha chomh inacmhainne le gluaisteáin gásailín. Cé gur cinnte go dtaitníonn an t-inneall cumhachtach agus an áisiúlacht chun do charr a mhuirearú sa bhaile le go leor ceannaitheoirí gluaisteán, ní féidir le go leor acu dul amach ar Tesla branda nua nó ar Range Rover mhaisiúil. Tá réiteach iontach déanta ag Dacia, an t-uathoibritheoir Rómáine.

Beidh an tEarrach ar an gcéad fheithicil uile-leictreachais a d’fhorbair Dacia. Murab ionann agus formhór mór na bhfeithiclí leictreacha ar an margadh inniu, geallann Dacia go mbeidh an t-Earrach i bhfad níos inacmhainne. Go deimhin, d'fhógair an monaróir go mbeidh an Earraigh mar an carr leictreacha nua is saoire san Eoraip. Nuair a scaoiltear é i ndáiríre, .i.

Athshlánú Volvo XC40

Thug Volvo isteach an XC40 Recharge den chéad uair ag deireadh 2019 mar an chéad charr táirgeachta tiomána uile-leictreacha, uile-roth de chuid na cuideachta. De réir automaker na Sualainne, scaoilfidh Volvo carr leictreach nua gach bliain go dtí go mbeidh feithiclí leictreacha sa líne iomlán.

Tá an XC40 foirfe do do chomaitéireacht laethúil. Geallann an t-uathoibritheoir raon níos mó ná 250 míle ar mhuirear amháin, chomh maith le luasghéarú go 4.9 msu ​​i 60 soicind. Is féidir an ceallraí a mhuirearú suas le cumas 80% i díreach 40 nóiméad.

Lagonda rover

Rinne an coincheap aisteach All Terrain a chéad tús ag Seó Mótair Idirnáisiúnta na Ginéive go luath in 2019. Is é seo an chéad charr uile-leictreacha a dhíol Lagonda, fochuideachta de chuid Aston Martin. Ina theannta sin, tá an monaicéir Lagonda ar iarraidh ó tháinig an sedan annamh Lagonda Taraf debuted in 2015.

Ar an drochuair, tá táirgeadh an All Terrain brú ar ais go dtí 2025 in ainneoin tuairiscí tosaigh go bhféadfadh an carr an margadh a bhualadh in 2020. tarchur leictreach.

Mazda MX-30

Rinne an chéad fheithicil táirgthe uile-leictreachais Mazda, an SUV crossover MX-30, a chéad tús go luath in 2019. Cuireadh tús le táirgeadh thart ar bhliain ina dhiaidh sin, agus na chéad aonaid seachadta cheana féin sa dara leath de 2020. Chinntigh Mazda go seasfadh an MX-30 amach ó ghluaisteáin eile ar an margadh agus d'fheistigh sé an crossover le doirse clamshell cosúil leis na cinn a fuarthas ar an gcarr spóirt RX-8.

Tá an MX-30 faoi thiomáint ag mótar leictreach 141 horsepower. I bhfad ó bheith ina ollphéist ardfheidhmíochta, tá sé seo níos mó de SUV iontaofa foirfe do do taisteal laethúil.

Ford F-150 Leictreach

Tá sé deimhnithe ag Ford go mbuailfidh leagan uile-leictreachais den trucail piocadh is fearr leat i Meiriceá an margadh go luath. Tháinig an smaoineamh le haghaidh F-150 leictreach chun solais den chéad uair ag an Detroit Auto Show 2019, agus ina dhiaidh sin rinne an t-uathoibríoch Meiriceánach sraith teasers.

Níos lú ná bliain ina dhiaidh sin, d'eisigh Ford físeán gearr a thaispeánann cumais an fhréamhshamhail leictreach F150. San fhíseán, is féidir leat an F150 a fheiceáil ag tarraingt níos mó ná £1 milliún de charranna lastais! Ar an drochuair, tá sé deimhnithe ag Ford nach mbuailfidh an trucail an margadh go dtí lár na bliana 2022.

Volkswagen ID.3

ID Volkswagen. 3 debuted go déanach in 2019 mar an chéad fheithicil i lineup feithiclí táirgeachta uile-leictreacha nua Intel ag Intelligence Design. Díreach cúpla mí tar éis seoladh ID. Tá 3 anois ar cheann de na feithiclí leictreacha is mó díol ar an margadh. Seachadadh beagnach 57,000 aonad do chustaiméirí in 2020, agus níor thosaigh na seachadtaí ach mí Mheán Fómhair seo caite!

Cuireann Volkswagen ID ar fáil. 3 le trí rogha ceallraí éagsúla le roghnú astu, ó cheallraí 48 kW don mhúnla bonn go ceallraí 82 kW don chumraíocht is airde.

Tesla Kibertruk

Más gá duit an trucail piocadh is craziest ar an margadh faoi láthair, tá clúdach déanta ag Elon Musk duit. Tugadh isteach an Cybertruck futuristic den chéad uair ag deireadh 2019 agus buailfidh sé an margadh ó mhúnla na bliana 2022.

Beidh an bonn-mhúnla Cybertruck feistithe le mótar leictreach amháin a bheidh suite ar an acastóir cúil, chomh maith le córas tiomána roth cúil. Ina chumraíocht is cumhachtaí, tá an Cybertruck feistithe le traein cumhachta tiomána trí-mhótair uile-roth atá in ann an trucail a luasghéarú go 60 msu i díreach 2.9 soicind. Tosaíonn an phraghsáil ag $39,900 don bhunsamhail agus $69,900 don mhalairt mhairteoil Tri-Motor.

Faraday FF91

In ainneoin na ndeacrachtaí i 2018, tá an tosaithe Meiriceánach seo ar ais i mbun gnó. Bunaíodh Faraday ar ais in 2016 agus beagnach go ndeachaigh sé ina fhéimheach cúpla bliain ina dhiaidh sin. Mar sin féin, deimhnítear go bhfuil an FF91 EV, a tugadh isteach ar dtús i 2017, i dtáirgeadh!

Is é an crossover ardteicneolaíochta seo feithicil den chéad scoth Faraday. Tá a chóras tiomána leictreach in ann luasghéarú go 60 msu i díreach 2.4 soicind a bhuíochas leis an gcóras tiomána leictreach i dteannta le pacáiste ceallraí 130 kWh. Deirtear go bhfuil an raon díreach faoi bhun 300 míle. De réir ráflaí, d’fhéadfadh carr suaitheanta Faraday dul ar díol i mbliana!

Pininfarina Battista

Sárcharr eccentric eile é an Battista cosúil leis an Lotus Evija nó an Aspark OWL. Tugann ainm an ghluaisteáin ómós do Battista "Pinin" Farina, a bhunaigh an chuideachta cáiliúil Pininfarina. Suimiúil go leor, is é an chuideachta Gearmánach Pininfarina Automobili, fochuideachta de bhranda na hIodáile, a tháirgtear an carr seo.

Tá an Battista faoi thiomáint ag mótar leictreach atá suite ag gach roth, in éineacht le pacáiste ceallraí 120 kWh ó Rimac. Tá an t-aschur cumhachta iomlán rátáil ag whopping 1900 horsepower! Dar leis an automaker, is féidir leis an Battista bhuail 60 msu i níos lú ná 2 soicind agus tá luas barr de bheagnach 220 msu. Teorainneoidh Pininfarina táirgeadh go díreach 150 aonad ar fud an domhain.

Commandment Polestar

Is sedan 4-doras é an Precept atá deartha mar mhalairt ar fheithiclí leictreacha eile mar an Porsche Taycan nó an Tesla Model S. Is sedan leictreach íostach é an carr, a nochtaíodh den chéad uair go luath in 2020, arna dhíol ag fochuideachta de chuid Volvo.

Tá an Precept feistithe le cuid de na teicneolaíochtaí is déanaí sa domhan feithicleach, mar shampla Crios Cliste braiteoirí. Tá ceamaraí HD curtha in ionad na scátháin radhairc taobh agus cúil freisin. Buailfidh an Precept an margadh i 2023, de réir uathoibritheoir na Sualainne.

Volkswagen ID.4

Is trasghearradh beag é an ID.4 a tháinig chun solais i lár na bliana 2020 mar an chéad fheithicil uile-leictreachais Volkswagen sa deighleog. Tá sé mar aidhm ag an bhfeithicil a bheith ina rogha eile inacmhainne ar roinnt de na feithiclí leictreacha is costasaí atá ar fáil ar an margadh. Is carr é seo do na milliúin, ní do millionaires, mar atá fógraithe ag branda na Gearmáine.

Maidir le margadh Mheiriceá Thuaidh, ní thairgeann Volkswagen ach rogha innill amháin don trasdul ID.4. Is féidir le hEorpaigh, ar an láimh eile, a roghnú as 3 drivetrain éagsúla leictreacha. Is féidir leis an leagan US den ID.150 le 4 horsepower a bhaint amach 60 msu i 8.5 soicind agus tá raon de 320 míle.

Bunús an Bheith

Ar an drochuair, níor dheimhnigh Hyundai fós an scaoilfear leagan táirgeachta den supercar seo. Nochtadh an chéad choincheap Essentia ag an New York Auto Show ar ais in 2018, agus níl aon sonraí soiléire eisithe ag an ngluaisteán. De réir ráflaí, b’fhéidir go bhfeicfimid leagan réidh le táirgeadh de Essentia roimh dheireadh na bliana.

Níor nocht an t-uathoibritheoir Cóiré aon sonraí maidir le sonraíochtaí teicniúla na feithicle. De réir Genesis, beidh an carr faoi thiomáint ag il-mhótair leictreacha. Tá súil agam go mbeidh níos mó sonraí go luath!

Jaguar XJ Leictreach

Tuairiscítear go bhfuil sé beartaithe ag Jaguar leagan uile-leictreachais den XJ sedan a sheoladh roimh dheireadh na bliana seo. Phróic uathoibritheoir na Breataine an XJ leictreach tar éis scor den XJ X351 in 2019. Go dtí seo, is é an t-aon íomhá oifigiúil den ghluaisteán a d'eisigh Jaguar ná gar-chuntas ar na taillights nuashonraithe.

Cé nár nocht Jaguar go leor sonraí faoi chomharba leictreach an XJ scortha, eisíodh shots spiaireachta de mhiúileanna tástála duaithníochta chomh luath le 2020. Tá tús oifigiúil an sedan ardleibhéil sceidealta do 2021. mótar leictreach ar gach ceann den dá acastóir péireáilte le tarchur tiomána uile-roth.

Byton M- Beart

Seans gurb é an M-Byte an carr leictreach is fuaire ar chuala tú trácht air riamh. Ar ais i 2018, nocht tosaithe Síneach coincheap SUV leictreacha futuristic. Tuairiscítear go dtiocfaidh an M-Byte le gnéithe ardteicneolaíochta chun a stíl dÚsachtach taobh amuigh a mheaitseáil. D’fhéadfadh an trasnú nuálaíoch seo a bheith réabhlóideach a luaithe a shroichfidh sé an margadh, rud a mheastar a tharlóidh chomh luath le 2021.

Beidh an M-Byte feistithe le dhá mhótar leictreacha ceangailte le pacáiste ceallraí 72 kWh nó 95 kWh. Tá Byton ag súil go mbeidh a n-aistriú craiceáilte ar fáil do cheannaitheoirí SAM ag tosú ar $45,000.

Hyundai ionic 5

Tá pleananna Hyundai chun Ioniq a sheoladh, fochuideachta uile-leictreachais de chuid monaróir na Cóiré, ag teacht níos gaire don réaltacht. I gcás nach raibh a fhios agat, beidh an Ioniq 5 ar an gcéad fheithicil a mbeidh an fo-bhranda nua ina ghné. Beidh an carr á spreagadh ag an gcoincheap Ioniq 45 sa phictiúr thuas.

Tá fo-bhranda nua Hyundai le tosú am éigin in 2022. San iomlán, tá a chóras tiomána leictreach deartha le haghaidh 313 horsepower, a tharchur chuig gach 4 roth. Ina theannta sin, éilíonn Hyundai gur féidir an Ioniq 5 a ghearradh suas le 80% i níos lú ná 20 nóiméad! San iomlán, faoin mbliain 23, tá sé beartaithe ag uathoibritheoir na Cóiré feithicil leictreach Ioniq a thabhairt isteach faoi 2025.

Cluiche Raon Rover Crossover

Níos déanaí i mbliana, feicfimid cur leis an raon nua Range Rover. In ainneoin gur crossover é, roinnfidh an carr só ardán leis an Range Rover SUV atá le teacht, a bheidh ar díol níos déanaí i mbliana. Cosúil lena dheartháir mór, beidh an crossover tús am éigin i 2021.

Níor roinn an t-uathoibritheoir Briotanach aon sonraí faoin gcarr nua seachas rogha rindreála agus roinnt faisnéise bunúsacha. Ná cuir amú an trasdul atá le teacht leis an Evoque, an Range Rover leibhéal iontrála. Murab ionann agus an Evoque beag, beidh an crossover costas go leor. Mar aon le traenacha cumhachta peitril agus díosail, beidh leagan uile-leictreachais ar fáil.

Cadillac Celestic

Bhí an sedan suaitheanta is déanaí de chuid Cadillac, an Celestiq, le feiceáil le linn cur i láthair ar líne ag CES na bliana seo. Nocht General Motors roinnt sonraí faoin gcarr leictreach is déanaí de chuid Cadillac don chéad uair le beagnach bliain, toisc go bhfuil an-spraoi ar siúl.

Bunaithe ar an méid atá feicthe againn go dtí seo, is dócha go mbeidh an teanga deartha chéanna ag an Celestiq agus an SUV leictreach Cadillac Lyriq atá le teacht. Tá sé deimhnithe ag General Motors go mbeidh an Celestiq feistithe le córas tiomána uile-roth chomh maith le córas stiúrtha uile-roth. Táthar ag súil go gcuirfear tús leis an gcarr faoi 2023.

Cearrbhachas leictreach Chevrolet

Tá sé mar mhisean ag Chevrolet an chuid is mó dá chabhlach a leictriú. Go deimhin, deir General Motors go dtáirgfidh sé 30 feithicil leictreacha nua faoi 2025. Beidh trucail piocadh uileleictreach ar cheann acu a dhíoltar faoin mbranda Chevrolet, rud éigin cosúil le méid an GMC Hummer.

Go dtí seo, is beag atá ar eolas faoin trucail. Le fírinne, níor nocht an t-uathoibritheoir Meiriceánach a ainm fós. Ba cheart go dtabharfadh breathnú tapa ar phiocadh GMC Hummer a nochtadh le déanaí smaoineamh soiléir ar an méid atá GM in ann i dtéarmaí feithiclí leictreacha. B'fhéidir go bhfeicfimid trucail eile a bheidh in ann 1000 horsepower a chur amach as a mhótair leictreacha? Taispeánfaidh am.

Bmw iX3

Is rogha eile i bhfad níos nua-aimseartha agus níos sofaisticiúla é an iX3 seachas an iX mire. Cé gur lean an t-uathoibritheoir Gearmánach ar aghaidh ag taispeáint coincheapa SUV, níor nochtadh an leagan táirgthe go dtí lár na bliana 2020. Murab ionann agus an iX, is é an iX3 go bunúsach ná BMW X3 le gléasra cumhachta babhtála.

Is díol spéise é nach bhfuil i gcumhacht iX3 ach mótar leictreach amháin ar an acastóir cúil. Is é an t-aschur uasta 286 horsepower agus tógann sé 6.8 soicind chun 60 msu a bhaint amach. Cuireadh tús le táirgeadh feithiclí sa dara leath de 2020. Ní dhíolfar an iX3 sna SA.