Na bráisléid frith-skid is fearr le haghaidh crossovers: samhlacha TOP-4
Ábhar
Léirigh grousers iad féin go maith ar dhromchlaí éagsúla nuair a shuiteáil ar gach roth ó 3 phíosa. A cheangal ar mhonatóireacht minic ar staid na n-eilimintí gléas.
Is cineál gluaisteáin coitianta sa Rúis é crossovers (CUV - Crossover Utility Vechicle). Go seachtrach cosúil le feithiclí tromchúiseacha easbhóthair, níl SUVanna i bhfad níos fearr ná gnáthghluaisteáin ó thaobh cumas tras-tíre. Feidhmíonn tiomáint ceithre roth, atá i láthair i roinnt leaganacha de crossovers, chun láimhseáil agus cobhsaíocht a fheabhsú, chun codanna bóthair sleamhain agus sruthanna sneachta beaga a shárú. Le haghaidh neamhspleách, gan cúnamh ón taobh amuigh, an t-ionsaí ar chonstaicí níos tromchúisí ar an "SUV", chomh maith leis an ngluaisteán paisinéirí, beidh feistí breise ag teastáil uait.
Buntáistí a bhaineann le bráisléid thar slabhraí
Ní éilíonn reachtaíocht intíre úsáid éigeantach gníomhairí frith-duillín, murab ionann agus rialacháin go leor tíortha eachtracha, áit a bhfuil coinníollacha bóithre níos fearr ná cinn na Rúise. Coinníonn tiománaithe a bhfuil taithí acu feistí rialaithe tarraingthe i stoc éigeandála i gcónaí. Is féidir lugs breise de gach cineál a úsáid ar mheaisíní le haon chineál tiomána.
Murab ionann agus slabhraí, tá gach bracelet frith-skid uilíoch agus is féidir é a shuiteáil ar rothaí agus boinn de mhéideanna éagsúla feithiclí éagsúla. Áirítear ar na buntáistí freisin:
- fhéidearthacht a shuiteáil ag an áit jamming;
- ní gá oiliúint tiomána speisialta a chur i bhfeidhm;
- compactness agus meáchan íseal;
- dearadh simplí oiriúnach le haghaidh féin-dheisiú;
- is féidir leat sraith aonad éagsúla a cheannach nó an chainníocht riachtanach a cheannach ina n-aonar.
Mar atá i gcás struchtúir slabhra, tá sé dodhéanta bogadh le bráisléid ar dhromchla crua. Tá míbhuntáistí agus teorainneacha úsáide eile ann:
- ualaí troma ar bhoinn, chassis agus páirteanna tarchurtha, meath inrialaitheacht teorainn a chur leis an luas uasta agus fad na gluaiseachta (luas uasta molta - 40-50 km / h, fad - nach mó ná 1 km);
- an gá atá le monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar neart an fhosaithe agus ar shuíomh na bráisléid ar an roth i gcoibhneas le codanna an chassis agus an chórais coscáin;
- an dodhéanta gléasta ar roinnt samhlacha gluaisteán mar gheall ar ghnéithe struchtúracha;
- deacracht gléasta trí dhioscaí stampáilte;
- leochaileacht.
In ainneoin na míbhuntáistí, is fearr bráisléid uathoibríocha le húsáid go hannamh ar thalamh éadrom easbhóthair le dromchlaí gainimh, salachar, oighreata nó sneachta.
Is féidir leat na bráisléid frith-skid is fearr a roghnú le haghaidh crossovers atá fíor-éifeachtach i gcás éigeandála bunaithe ar athbhreithnithe, athbhreithnithe agus tástálacha comparáideacha. Tá marcanna arda tuillte ag na hearraí a cuireadh i láthair bunaithe ar thorthaí oibriú na bhfeistí ag úinéirí gluaisteán.
Bráisléid frith-skid RangerBox "Crossover" L 6 ríomhaire.
Chun cáilíocht táirgí préimhe a bhaint amach, d'úsáid an monaróir na hábhair is fearr. Tá na bráisléid deartha chun frith-skidding ar rothaí crossover a sholáthar le méideanna boinn ó 175/80 go 235/60. Is oiriúnach do cheangaltáin na CUVanna is coitianta.
Tá dearadh an táirge traidisiúnta, docht - dhá mhír comhthreomhar den slabhra, ceangailte ag na himill le boltaí le strapaí. Ar cheann de na strapaí tá glas miotail féin-ghéarú ard-neart (gearrthóg) le líneáil chun an diosca a chosaint. Galbhánuithe cruach slabhra le naisc dhíreacha d'alt bhabhta. Tá na codanna táthaithe go daingean.
Tagann an tacar le 6 cearca fraoigh atá stuáilte i mála mar aon le duán le haghaidh téipeanna a shnáithiú, lámhainní oibre, treoracha agus greamán club do charr.
Bráisléid frith-skid "BARS MASTER: CARS, CROSSOVERS" M 6 PCS.
Tá go leor rannpháirtithe fóraim ar a dtugtar táirgí mar na bráisléid frith-sciortha is fearr le haghaidh trasnáin, gluaisteáin agus SUVanna. Tugadh measúnú den sórt sin ar an táirge mar gheall ar fhriotaíocht chaitheamh méadaithe agus marthanacht, socrú iontaofa agus clamp luascadán cumhachtach. Úsáidtear táirgí cuideachta Rúise ar bhoinn de mhéideanna 155/55-195/80 le ualach incheadaithe suas le 750 kg.
Is í an ghné dearaidh ná nach bhfuil naisc boltaithe ann. Tá na codanna slabhra neamh-inbhainte, socraithe go soghluaiste i bpoll pláta miotail an ghlais. Tá na slabhraí scartha níos faide ná mar a dhéantar i dtáirgí traidisiúnta. Mar gheall air seo, is féidir na naisc ar an mbonn a shocrú níos cothroime agus roinnt bráisléid á n-úsáid ag an am céanna. Méadaíonn an dáileadh seo compord agus sábháilteacht tiomána.
Gnéithe:
- Is é 300/600 mm fad an tslabhra mar aon leis an loc/na slingeanna.
- Is é 5/2 mm tiús na naisc/búclaí.
- Leithead an téip - 25 mm.
- Meáchan 1 píosa / sraith - 0,4 / 2,4 kg.
Bráisléid frith-skid "DorNabor" L6 le haghaidh crossover
Is analógacha struchtúracha den RangerBox iad feistí frith-duillín. Is é an t-aon difríocht atá san áit a bhfuil an glas ceangailte - ní ar an gcreasa, ach ar naisc an ailt slabhra. Ní cheadaíonn an monaróir suiteáil ach amháin ar rothaí le dioscaí neamh-stampáilte le méideanna boinn 175/80-235/60.
6 bhráisléad cairr i mála stórála le duán gléasta orthu agus meáigh treoracha 4,45 kg.
Is féidir leat sraith a cheannach le haghaidh 3300 rúbal. Tugann ceannaitheoirí faoi deara gurb iad seo na bráisléid frith-skid is fearr le haghaidh crossovers ina gcatagóir praghsanna. Léirigh grousers iad féin go maith ar dhromchlaí éagsúla nuair a shuiteáil ar gach roth ó 3 phíosa. A cheangal ar mhonatóireacht minic ar staid na n-eilimintí gléas.
Bráisléid frith-skid "DorNabor" XL8 le haghaidh SUVanna
Tá difríocht idir táirgí ó mhéideanna roimhe seo. Struchtúrtha cosúil. Luíonn siad ar bhoinn 225/75-305/50.
Is é an costas a bhaineann le sraith 8 bpíosa ná 4800 rúbal. Fuair na feistí chomh maith léirmheasanna le DorNabor L6.