Barr Nuacht & Scéalta Gluaisteán - 3-9 Meán Fómhair
Ábhar
Gach seachtain bailímid na fógraí agus na himeachtaí is fearr ó shaol na ngluaisteán. Seo na topaicí nach féidir a fháil amach ón 3 Meán Fómhair go dtí an 9 Meán Fómhair.
Gluaisteáin priontála 3d sa todhchaí
Tá Stratasys Ltd., a dhéanann printéirí 3D agus réitigh déantúsaíochta breiseán eile, i gcomhar le Ford chun iniúchadh a dhéanamh ar conas a d'fhéadfadh a dteicneolaíocht dul i bhfeidhm ar mhonarú gluaisteán. Cé go bhfuil priontáil 3D in úsáid le fada chun fréamhshamhaltú tapa a dhéanamh ar pháirteanna gluaisteán i bhforbairt, ní leor é riamh le haghaidh táirgeadh ar scála mór. Le blianta beaga anuas, áfach, tá dul chun cinn mór déanta ag priontáil 3D maidir le méid, cáilíocht agus castacht an méid is féidir leis a chruthú, rud a thug níos gaire do chur i bhfeidhm ar an mbóthar.
Léirigh Ford fíor-spéis i bpriontáil 3D, agus dúirt a stiúrthóir taighde agus ardteicneolaíochta, “Geallann priontáil 3D go n-athrófar dearadh agus déantúsaíocht na ngluaisteán agus é ag oscailt bealaí nua chun nuálaíocht agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht déantúsaíochta. Is í ár bhfís ag Ford ná priontáil ardluais agus ardchaighdeáin ar pháirteanna feithicle a fhíorú.” Cá fhad a bheidh sé sula bhfeicfimid Mustang clóite 3D?
Le haghaidh tuilleadh eolais, téigh chuig Comhdháil na gCarr Glas.
Fréamhshamhail nua Toyota Supra spied ar an mbóthar
Tá an carr spóirt iomráiteach Toyota Supra as a tháirgeadh ó 2002, ach léiríonn shots spiaireachta le déanaí go bhfuil sé beagnach críochnaithe le hathsholáthar a rabhthas ag súil leis le fada.
Níl mórán eolais le fáil ón fhréamhshamhail atá faoi cheilt go mór, ach tá an chuma ar an scéal go gcloífidh sé le leagan amach inneall tosaigh, roth cúil an Supra. Beidh cruth droma sciobtha slantach ar an gcoupe, agus tugann na tóin mhairteacha le tuiscint nach bhfuil Toyota chun dul i bhfad ó dhearadh an choincheapa buailte FT-1 a léirigh sé in 2014.
Tá Toyota i gcomhpháirtíocht le BMW ar an tionscadal seo, agus is dócha go gcruthóidh branda na Gearmáine ionad eile don Z4 coupe scortha bunaithe ar an ardán Supra. Cé nach bhfuil sé soiléir cén chumhacht a d’fhéadfadh a bheith ag an gcarr amach anseo, is dóichí go mbeidh socrú hibrideach tiúnta feidhmíochta aige mar rogha.
Tá sraith iomlán de ghrianghraif spiaireachta ag Autoblog le hiniúchadh.
Phléadálann innealtóir VW ciontach i scannal díosail
De réir mar a leanann scannal calaois astuithe Volkswagen "Dieselgate", d'fhéadfadh pléadáil chiontach an iar-innealtóir an chéim a shocrú le haghaidh cúisimh choiriúla nua i measc feidhmeannaigh na cuideachta.
Phléadáil James Robert Liang, a raibh ról lárnach aige i bhforbairt an fheiste rialaithe astaíochtaí i lár an scannal, ciontach as comhcheilg chun calaois a dhéanamh ar na Stáit Aontaithe, calaois sreang a dhéanamh agus an tAcht um Aer Glan a shárú. Dúirt Liang, a bhí tráth ina phríomhfheidhmeannach um chomhlíonadh díosail Volkswagen: "Tá a fhios agam nár nocht VW feiste dínasctha do rialtóirí SAM chun gluaisteáin a dhíol sna SA ... Sin a chuireann ciontach orm."
Más rud é go raibh a fhios ag innealtóir den scoth agus go raibh sé faoi cheilt d’aon ghnó go bhfuil gléas maraithe á úsáid ar na céadta mílte feithiclí ar fud an domhain, tá an chuma ar an scéal nach raibh baill de bhainistíocht shinsearach Volkswagen ar an eolas faoi. D’fhéadfadh cás Liang a bheith ina ábhar do chiontuithe amach anseo i gcoinne ionadaithe Volkswagen.
Míníonn Automotive News conas a tháinig an scéal chun cinn.
Breathnaíonn LaFerrari barr-oscailte réidh don rás-rian
Nocht Ferrari a hypercar hibrideach eipiciúil LaFerrari in 2013, ach léiríonn grianghraif nua go bhfuil malairt oscailte nua ar tí dul ar an mbóthar.
Chonacthas an carr, ar a dtugtar an LaFerrari Aperta, le linn fístéipe ar shráideanna Barcelona, an Spáinn. Péinteáilte i dearg Ferrari clasaiceach le stríoc airgid tanaí ar an gcochall, baineadh an díon go hiomlán ionas go bhféadfadh grian na Meánmhara taitneamh a bhaint as sa chábán - rud is fearr go léir a chloisteáil ag canadh an hibrideach 950-horsepower V12.
Níltear ag súil ach le 150 sampla den LaFerrari Aperta a thógáil, ar chostas roinnt milliún dollar. Fiú má tá an t-airgead agat, tá tú ró-dhéanach cheana féin: thug Ferrari "cuireadh" go sonrach do na húinéirí as an deis a mbarr titim deiridh a cheannach.
Amharc ar an gcarr dochreidte seo ag Carscoops.
Díoladh Foirmle 1 ar $8 billiún
Léiríonn Foirmle 1 buaicphointe an spóirt mhótair, áit a rithfidh gluaisteáin éadroma chumhachtacha rotha os cionn 200 míle san uair. Cé go bhfuil an-tóir ar an spórt san Eoraip agus i gcodanna eile den domhan, ní raibh tóir air sna Stáit Aontaithe riamh. Mar sin féin, d’fhéadfadh sé sin athrú le héadáil $1 billiún ar Fhoirmle a hAon.
Sheol Grúpa Meán Liberty Colorado suim ollmhór chun seilbh a fháil ar Fhoirmle a hAon. Cé go bhfanfaidh POF Foirmle a hAon conspóideach Bernie Ecclestone i bhfeidhm, agus níl sé soiléir go hiomlán cad iad na hathruithe a dhéanfar ar chomhlachtaí rialaithe agus ar rialacháin eile, is cosúil go bhfuil dhá sprioc ag Liberty Media Group: cur leis an éileamh atá ar Fhoirmle a hAon sna Stáit Aontaithe agus leas a bhaint as láithreacht a éadála nua san Eoraip chun a cuid sócmhainní eile a leathnú ar fud an domhain.
Cé gur nuacht mhór é seo agus táimid ar bís an rásaíocht is fearr ar thalamh Mheiriceá a fheiceáil, go fírinneach is cuma linn cé leis ar Formula 1. Chomh fada agus a leanann an tsraith ag tabhairt iomaíocht ardleibhéil agus teicneolaíocht dochreidte do shaol na rásaíochta. . , beidh muid chomh lucht leanúna chomh mór agus a bhí riamh.
Tá sonraí an chonartha á shoiléiriú ag Biúró Detroit.
Cuimhní cinn na seachtaine
Mar thoradh ar dhroch-bhogearraí sna milliúin feithiclí General Motors tá oll-aisghairmeacha ar ilbhrandaí agus táirgí. Bíonn tionchar ag glitch bogearraí ar na braiteoirí a rialaíonn málaí aeir agus pretensioners criosanna sábhála a imlonnaítear le linn timpiste, rud a chiallaíonn go bhféadfadh sé nach mbeidh gluaisteáin in ann áititheoirí a choinneáil sábháilte. Níl sé soiléir fós cathain a thosóidh an t-aisghairm go hoifigiúil.
Tá méadú tagtha ar aisghairm doras Ford chun níos mó feithiclí a áireamh. Is í an fhadhb atá leis an gcomhpháirt latch doras, is féidir a theipeann, rud a fhágann go dteipeann ar an doras a dhúnadh, nó níos measa, a oscailt agus an fheithicil ag gluaiseacht. Dúirt Ford ar dtús nach gcuirfí isteach ach ar fheithiclí le teochtaí an-te nó tais, ach chuir rialtóirí cónaidhme iallach orthu an t-aisghairm a leathnú chun raon níos leithne feithiclí a chlúdach. Tuairiscíonn Gearáin faoi Charr an dá athbhreithniú seo.
Idir an dá linn, tá an Pagani Huayra sár-daor, ultra-tapa ag freagairt freisin. Tá sé faighte amach ag siopa gluaisteán Iodálach go bhféadfadh sé nach bhfanfadh mála aeir an tiománaí imlonnaithe go hiomlán le linn timpiste, rud a fhágann gur imscaradh go mícheart é, rud a mhéadaíonn an baol gortaithe. Cé nach ndéantar difear ach do 32 feithicil, b’fhéidir gur ábhar sóláis é fios a bheith agat go gcuirtear isteach ar na gluaisteáin is annamha agus is costasaí ar domhan freisin – díreach mar a fheicimid ar na bóithre gach lá. Míníonn Jalopnik an fhadhb agus conas é a réiteach.
