Bhí Lifan X80 2018 ag súil le tástálacha i Victoria
Tá suaitheantas "LLL" Lifan Motors le feiceáil go soiléir ar tailgate an X80 seo, gafa in oirthuaisceart Victoria.
D'éirigh le sampla neamhfhollasaithe de Lifan Motors 'X80 tástáil mhonarcha i Victoria an tseachtain seo caite, agus is dócha go n-iompórtáil an t-uathoibritheoir Síneach miúil tiomána ar chlé le haghaidh calabrú tarchurtha ag Drivetrain Systems International (DSI) na hAstráile.
Le feiceáil in oirthuaisceart Victoria le plátaí ceadúnais áitiúla, glacann an X80 dualgais shuaitheanta i raon Lifan agus is SUV mór seacht suíochán é cosúil leis an Haval H8 nó Hyundai Santa Fe.
Úsáideann an branda tarchur uathoibríoch sé-luas atá deartha i Victoria agus tógtha sa tSín ag DSI, atá ina fhochuideachta de chuid monaróir gluaisteán na Síne Geely Automobile ó 2009 i leith.
Ní fios fós an bhfuil an chuideachta chun samhlacha a scaoileadh san Astráil.
Ar dtús scaoileadh i dtiomáint roth tosaigh amháin, táthar ag súil go bhfaighidh an X80 rogha tiomána uile-roth, rud a d'fhéadfadh a mhíniú cén fáth a ndearnadh tástáil air san Astráil.
Feistithe le hinneall peitril ceithre-sorcóir turbocharged 2.0-lítear, forbraíonn an X80 135 kW de chumhacht agus 286 Nm de chasmhóiminte, agus tá sé 4820 mm ar fad agus 1930 mm ar leithead.
Tar éis é a sheoladh sa tSín i mí an Mhárta, déanfar an X80 a onnmhairiú an bhliain seo chugainn chuig margaí lena n-áirítear an Rúis, an Meánoirthear agus Meiriceá Theas.
Tá Lifan i láthair cheana féin sna margaí seo, ag tairiscint gluaisteáin phaisinéirí beaga agus SUVanna.
Ní fios go fóill an bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta samhlacha a scaoileadh san Astráil, áit a bhfuil roinnt brandaí Síneacha cosúil le LDV, Great Wall, MG, Haval agus Foton san iomaíocht cheana féin.
Mar is fiú é, tá ainm agus lógó Lifan trádmharcáilte ag Down Under le naoi mbliana anuas.
Cé go raibh suaitheantas "Lifan" ar an geata tailge ag samhlacha X80 roimhe seo, tá lógó "LLL" an uathoibritheora ar an sampla san íomhá seo.
Is minic a allmhairíonn innealtóirí DSI feithiclí trialach chun calabrú tarchurtha a sheiceáil, mar shampla carr Geely duaithníochta a scannánaíodh níos luaithe i mbliana a taispeánadh níos déanaí mar choincheap ag Shanghai Auto Show.
Ar a dtugtaí Borg Warner roimhe seo, rinne DSI tarchur ag a mhonarcha in Albury do chuideachtaí ar nós Ford Australia.
Sholáthair sé tarchuir Mahindra agus SsangYong freisin sular dhún Geely gléasra na hAstráile in 2009 agus aistríodh an táirgeadh go dtí an tSín. Mar sin féin, tháinig an t-ionad innealtóireachta DSI soir ó dheas ó Melbourne, i Springvale, slán.
De réir shuíomh Gréasáin Lifan, tugadh onóir do chassis an X80 ag ionad forbartha gluaisteán na Breataine MIRA.
Cosúil le Geely agus Great Wall, is cuideachta phríobháideach é Lifan Motors atá liostaithe ar an stocmhalartán, seachas corparáidí poiblí.
Go háirithe, cuireann sé seo cosc ar fhorbairt chassis Premcar atá bunaithe sa Victeoiriach, a d'oibrigh ar fheithiclí Síneacha ó Geely agus ZX Auto, i measc cinn eile.
Bunaíodh fochuideachta Lifan Group, Lifan Motors, i Chongqing in iarthar na Síne i 2003. Déanann sé feithiclí éagsúla, lena n-áirítear gluaisteáin phaisinéirí, SUVs, gluaisrothair, agus feithiclí tráchtála éadroma beaga.
Cosúil le Geely agus Great Wall, is cuideachta phríobháideach é Lifan Motors atá liostaithe ar an stocmhalartán, murab ionann agus corparáidí faoi úinéireacht an stáit mar SAIC Motor, FAW agus Beijing Auto.
Le deich mbliana anuas, tá Geely tar éis a phunann de bhrandaí feithicleach a leathnú go gníomhach, ag fáil Volvo, Proton agus Lotus, chomh maith le branda onnmhairithe Lynk & Co a chruthú, atá dírithe go príomha ar mhargaí an Iarthair.
I Chongqing, suíonn Lifan faoi scáth fathach gluaisteán Síneach eile, Changan, a bhfuil Ford, Mazda agus Suzuki i measc a gcomhpháirtithe comhfhiontair.
Ar cheart do Lifan dul isteach i margadh na hAstráile leis an X80? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.
