Lexus DNA - dearadh a sheasann amach as an slua

Nuair a cruthaíodh an branda Lexus beagnach 30 bliain ó shin, is beag duine a chreid go mbeadh deis ag an gcuideachta nua, scartha ó imní Toyota, dul san iomaíocht le brandaí mar Jaguar, Mercedes-Benz nó BMW. Ní raibh an tús éasca, ach chuaigh na Seapánaigh i ngleic leis an dúshlán nua ar a mbealach féin, an-dáiríre. Bhí a fhios ón tús go dtógfadh sé blianta chun meas agus ús na gcustaiméirí préimhe a thuilleamh. Mar sin féin, léirigh gach múnla ina dhiaidh sin a tugadh isteach ar an margadh go bhfuil a fhios ag innealtóirí agus dearthóirí branda préimhe na Seapáine conas an cluiche seo a imirt. Ar go leor bealaí bhí sé riachtanach teacht suas le samhlacha le stair fhada, mar shampla an S-rang nó an tsraith 7. Bhí sé le meaitseáil i dtéarmaí compord, réitigh teicneolaíochta nua-aimseartha agus feidhmíocht an-mhaith. Ach ní raibh an léiritheoir óg uaillmhianach seo fós sásta leis an gcomórtas. Bhí ar rud éigin seasamh amach. Bhí dearadh eochair. Agus cé go bhfuil an dá dhíspeagadh ag baint le dearadh carranna Lexus agus ag lucht tacaíochta fanatics ansin, mar a dhéanann sé inniu, ní mór rud amháin a admháil - tá sé beagnach dodhéanta mearbhall a chur ar Lexus d'aon charr eile ar an tsráid inniu. 

Tús coimeádach, forbairt dána

Cé nach ndeachaigh an chéad charr i stair an bhranda - an Limisín LS 400 - i bhfeidhm ar a dhearadh, ní raibh sé difriúil ó chaighdeáin a chuid ama. Dearadh gach múnla ina dhiaidh sin níos mó agus níos dána. Ar thaobh amháin, spreagtar carachtar spórtúil agus dinimiciúil na sedans. Go dtí seo, níor úsáideadh réitigh stíle an-tóir orthu, a tháinig chun bheith ina siombailí den bhranda tar éis tamaill - anseo ba cheart dúinn lampaí uasteorainn tréithiúla an chéad ghlúin Lexus IS a lua, a thug isteach an fhaisean do lampaí Lexus-stíl ar fud an domhain. tiúnadh carranna.

Bhí ar SUVanna a bheith cumhachtach agus matáin, agus ag an am céanna a thaispeáint go bhféadfadh siad níos mó a dhéanamh ná díreach cuma. Agus cé go raibh sé bunaithe go struchtúrach ar dtús ar an Toyota Land Cruiser, bhí samhlacha mar an LX nó GX oiriúnach freisin le haghaidh tiomána easbhóthair, mar sin féin, ag féachaint ar ghlúin reatha an chrosaire RX nó NX, is féidir leat a fheiceáil, in ainneoin an uaire. - pedigree bóthair, láithreacht impeccable agus beagán extravagant.

Apogee de mhisneach dearadh

Tá samhlacha i stair Lexus a d'athraigh go deo an dearcadh ar an mbranda ar fud an domhain. Is samhlacha spóirt iad seo, ar ndóigh. Cuimhneoidh Gamers an dara glúin den SC, a bhí ar fáil go minic i ngaráistí fíorúla na gcluichí rásaíochta is coitianta. Mar sin féin, tá go leor díograiseoirí mótair agus spóirt mótair sa chiall is leithne tar éis titim ar a nglúine tar éis dóibh dul taobh thiar den roth b'fhéidir an carr is spreagúla agus is legendary i stair Lexus - ar ndóigh, an LFA. Tá an chéad charr, agus go dtí seo, ón monaróir seo tar éis a vótáil mar an carr spóirt is fearr ar domhan ag go leor iriseoirí agus rásaí móra a bhfuil tionchar acu. Chomh maith leis an gcuma neamh-chomhréireach, tá an fheidhmíocht go hiontach: 3,7 soicind ó 0 go 100 km / h, luas barr 307 km / h. Níor táirgeadh ach 500 aonad ar fud an domhain. Agus cé gur rolladh an chóip dheireanach den charr seo as an líne tionóil beagnach 6 bliana ó shin, is dócha go ndéanfadh gach duine go leor chun a bheith beagán taobh thiar den roth den "ollphéist" Seapánach seo.

Dearadh eile atá i bhfad níos lú spórtúil, i bhfad níos luxurious agus i bhfad níos dána ná an Lexus LC nua. Gran Turismo dhá dhoras spórtúil a chomhcheanglaíonn só dÚsachtach, feidhmíocht iontach agus dearadh thar a bheith dána atá iontach i gcuimhne. Tá neart an tsamhail seo ar an bhfíric nach bhfuil an carr coincheap i ndáiríre i bhfad difriúil ón leagan táirgeachta deiridh. Déanann línte gríosaitheacha, easnacha sainiúla agus sonraí corraitheacha fós comhchuí an LC mar fheithicil don tiománaí dána coinsiasach. Dóibh siúd nach gcuirfidh an carr seo i gcomparáid le rud ar bith.

Lexus NX 300 - Breathnaíonn go maith le hoidhreacht branda

Ní fhágann an NX 300, a bhí á thástáil againn le tamall anuas, aon amhras orainn gur Lexus fíor, lán-fhola é seo, in ainneoin go bhfuil sé ar cheann de na gluaisteáin is lú agus is saoire i líne an mhonaróra. . Is sainmharcanna de bhranda Lexus na laethanta seo iad na ceannsoilse pointeáilte L-chruthach agus an grille uair an chloig atá ró-mhór. Tá an scáthchruth dinimiciúil, síneann an líne dín go domhain isteach sa cholún B, agus tá an carr ar fad deartha chun breathnú i gcónaí go bhfuil sé stoptha. Cé nach bhfuil línte géara, dromchlaí ollmhóra agus cruthanna extravaganta de réir blas gach duine, ní féidir neamhaird a dhéanamh orthu. Breathnaíonn gluaisteáin préimhe eile sa deighleog seo an-gnáth agus coimeádach i gcomparáid leis an tsamhail NX.

Tar éis doras ár gcóip a oscailt, ní féidir le duine labhairt ar shuaimhneas nó ar shíocháin. Is fíor go bhfuil tagairtí clasaiceacha ar an taobh istigh maidir le só agus elegance, mar shampla an clog analógach ar an gconsól ionaid nó na trims leathair iomadúla ard-chaighdeán. Mar sin féin, cuireann dath dearg trom upholstery na suíochán nó an consól lár-thógtha go mór, lena n-áirítear an tiománaí agus an paisinéir, agus an painéal ionstraime iallach ar dhuine indibhidiúlacht agus láithreacht an ghluaisteáin seo a aithint. Dhear daoine de charachtar a bhí muiníneach an Lexus NX. Agus cé gur dócha go raibh a fhios acu go ndéanfaí iad a cháineadh ó go leor taobhanna, ba é an rud is tábhachtaí dóibh ná a gcuid oibre a dhéanamh go maith agus go comhsheasmhach. Níl aon amhras orainn faoi seo.

Ní ealaín do gach duine, ach fós ealaín

Is maith le Lexus, cosúil le mórán brandaí eile ar an margadh, turraing a dhéanamh. Carranna a chuirtear i láthair ag taispeántais agus premieres, gach uair is cúis le ceint agus mothúcháin dochreidte sa lucht féachana. Tá daoine ann a bhfuil grá acu do dhearadh an Lexus agus daoine eile ar fuath leo é. Tá an dá ghrúpa seo do-réitithe, ach ní dóigh liom go bhfuil mórán imní ar éinne. Is é an bhfíric is tábhachtaí ná go bhfuil i measc na brandaí préimhe den sórt sin, go minic cliched ag an scéim, Lexus monaróir a théann go dána agus go comhsheasmhach a bhealach féin, nach bhfuil eagla a turgnamh, ach freisin tógáil ar a thaithí roimhe seo.

B'fhéidir nach bhfuil tú ina lucht leanúna de ghluaisteáin an bhranda seo. Mar sin féin, ní mór a aithint go bhfuil siad bunaidh. Agus tá sé seo chomh bunaidh go bhfuil an líne idir misneach agus bravado nuair a dhearadh gluaisteáin den sórt sin an-tanaí agus soghluaiste.