Casmhóiminte Citroen C1
Ábhar
- Крутящий момент Citroen C1 2-й рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Крутящий момент Citroen C1 2-й рестайлинг 2012, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Athstíleáil chasmhóiminte Citroen C1 2008, hatchback 3 doirse, 1 ghlúin
- Athstíleáil chasmhóiminte Citroen C1 2008, hatchback 5 doirse, 1 ghlúin
- Casmhóiminte Citroen C1 2014 Hatchback 5 doirse 2 ghlúin
- Casmhóiminte Citroen C1 2014 Hatchback 3 doirse 2 ghlúin
- Casmhóiminte Citroen C1 2005 Hatchback 5 doirse 1 ghlúin
- Casmhóiminte Citroen C1 2005 Hatchback 3 doirse 1 ghlúin
chasmhóiminte. Seo é an fórsa a chasann inneall an chairr an chromán. Go traidisiúnta déantar an fórsa chasmhóiminte a thomhas i gcileavantaí, rud atá níos cruinne ó thaobh na fisice de, nó i gcileagraim in aghaidh an mhéadair, rud is eol dúinne. Ciallaíonn an chasmhóimint mhór tús tapa agus luasghéarú tapa. Agus íseal, nach bhfuil an carr rás, ach amháin carr. Arís, ní mór duit féachaint ar mhais an ghluaisteáin, tá mór-chasmhóiminte ag teastáil ó ghluaisteán ollmhór, agus beidh carr éadrom beo go breá gan é.
Tá chasmhóimint an Citroen C1 ó 93 go 130 N * m.
Крутящий момент Citroen C1 2-й рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
04.2012 - 11.2015
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
Крутящий момент Citroen C1 2-й рестайлинг 2012, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
04.2012 - 11.2015
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
Athstíleáil chasmhóiminte Citroen C1 2008, hatchback 3 doirse, 1 ghlúin
07.2008 - 06.2012
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
Athstíleáil chasmhóiminte Citroen C1 2008, hatchback 5 doirse, 1 ghlúin
07.2008 - 06.2012
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
Casmhóiminte Citroen C1 2014 Hatchback 5 doirse 2 ghlúin
03.2014 - i láthair
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 72 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 72 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 69 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 95 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 69 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 95 | 1KR- FE |
| 1.2 l, 82 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 118 | EB2D |
Casmhóiminte Citroen C1 2014 Hatchback 3 doirse 2 ghlúin
03.2014 - i láthair
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 72 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 72 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 69 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 95 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 69 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 95 | 1KR- FE |
| 1.2 l, 82 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 118 | EB2D |
Casmhóiminte Citroen C1 2005 Hatchback 5 doirse 1 ghlúin
07.2005 - 06.2008
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.4 l, 54 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 130 | 8HT |
Casmhóiminte Citroen C1 2005 Hatchback 3 doirse 1 ghlúin
07.2005 - 06.2008
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.0 l, 68 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh | 93 | 1KR- FE |
| 1.4 l, 54 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh | 130 | 8HT |