Torque Ford Es-Max

chasmhóiminte. Seo é an fórsa a chasann inneall an chairr an chromán. Go traidisiúnta déantar an fórsa chasmhóiminte a thomhas i gcileavantaí, rud atá níos cruinne ó thaobh na fisice de, nó i gcileagraim in aghaidh an mhéadair, rud is eol dúinne. Ciallaíonn an chasmhóimint mhór tús tapa agus luasghéarú tapa. Agus íseal, nach bhfuil an carr rás, ach amháin carr. Arís, ní mór duit féachaint ar mhais an ghluaisteáin, tá mór-chasmhóiminte ag teastáil ó ghluaisteán ollmhór, agus beidh carr éadrom beo go breá gan é.

Tá chasmhóimint an Ford Es-Max idir 185 agus 500 N*m.

Athstíleáil chasmhóiminte Ford S-MAX 2010, minivan, 1ú glúin

06.2010 - 04.2015

Modhnú	An chasmhóimint uasta, N * m	Branda innill
2.0 l, 145 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	185	AOWB, AOWA
2.3 l, 161 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	203	CÍOSA
2.0 l, 200 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh	300	TNWA
2.0 l, 140 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 l, 140 hp, díosal, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 l, 240 hp, gásailín, róbat, tiomáint roth tosaigh	340	TPWA

Torque Ford S-MAX 2006, mionvan, 1ú glúin

03.2006 - 05.2010

Modhnú	An chasmhóimint uasta, N * m	Branda innill
2.0 l, 145 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	185	AOWB, AOWA
2.3 l, 161 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	208	CÍOSA
1.8 l, 125 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	285	CRAOLACH
2.0 l, 140 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 l, 140 hp, díosal, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.5 l, 220 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	324	IS É
2.2 l, 175 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	400	C4WA

Torque Ford S-MAX 2014, mionvan, 2ú glúin

10.2014 - 11.2019

Modhnú	An chasmhóimint uasta, N * m	Branda innill
1.5 l, 160 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	240	UNCI; UNCJ; UNCK
1.5 l, 165 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	242	UNCN
2.0 l, 120 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	310	UFCA; UFCB
2.0 l, 240 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	340	R9CD; R9CI
2.0 l, 150 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	350	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 l, 150 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint ceithre roth (4WD)	350	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 l, 150 hp, díosal, róbat, tiomáint roth tosaigh	350	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 l, 150 hp, díosal, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	370	YMCB
2.0 l, 180 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	400	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 l, 180 hp, díosal, róbat, tiomáint roth tosaigh	400	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 l, 180 hp, díosal, róbat, tiomáint ceithre roth (4WD)	400	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 l, 190 hp, díosal, tarchur láimhe, tiomáint roth tosaigh	400	BCCC
2.0 l, 190 hp, díosal, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	400	BCCC
2.0 l, 190 HP, díosal, tarchur uathoibríoch, tiomáint ceithre roth (4WD)	400	BCCC
2.0 l, 210 hp, díosal, róbat, tiomáint roth tosaigh	450	T9CB; T9CC
2.0 l, 240 hp, díosal, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth tosaigh	500	YLCB