Torque Bugatti Veyron
Ábhar
chasmhóiminte. Seo é an fórsa a chasann inneall an chairr an chromán. Go traidisiúnta déantar an fórsa chasmhóiminte a thomhas i gcileavantaí, rud atá níos cruinne ó thaobh na fisice de, nó i gcileagraim in aghaidh an mhéadair, rud is eol dúinne. Ciallaíonn an chasmhóimint mhór tús tapa agus luasghéarú tapa. Agus íseal, nach bhfuil an carr rás, ach amháin carr. Arís, ní mór duit féachaint ar mhais an ghluaisteáin, tá mór-chasmhóiminte ag teastáil ó ghluaisteán ollmhór, agus beidh carr éadrom beo go breá gan é.
Tá chasmhóimint an Bugatti Veyron idir 1250 agus 1500 N*m.
Torque Bugatti Veyron facelift 2012, comhlacht oscailte, 1ú glúin
03.2012 - 11.2015
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 8.0 l, 1200 hp, gásailín, róbat, tiomáint ceithre roth (4WD) | 1500 |
Athstíleáil chasmhóiminte Bugatti Veyron 2011, coupe, 1ú glúin
10.2011 - 11.2015
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 8.0 l, 1200 hp, gásailín, róbat, tiomáint ceithre roth (4WD) | 1500 |
Torque Bugatti Veyron 2009, comhlacht oscailte, 1ú glúin
04.2009 - 02.2012
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 8.0 l, 1001 hp, gásailín, róbat, tiomáint ceithre roth (4WD) | 1250 |
Torque Bugatti Veyron 2005, coupe, 1ú glúin
09.2005 - 09.2011
| Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
| 8.0 l, 1001 hp, gásailín, róbat, tiomáint ceithre roth (4WD) | 1250 |