Casmhóiminte Aston Martin DB7
Ábhar
chasmhóiminte. Seo é an fórsa a chasann inneall an chairr an chromán. Go traidisiúnta déantar an fórsa chasmhóiminte a thomhas i gcileavantaí, rud atá níos cruinne ó thaobh na fisice de, nó i gcileagraim in aghaidh an mhéadair, rud is eol dúinne. Ciallaíonn an chasmhóimint mhór tús tapa agus luasghéarú tapa. Agus íseal, nach bhfuil an carr rás, ach amháin carr. Arís, ní mór duit féachaint ar mhais an ghluaisteáin, tá mór-chasmhóiminte ag teastáil ó ghluaisteán ollmhór, agus beidh carr éadrom beo go breá gan é.
Raonta Torque Aston Martin DB7 ó 488 go 556 N * m.
Torque Aston Martin DB7 facelift 1999 coupe 1ú glúin
07.1999 - 01.2003
Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
5.9 l, 420 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth chúl (FR) | 542 | |
5.9 l, 420 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth chúl (FR) | 542 | |
5.9 l, 435 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth chúl (FR) | 556 | |
5.9 l, 435 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth chúl (FR) | 556 |
Torque Aston Martin DB7 facelift 1999 comhlacht oscailte 1ú glúin
07.1999 - 01.2003
Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
5.9 l, 420 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth chúl (FR) | 542 | |
5.9 l, 420 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth chúl (FR) | 542 | |
5.9 l, 435 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth chúl (FR) | 556 | |
5.9 l, 435 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth chúl (FR) | 556 |
Torque Aston Martin DB7 1996 Comhlacht Oscailte 1ú Glúin
01.1996 - 06.1999
Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
3.2 l, 340 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth chúl (FR) | 488 | AJ6 |
3.2 l, 340 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth chúl (FR) | 488 | AJ6 |
Torque Aston Martin DB7 1994 coupe 1ú glúin
09.1994 - 06.1999
Modhnú | An chasmhóimint uasta, N * m | Branda innill |
3.2 l, 340 hp, gásailín, tarchur láimhe, tiomáint roth chúl (FR) | 488 | AJ6 |
3.2 l, 340 HP, gásailín, tarchur uathoibríoch, tiomáint roth chúl (FR) | 488 | AJ6 |